Сливай грязь — не хочу: Зеленский хочет приостановить экопроверки судов в украинских портах
К еще большему загрязнению моря может привести сегодняшняя инициатива Зеленского — в ходе визита в Одессу он предложил запретить на два месяца экологические проверки иностранных судов, которые заходят в акватории морских портов Украины.
С таким поручением Зеленский обратился к замначальнику Госэкоинспекции Крымско-Черноморского округа Дмитрию Крючкову.
Вопрос возник из-за жалоб на злоупотребления Госэкоинспекции при экологическом контроле судов в портах.
На замечания о том, что от такого решения экология Черного моря пострадает, Зеленский ответил, что море и так грязное.
«Если бы оно было прозрачное сейчас, если бы в Одессе можно было плавать, и вы бы сейчас подняли этот вопрос, я бы вам поверил, пока не верю, — отметил гарант. — У нас есть два месяца, я думаю, никто не пострадает за эти два месяца».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Владимир Зеленский Президент Украины, Верховный главнокомандующий ВС Украины
Пусть едет в свой«чистый»Кривой рог и там указывает.Слышишь «и так грязное», так сделай, чтоб оно стало чище! Конечно он же явно отдыхает не на Украинских курортах.
Разумеется не отдыхает на Украинских курортах! Это для плебса, а у него дачка на Италии. Ну на крайний случай если нет времени так на Турцию на пару деньков, сам ведь выкладывает фото с оттуда.
Как сообщала программа "Схемы", президент с 1 по 8 января был на Мальдивах. Порошенко летел на частном самолете вместе с 7 пассажирами. Они, вероятно, не проходили паспортный контроль и летели под подставными именами. По подсчетам журналистов, президент потратил на отпуск по меньшей мере 500 000 долларов
Да нет уже шоколадного! На Мальдивы Порох ездил за Свои деньги. Втихаря он был там правильно-война идёт и ФСБ не спит. А за "Зе-хатынку" итальянскую есть что сказать? Пока бейцы не прижали говорил, что арендует. Хорошо его жена таки проговорилась…
ну ты и сказанул! как это какая разница?! ?! ? одно дело — дворец кровавого узурпатора пороха, совсем другое хатынка Зю — борца с кровавым диктатором порохом!
Украинские порты на ряду с портами Африки, латинской америки и т.д. считаются неблагоприятными с точки зрения коррупции и вымагательства со стороны портовых властей. Это вынуждает искать альтернативы для бизнесменов.
А за экологию и сейчас никто не переживает. Ты же не думаешь, что там хоть кого-то волнует загрязнение моря? Как пример — недавняя нефть на пляжах. Кто, когда и почему ее сбросил? Неизвестно. Но у экологов по бумагам все отлично! Так на кой черт они нужны? Грязней мы уже не станем, так хоть экономически привлекательней будем.
То что экологи вымогатели — согласен. То что хуже не будет — не согласен. ТО что раньше стоило денег и можно было занести экологам — теперь будет бесплатно и откатывать за борт станут чаще. Тут просто нужно тупо скопировать систему контроля в современных акваториях Европы. Тут полно моряков — могут поделиться опытом
Поделюсь опытом. На каждом фланце системы откатки льяльных вод установлены опломбированные пронумерованные одноразовые пломбы, данные о которых заносятся в 2 разных формуляра с подписями стармеха и капитана, подтверждаемые фотографиями, на которых есть дата установки. Даже случайное повреждение пломбы без соответствующей записи — криминал. Никакой откатки грязных сточных вод за борт не может произойти. Клапан на выдачу после сепаратора льяльных вод зафиксирован в закрытом положении цепью и замком, ключ от которого находится у капитана, иногда у старшего механика. Грязная вода на пляже — скорее всего с местного судна либо с военного корабля. Моё мнение — сугубо личное, но за плечами более 30 лет работы в море.
Тебя минусят не моряки, а поро хоботы, которые в каждом действии Зе стараются найти зраду. Им чем хуже — тем лучше. Просто не обращай внимания на всех этих выпердов, сосайдеров, аль гандонов и пустозвонов во главе с неравнодушным руссофилом.
А гаранту больше нечем заняться??? ОН в Конституцию хоть смотрел, свое поле деятельности видел? Ну, блин, царь Еремей- все травинки, все былинки в своем царстве решил пересчитать-переписать??? Та и это проходили! Сам ездит, сам бдит, так пусть сам всем и руководит, нафик все эти мЭры, советы всякие, кабмин, суды и проч? Вот, только бы не надорвался ваш «дер тсар», грыжа- дело такое, по многим органам бьет
Сабуро Сакаи, вы у нас ицьперт такой-… Как пример — недавняя нефть на пляжах…(с) Чем вы определили, что это- нефть, а не мазут и проч.? Или сами и слили, потому и знаете?
ПнАхВч, мне без разницы нефть то, солярка или солидол, раз плавает в море — значит за это отвечают экологи, которые денбги из бюджета за это и получают. Не могут ответить — пусть идут нах вслед за любым хpяком!
