Первый скоростной поезд прибудет в Одесский порт через 45 дней
Первый скоростной поезд «Hyundai» прибудет в Украину из Кореи через полтора месяца и уже в мае выйдет на линию. Об этом сообщил накануне Министр инфраструктуры Борис Колесников. «Вчера первый поезд Хюндай был загружен на корабль и вышел в Одесский порт. Он будет в плавании около 40-45 дней. Мы хотели бы, чтобы украинцы поехали в мае уже на новых поездах», — отметил Борис Колесников.
По словам вице-Премьера, бронирование билетов на поезда «Hyundai» начнется с середины мая. До этого времени поезда будут проходить технические испытания и обкатку на отечественной железной дороге. Борис Колесников отметил, что билеты на скоростные поезда «Hyundai» можно будет бронировать через Интернет, так что они будут доступны и для туристов, планирующих посетить Украину. Напомним, получение 10 новых межрегиональных электропоездов в девятивагонной комплектации у «Hyundai Corporation» для внедрения в Украине скоростного железнодорожного движения закреплено в контракте с компанией «Hyundai Corporation», который подписали начальник ЮЖД Виктор Остапчук и председатель правления «Hyundai Corporation» Чунг Монг-Хук в декабре позапрошлого года. Шесть поездов производства «Hyundai Rotem» будут предоставлены «Укрзализныци» к Евро-2012 и соединят между собой четыре города, принимающие Евро-2012. Благодаря этим поездам расстояние от столицы до Харькова можно будет преодолеть за 3,5 часа, до Львова — за 4,5 часа, до Донецка — 5,5 часов. Еще четыре поезда из десяти железная дорога получит после проведения Чемпионата.
 |
Вот так бы и вождей себе Украина бы импортировала. Да хоть из Южной Кореи! Такие как в Северной у нас уже есть
.
Ответить
|
 |
Предлагаете Хама на Кима поменять? Может — в своем отечестве пороемся по сусекам? А вдруг?
Ответить
|
|
Так лет двадцать уж «роемся» — скоро и «сусек» то не останется. А вдруг рождаются только…
Ответить
|
 |
за 20 лет не нашлось, и тут — вдруг? тем более от потомственного кима одна польза точно будет — всех его предшественников ожидают массовые расстрелы и живительная эвтаназия.
Ответить
|
 |
На фото Борюсик показывает, что настроение «ВО» после получения отката от узкоплёночных.
Эх, жаль что его помаранчевые в тюрьме не сгноили.
Ответить
|
 |
Сильно подозреваю, что персонажи фото показывают как надо автостопить поезд.
Ответить
|
 |
Колесников вообще поехал полностью мозгами, какой нафиг скоростной поезд, где ему ездить ведь сама железная дорога не предназначена вообще под это, у нас обычный поезд едет с ограничением. Как всегда один показывает другому — смотри мол как я готовлюсь к ЕВРО, основательно на деньги простых работяг которые никогда не проедутся на данном паровозе.
Ответить
|
|
Название прикольное. (В хорошем смысле) —
«Граждане пассажиры! Скорый поезд Корея-Украина прибывает через… 45суток на платформу «Одесский порт».
Ответить
|
 |
Жаль, что Одесса не прошла в список городов, принимающих евро-2012. В знак протеста надо устроить акцию по прибытию поездов в Одесский порт под лозунгом: «Одесса не хуже».
Ответить
|
|
А толку? Из 16 команд-финалистов только 2 (две)! согласились жить в Украине! Франция и Швеция, да, забыл и команда Украины.
Ответить
|
|
таки две. у последней просто не было выбора)
Ответить
|
 |
Ну шведы, по исторической памяти решили пожить, куда там мол наш Карл шёл, в какую-такую ПОлтаву :)
Ответить
|
 |
«До этого времени поезда будут проходить технические испытания и обкатку на отечественной железной дороге.» — почему-то улыбнуло…
Ответить
|
|
Ну да! К нашим рельсам (тем которые еще от СССР остались)«притираться» будут.
