Смерть на Старосенной площади: пенсионерка попала под трамвай
Сегодня на Старосенной площади Одессы произошло смертельное ДТП. Пожилая женщина погибла под колесами трамвая. Как сообщает пресс-служба КП «Одесгорэлектротранс», женщина переходила площадь и попала под заднюю левую тележку вагона трамвайного маршрута №13.
«Вследствие полученных повреждений пострадавшая скончалась на месте происшествия», — говорится в сообщении пресс-службы. В настоящее время на месте ДТП работают правоохранители. В силу того, что по Старосенной площади проходят сразу несколько путей, задержек движения трамваев нет, маршруты функционируют в обычном режиме.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Что бы живые видели, какие они могут быть мёртвые. Может быть кого то научит.
Ответить
|
 |
А ты не подумал, что на это должно быть согласие родственников погибшей?
Ответить
|
 |
Должны же быть какие-то понятия о нравственности! Ужас. Уберите фото!
Ответить
|
|
Какие могут быть понятия о нравственности у мэрских ботов?
Ответить
|
|
Было бы чем думать, подумал бы, но это не точно..
Ответить
|
 |
Встречный вопрос. Зачем её вешать?
Ответить
|
|
Вы сначала отредактируйте правила, добавив туда пункт о недопустимости публикации фото мёртвых людей, а потом удаляйте комментарии, ссылаясь на эти правила!
Ответить
|
 |
Бабки вечно бросаются под колеса, переходят дорогу в неположенном месте, кудато бегут,торопятся движимые синдромом пенсионера. Недавно бабка под колеса нп Тираспольской кинулась, не могла пять метров до пешеходного перехода дойти.
Второй вариант-архитектору-проектанту руки нужно оборвать
Ответить
|
 |
Вчера как раз там же на светофоре в сторону вокзала одна старая дура попёрлась на красный свет переходить, я ее тормознул рукой и проил, куда она лезет, на то получил ответ, а какое твоё дело, как хочу так и иду.
Ответить
|
|
А архитектор к синдрому бабулек каким боком???
Ответить
|
 |
Старосенная спроектирована ногами, там куча трамвайных линий и какие то тупые пешеходные переходы. Ничерта не ограждено, люди бегают между трамваями как хотят. Во и итог :(
Ответить
|
|
Во время реконструкции твой босс мог дать распоряжение ее переделать нормально.
Ответить
|
|
Старосенная площадь — частная собственность с 2011 года. Можно дать только рекомендации.
Ответить
|
|
Там, где надо, твой Трупанов даёт четкие указания.
Ответить
|
|
Как там вообще оказалась? Наполовину под задней тележкой, дам ещё и на ЛЕВУЮ сторону, хотя двери справа? Пролазила под трамваем?
Ответить
|
|
Вторая смерть на Старосенной после реконструкции. Может в горисполкоме сообразят наконец-то, что трамвайный пути надо обнести заборчиком (барьером) и установить фиксированные места для переходов?
Ответить
|
|
Кто же знал, что у людей столько ваты в голове? Подходя к рельсам, как бы можно сообразить, что по ним возможно ходит трамвай или поезд и возможно он как раз подходит и возможно может переехать и возможно, что бы этого избежать нужно поднять голову и посмотреть в обе стороны?! (
Ответить
|
|
Бред. peter_63, как вы себе это представляете, где заборчик ставить на этой площади???
Может колючкой или спиралями Бруно обнести? Фиксированные- тоже с колючкой, шоб ни вправо, ни влево?
Ответить
|
|
Меня одного интересует как она именно так попала, под тележку, или её вся тележка уже проехала и потом только остановилась, но тогда лужи крови нет. Вообщем как по мне странно.
А так, царствия небесного.
Ответить
|
 |
У трамвая не может быть правых и левых тележек
Ответить
|
 |
Точно! Есть задняя тележка вагона, под которой с левой оказалась погибшая гражданка.
Но как она там оказалась?
Ответить
|
 |
Бедная женщина сочувствие родным и близким. Сам когда был студентом чуть не попал под трамвай на Преображенской переходил дорогу между машинами и в последний момент заметил трамвай. Проскочил повезло тогда. Понимаете, трамваи в отличии от машин не едут по рельсам сплошным потоком, именно поэтому не всегда ждёшь что он тут как тут. И причина аварий с трамваями именно эта.
Ответить
|
|
Очень жаль женщину…Земля пухом! Сочувствие родным и близким!
Я что-то не пойму: как она под задними колесами оказалась? Трамвай задом что ли ехал?
Ответить
|
 |
реконструкторы сделали площадь более опасной, чем было до них. Причина- жадность. Я могу это доказать.