Вы теперь по всякому пуку будете звать ЗЕ в Одессу шоб порядок навести. Бедный он, мне его уже жаль. Воды нет- звонок Зеленскому, света нет- ему же, ага. Но, правда- ЗЕленые водоросли таки убрал, шотамговорить.
Пока Зе не назначит нормального губернатора пусть сам все и разруливает. Собственно, я для того его и избирал, чтобы он занимался моими проблемами. Так что пусть пашет.
Багато в нас в краіні проісходе Благодаря Зеленському Володе Пшениця буйно колоситься в полі В нас неімовірні успіхи в футболі Погода зараз просто пречудова Це все за ініціативи Вови Впада до моря Чорного Дніпро Це Вова забезпечив, не Петро Зріс курс національноі валюти Це президента нашого здобуток Корови дояться, несуться кури дружно За це його бдагодарити нужно Ростуть гриби і нереститься риба За це також Зеленському спасіба Трава зелена, небо ясно-сине Володі теж ми дякувать повинні Ну і звичайно, ніде правди діти Лиш завдяки йому нам сонце світить А хмари, вітер, дощ, гроза, болото- Це Порошенко і порохоботи.
Давай зеВован, жги исчо, хомяки хавают! ) Сейчас вован наобещает все что хош, даже, что Черноморец сделает чемпионом, пофиг, его работодатели давно смекнули, что с таким «интеллектуальным» электоратом, можно делать, что хочешь, схавают и добавки попросят, то что это не входит в круг его полномочий, то дело десятое, главное говорить, то что хотят слышать)
Понимать, в чем обязанности гаранта заключаются- дело тонкое, намного проще слушать и хавать ушами громкие девизы, лозунги и приказы. Пиии…ть- не мешки таскать.
Ко-ко-ко, без проверок низзя, ко-ко-ко, а то мы все умрем! Посмотри на Грузию. Разогнали к черту своих пожарников с санэпидемами. И ничего, от холеры не сгорели.
Скоро будет-…вот, эти ветряки неэкологичные, всех червей и шахтеров распугали, реки перегородили гесами всякими, довели страну- ни москаля повесить, ни жида утопить!
Думская, ещё отрабатываете за Пётра Алексеевича?! Красиво преподнесли статью, а чего ж умолчали, что такое постановление уже было дано Гройсманом пол года назад и на его указ экологи ложили??? И что АМПУ дали поручение проводить инспекцию своей службой и при выявлении нарушений вызывать экоинспекцию? Любому дураку понятно, что любой вопрос с экологами надо решить взятками и Вы Сами не раз публиковали статьи о поборах экоинспекции, а теперь стали борцами за эокологию!!! Желтая пресса!!!
Так радуйтесь, уже завтра всех разгонят и все исправят, а как же? Новая власть, вожделенная, однако. А через неделю расскажете- исправились, справились, или нет.
Наличие коррупции в эко-инспекции означает, что нужно ликвидировать коррупцию, а не инспекцию. Иначе это как если болит голова, — отрезать голову и она болеть перестанет.
Верное решение президента. Возможно порты будут более привлекательны для иностранных компаний, ни одной компании не по душе чрезмерные проверки, чем славится Украина. Как человек работающий в этой сфере бывал много где - и вовсе не значит, что если не прибежали экологи после постановки к причалу , то всем плевать. Правильно было сказано будет прецедент масляные пятна и так далее приходите с проверкой. Так делают везде.. Но если судно стоит на линии как трамвай и каждый раз прибегает толпа властей и щимят экипаж и компанию это не есть ок.
думская как всегда мордой в салат. вы темой владете? о чем конкретно речь понимаете? вы с кем либо из порта на эту тему консультировались? с судовладельцами например? о чем вообще речь понимаете? Украина — ЕДИНСТВЕННАЯ В МИРЕ страна в которой экологи проверяют химический состав балластной воды на торговых судах и штрафуют за это. Во всем мире до такой херни никто не додумался. Это коррупционная схема которую якобы победили в 2014 году, но которая опять возродилась в 2018. И благодаря этой схеме в морских перевозках существует пункт о взятках в случае работы в Украинских портах. Позор страшный. И да — экологов нужно разогнать и побить ссаными тряпками, так как они просто вымогают у всех взятки за хороший анализ, ничего не защищая и не делая.
эта хрень с балластом с 90-х тянется. Помню в 99 заходил в Одессу, так агент сразу письмо прислал, что за откачку балласта 15К USD штраф, но наличкой 3К. Дали наличку и катали, но при этом балласт был поменян в Черном море, как требуется. Разогнать нахрен весь PSC одесского порта и экологов давно пора, ублюдки одни там работают. Хуже Африки.
Защищающие экологов диванные эксперты ничего не слышали про Марпол и украинский Порт стейт контроль. UAPSC. Во всей Европе все функции проверки судов только на PSC.Чиновники которого у нас кстати тоже занимаются не столь контролем как вымагательством. Каждый год суды проигранные за незаконные аресты и новости об очередном отказе судовладельцев использовать одесский порт. Плевать этим проверкам в Украине на море и экологию. Лишь бы карман был полон. В Сингапуре не видел никаких проверок только законы правильные по защите среды и все. В Штатах кстати их PSC называется US Coast Guard проверки в последние годы весьма формальные. Все моряки понимают что при приченение вреда экологии сидеть придётся долго. В Украине же наплодили дармоедов.Почти все чартереры отказались пользоваться одесскими портами.Скоро только контрабандисты и бизнесмены с разбитым тачками из штатов будут заходить. Действительно Ганьба.
В ОСТП можно сливать любой балласт, только на лапу экологам нужно дать! Вода в танки набирается в Черном море и тут же откатывается, а по нормам она должна быть чище питьевой! )
наши экологи в 9 случаях из 10 занимаются проверкой излишков налички у капитана и алкашки с сигаретами в бондовой. Доходило до абсурда, когда им в пробирку для анализа вместо фекальных вод наливали минералки, и всё равно они находили несоответствие и требовали штраф. мелкие нарушения легко скрыть и потому их никто никогда нигде не находит. а серьёзные обнаруживаются на раз-два даже при беглой проверке. так что переживать из-за отмены не стоит, потому что во-первых в морской практике в наши дни, только вероятность наказания заставляет отказаться от всяких манипуляций, и из этого следует во-вторых — суда не производят такого количества загрязнений, как с берега. все эти проверки в прошлом имели обратный эффект — чего париться — что так, что так е'ут, а если надо, то можно откупиться. пример: Африка — самые строгие экологи, и самые грязные акватории, причём они при проверках ещё и посягают на то что было раньше, и за тысячи километров от них. в цивилизованных странах сообща делают кампании по массовой проверке всех заходящих судов время от времени, ведётся реестр, и если у судна были залёты, то проверки чаще и тщательнее, а если нет, то его смотрят по минимуму.
Статья отражающая украинскую журналистику. Во-первых никто с судов не будет сливать топливо, воды загрязнённые нефтепродуктами или сточные воды. Слив этих жидкостей регистрируется в судовых журналах и проверяется инспекциями во всем мире. Т.е. контролируется международным законодательством. Смена балласта в черном море так же запрещена, без системы очищения балластных вод от микроорганизмов. Это тоже международные требования, которые тоже контролируется международной морской организацией. Наши экологи штрафовали суда за пробы мертвого балласта (т.е. судно пришло с водой в танках, постояло в порту и без смены балласта вышло из Черного моря. Балластных операций не было). За это украинские экологи выписывали штрафы, на что крупные судовладельцы действительно отказывались заходить в порты Украины ( либо грузовладелец возмещал убытки за штрафы). Т.е. отмены проверок мертвого балласта не могут привести к каким то экологическим катастрофам. Спасибо ещё раз журналистам за профессионализм. Единственное зачем нужны экопроверки в наших портах — это для того чтобы брать взятки. Но никак не для защиты окружающей среды.
Попадал в Одессу пару раз на судне, кроме стыда за наши власти, никаких других ощущений нет. Перед иностранцами стыдоба! Хуже наверное только Африка и Индия. Хотя в Индии даже не так. Налетают как шакалы, требуют деньги внаглую. Как будто во все портовые службы набирают сплошных имбицилов, у которых ничего в мозгах нет, кроме видения с Американскими президентами. Противно!
«экологическая инспекция» — это одно из «джерел» крупнейшей и позорной коррупции в порту во все века!!! Я бы для начала арестовал всё руководство этой шарашкиной конторы и поставил туда молодых честных выпускников одесского училища этого профиля, болеющих за чистоту и моря и духа одесситов.
Ойнинадаминеэтовот! Только недавно какая буря была на Думской по поводу требований Инфокс к сточным водам. Таки экологи есть? А что течет все в море не только с Немо и проч. крупных источников, таки да, сколько врезок в ливневку по всему городу? Кто из городских властелинов посчитал, обнаружил и оштрафовал? Ну а после купания первого лица вода в море стала чище его слезы, вся лечебная. Куяльник разорен.
Из-за этих экологов многие судовладельцев в контрактах есть пункт «без захода в порты Украины» или что наниматель покрывает все издержки связанные с прохождением инспекций в портах Украины, так как ущерб не соизмерим с выгодой. Практически все страховые организации выпускают бюллетени о проблемах с экологически инспекций в портах Украины и о их мошенничестве и коррупции, вот несколько ссылок:
Так что благодаря нашим экологам Украина для международного морского бизнеса на уровне Нигерии, Сера Леоне и других подобных стран.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь.
В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Посторонние люди годами спокойно заезжают на территорию изолятора, барыги торгуют «солями» и телефонами, а реальная власть у смотрящих, а не у администрации. Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков.
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