Ответить
|
 |
Вообще интересно как этот зверь будет идти по нашим рельсам. Я думаю уже смело можно готовить статью «несчастный случай на Ж/Д, сошёл с рельс скоростной поезд…»
Ответить
|
|
Не приТИраться. ИСтираться. Есть места, где рельсы еще после войны уложены. По ним крейсерская скорость допустима до 40 км. И то — осторожненько.
Ответить
|
 |
А может на трамвайные поставить? И на работу с ветерком!!! :))
Ответить
|
|
А трамвайные еще старше. По ним еще бельгийские трамваи ходили. И так сейчас — то один трамвай с рельсов сошел, то другой, то — третий свернул перекусить в ближайшую забегаловку.
Ответить
|
 |
думаю наша ЖД не вынесет этого :-)
Ответить
|
|
В составе союза умели строить и поезда и ракеты и танки и самолеты.
Что, уничтожили отечественного производителя поездов, теперь кормим экономику Кореи?
НЕльзя было своим поставить задачу и создать скоростной поезд?
Уроды.
Ответить
|
 |
классные и комфортабельные, но если авария — катастрофа глобальная… у нас ничего не приспособлено для таких поездов.
Ответить
|
|
Может и быстрей, но, однозначно, дороже. Такое расстояние проехать, да и ресурс израсходуется. И условия на Дальнем Востоке и Сибири, возможно, не учтены в тех. условиях при создании поезда для нас. Там морозы сейчас местами по дороге ниже чем -40.
Ответить
|
|
вот и подтверждение того, ради чего в украинской глубинке снимают поезда. Собирают по копейке, чтобы с этими рассчитаться
Ответить
|
|
В глубинке… В глубинке и заброшенные железнодорожные ветки есть… На фига в глубинке поезда? И на волах доберутся. Это — не моя точка зрения.Это — рассуждения деятелей из Министерства транспорта и связи.
Ответить
|
 |
Интересно, а какие цены будут на эти поезда и не ждет ли их участь невостребованного металлолома в нищей стране, после проведения столь нужного чемпионата!
Ответить
|
|
и как Одесса могла про..ть Евро-2012?( сейчас бы поезда у нас тоже новые скоростные были.,
интересно смогут ли они нормально перемещаться по нашим далеко не новым рельсам, а тем более на скорости..
Ответить
|
|
Разобьют всю ходовую за пару месяцев и будут ржаветь, поскольку ЕВРО к тому времени уже закончится грошей не будє вистачати да и пыль в глаза пускать не кому, иностранные гости уже разьедутся.
Ответить
|
|
Из Киев в Днепр можно будет добраться за 400 гривен на одном из таких поездов, что после Евро привезут
Ответить
|
|
Да уж! Европейская цена. К сожалению, в той же Германии стоимость жд билетов очень высока. И если даже у немцев случаются аварии таких поездов, можно только представить в страшном сне, что будет твориться у нас, с нашим менталитетом, жд полотном и тем фактом, что половину (по оптимистичным прогнозам) украдут, как всегда.
Ответить
|
 |
А мне интересно сколько будут стоить билеты на такой поезд то?? наверное как СВ)
Ответить
|
|
Так СВ ж вроде не будет, новые категории вводят. См. http://podrobnosti.ua/economy/2011/12/23/811461.html
Ответить
|
|
Первое время будут полупустые ездить. Потом народ присмотрится, если аварий не будет, то поедет.
Ответить
|
|
А скоростной, чтобы иностранцы не смогли в окно рассмотреть нищету сел.
А из Одессы до Харькова или Киева скоростной не хотят пустить?
Ответить
|
 |
пффффф… что они несут? какой поезд пздц) у нас не одна линия не стоит которая может по себе возить поезда которые едут 200 км, а проложивание путей которые могу катать на себе такие поезда надо много денег и + еженедельная диагностика на дефекты и аномалии, и + когда морозы требуется максимальный уход за путями поскольку по льду летя 80 км поезд сойдет сразу…
Ответить
|
 |
ну да.. повыелетают нахрен на скорости за 80 и все )
Ответить
|
Правила
|
|
® Э-