1. Не было мешанины остановок на одном пятачке.Раньше вагоны, следовавшие по маршрутам № 3 и 10 в направлении центра города остановку производили на противоположной стороне площади, тем самым не путаясь с конечными маршрутами трамваев, следующих по направлению к пос.Таирова. Высадка и посадка на разные маршруты была с разных сторон, и пассажиры не метались по рельсам. Сейчас же ради установки торговых павильонов одной остановкой пожертвовали и соединили остановки всех маршрутов в одну посадочную площадку.
2. Не было впихнутого прямо между рельсами островка с рестораном — был свободный обзор.
3. Не было магазинов, выходивших прямо на трамвайные пути
4. плюс еще добавили фотозону практически на повороте рельсов
Ответить
|
|
Магазины — это рабочие места и отчисления в бюджет. Да и, в целом, ремонт площади за счёт бизнеса и делался.А гражданам надо смотреть по сторонам
Ответить
|
 |
Там действительно спроектировано без учетов безопасности. Можно было об ограждениях побеспокоиться, или у мэрии все мысли были заняты новыми доходными будками на Старосенной? «На памятник дельфинам» хватило времени и денег, а на безопасность времени нет. Работают дилетанты и вчерашние вечные троечники.
Ответить
|
 |
все там нормально споектировано, обычная европейская практика, просто народ у нас тупой и дикий 
Ответить
|
|
На данной фотке видно, что у трэма достаточно низкие борта…Я не инженер, но неспроста ли такая конструкция?
Ответить
|
|
не вижу принципиальной разницы между организацией движения на Старосенной площади в Одессе и Луизенплатц в Дармштадте 
Ответить
|
|
"Передок" трамвая??! -может быть для виду, но почему там довольно низкий? если ради "профанации", то пускай!
Ответить
|
|
И трамваи через площадь проезжают со скоростью шага.
Ответить
|
|
Уже какой по счету наезд на пешехода на Старосенной. Ребенок там погиб, еще. Нет безопасности, все как при царе горохе было.
Ответить
|
|
Царство Небесное! Но чтобы обеспечить безопасность, нужен комплекс мероприятий, скорее кардинальный подход.Допустим сделают Старосенную по типу платформы со входом-выходом без пересечения путей, но это никак не повлияет на «свободное» перемещение по другим колеям.Пока что банальное внимание!
Ответить
|
|
Турникеты надо поставить между путями, в виде такого «лабиринта», внахлест с проходом, тут в парках делают так, чтобы велосипедисты не проезжали по аллеям, пройти зигзагом только можно, тогда пешеход остановится и повернется и больше вероятности, что увидит трамвай. Решения давно есть.
Ответить
|
|
Согласен, но следует вопрос об обеспечении безопасности на линии 1-7, 3…-огромная дистанция!
Ответить
|
|
По поводу фото! Считаю, что заретушировать достаточно в данном случае.Понятно и так…
Ответить
|
|
Прошу простить за м.б.непрофессионализм и надоедливость, но с т.з.обывателя «клинообразный фартук» впереди трамвая«чтобы отшвырнуть жертву от тележки«-это нужно или нет?, далее, низкие борта уж точно снижают вероятность попадания под тележку из-вне?-----Приемы вроде не хитрые, но оправданы ли они в жизни?
Ответить
|
|
Просто кому-то не судьба смотреть по сторонам
Ответить
|
 |
Вы видели как эти пенсионеры бегают по дорогам? Как буд-то сохранились, прости господи.
Ответить
|
Правила
|
|
10:12
Экс-депутата Одесского горсовета задержали за госизмену. Он выполнял указания из россии и помогал дестабилизировать ситуацию в Одессе весной 2014 года. По данным «Думской», речь идет о Валентине Чернове, он один из основателей прорросийской партии Игоря
Будут судить экс-депутата и соратника Маркова
В суд направлен обвинительный акт в отношении бывшего депутата Одесского горсовета, одного из основателей прорросийской партии Игоря Маркова "Родина" Валентина Чернова. Сейчас предатель находится под стражей, имущество арестовано для дальнейшей конфискации. Ему грозит до 15 лет лишения свободы за посягательство на территориальную целостность и государственную измену. 
Отметим, что Валентин Чернов баллотировался в Одесский городской совет на выборах в 2020 году. Он был в списке уже запрещенной партии ОПЗЖ. Также Чернов внесен в базу Миротворца за организацию движения группы боевиков «Одесская дружина».
Кадры из разбомблённой квартиры на Еврейской. Разрушенные стены, выбитые окна, жизнь на осколках.
Вражеские БПЛА атаковали пригород Одессы и портовую зону. Под удар попали жилые дома и объекты инфраструктуры.
В результате падения обломков повреждены два частных дома разрушены крыши, выбиты окна. Люди чудом не пострадали.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
126
14
4
4
1
1
1
1
