Смертельная авария на трассе Одесса-Киев: легковушка «нырнула» под грузовик
27-летний водитель погиб в результате аварии, которая произошла вчера на 304-м километре Киевской трассы в Любашевском районе.
Как сообщает пресс-служба облГСЧС, помощь спасателей потребовалась для того, чтобы достать из покореженного автомобиля погибшего.
По предварительным данным, водитель легковушки не справился с управлением и врезался в припаркованный на обочине грузовик. От полученных травм он погиб на месте.
Сотрудники ГСЧС с помощью гидравлического инструмента извлекли тело.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Это Правила дорожного движения официальные. Ничего не сказано отдельно, как вы говорите, насчет «грузовиков». Кстати, существует еще и пункт 11.2 ПДД При отсутствии специально отведенных мест либо обочины или если остановка либо стоянка там невозможны, они разрешаются у правого края проезжей части (как можно правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения). Вот это уже прямое противоречие одного пункта ПДД с другим. Тут, в Канаде, например, нет никакой разрешенной стоянки «у края проезжей части», либо «как-можно правее, чтобы не препятствовать » Нет тут такого. Ни-разу не видел стоящих грузовиков «у правого края проезжей части».
полоса разгона для выезда с второстепенной дороги! и не успеешь там так разогнаться чтоб въехать по самые не хочу. очередной низколетящий дятел который решил обойти справа и не справился с управлением. фура как раз стоит так чтоб никому не мешать. правая полоса ваще свободна. нехер гонять!
Где вы нашли автобан в Украине? Это обычная, местами хреновая дорога! А если вы такой защитник, поясните причину движения ФВ по полосе разгона и возможность разогнаться до такой скорости! Заодно- куды глаза водилы ФВ смотрели?
На автобане ограничение минимальной скорости есть а по всему Участку трассы Киев — Одесса Есть только ограничение максимальной скорости. И это ограничение как раз является минимальным для автобана. Так что Киев — Одесса не автобан. И кстати после постройки трассы немцы, которые должны были ложить последний слой на дорогу, что бы она стала автобаном отказались это делать. так как трасса не соответствует нормам вообще.
А ты господин жопоголов не с дивана пиши, а проедься тем местом которым херню несешь! на автобанах помимо покрытия и отбойников и скоростной режим другой!
Апелляционный суд отказался обязать мэрию Південного взять под охрану древнегреческое городище Кошары и некрополь на берегу Тилигульского лимана. Судьи решили, что, несмотря на коммунальную собственность земли, памятник археологии национального значения должен охраняться государством.
Уникальное античное поселение VIII веков до н.э., которое исследователи связывают с древним Одессосом, продолжает страдать от набегов «черных археологов». Ранее часть охранной зоны уже пытались отдать под коттеджную застройку.
Одесский экс-военком Евгений Борисов, обвиняемый в дезертирстве и коррупции, не смог добиться смягчения меры пресечения. Приморский райсуд Одессы отказался снимать электронный браслет и разрешать поездки по Украине.
Как следует из судебного решения, причиной прошения стало то, что Борисов с декабря 2025 года работает экспедитором в ТОВ «Атолло Гранум», а браслет мешает ему выполнять обязанности, связанные с поездками. Кроме того, адвокаты просили снизить размер залога.
Лишние деньги? Одесские чиновники не знают, как потратить миллиард гривен
Более миллиарда гривен из бюджета Одессы не могут распределить с начала года. Об этом «Думской» сообщил глава бюджетной комиссии горсовета Алексей Потапский. Речь идет о 1,3 млрд грн, накопившихся в резервном фонде за последние четыре месяца.