Смертельная авария на трассе Одесса-Киев: легковушка «нырнула» под грузовик
27-летний водитель погиб в результате аварии, которая произошла вчера на 304-м километре Киевской трассы в Любашевском районе.
Как сообщает пресс-служба облГСЧС, помощь спасателей потребовалась для того, чтобы достать из покореженного автомобиля погибшего.
По предварительным данным, водитель легковушки не справился с управлением и врезался в припаркованный на обочине грузовик. От полученных травм он погиб на месте.
Сотрудники ГСЧС с помощью гидравлического инструмента извлекли тело.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Это Правила дорожного движения официальные. Ничего не сказано отдельно, как вы говорите, насчет «грузовиков». Кстати, существует еще и пункт 11.2 ПДД При отсутствии специально отведенных мест либо обочины или если остановка либо стоянка там невозможны, они разрешаются у правого края проезжей части (как можно правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения). Вот это уже прямое противоречие одного пункта ПДД с другим. Тут, в Канаде, например, нет никакой разрешенной стоянки «у края проезжей части», либо «как-можно правее, чтобы не препятствовать » Нет тут такого. Ни-разу не видел стоящих грузовиков «у правого края проезжей части».
полоса разгона для выезда с второстепенной дороги! и не успеешь там так разогнаться чтоб въехать по самые не хочу. очередной низколетящий дятел который решил обойти справа и не справился с управлением. фура как раз стоит так чтоб никому не мешать. правая полоса ваще свободна. нехер гонять!
Где вы нашли автобан в Украине? Это обычная, местами хреновая дорога! А если вы такой защитник, поясните причину движения ФВ по полосе разгона и возможность разогнаться до такой скорости! Заодно- куды глаза водилы ФВ смотрели?
На автобане ограничение минимальной скорости есть а по всему Участку трассы Киев — Одесса Есть только ограничение максимальной скорости. И это ограничение как раз является минимальным для автобана. Так что Киев — Одесса не автобан. И кстати после постройки трассы немцы, которые должны были ложить последний слой на дорогу, что бы она стала автобаном отказались это делать. так как трасса не соответствует нормам вообще.
А ты господин жопоголов не с дивана пиши, а проедься тем местом которым херню несешь! на автобанах помимо покрытия и отбойников и скоростной режим другой!
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые.
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов.