Смертельная авария: на трассе «Одесса-Киев» столкнулись две фуры
Водитель грузовика погиб в результате аварии, которая произошла сегодня утром на Киевской трассе, в Ивановском районе.
Автомобиль Renault Premium остановился на обочине, а водитель другого грузовика — Scania по неизвестным пока причинам на большой скорости врезался в него, сообщает «7 телеканал».
В результате столкновения водитель Scania получил ушиб грудной клетки и перелом ребер. Его госпитализировали. 50-летний пассажир грузовика (второй водитель этого же автомобиля) вылетел через лобовое стекло и погиб на месте.
В патрульной полиции Одессы уточнили, что авария произошла около 05:30.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
В Европе на трассах каждые 5-10 км есть карманы и водитель фуры не имеет права остановиться просто на обочине. Кроме того, каждая машина сзади по периметру обклеена светоотражающей лентой, которую видно за километр.
тахографы, места отдыха, отстойники с СТО, мотели для водителей грузовиков с полным пансионом, все так, как и драконовские полномочия полиции, убийственные штрафы- также есть, НО там также есть и такое, что большинство грузов перевозят поездами кунги, цистерны, кузова, прицепы, бочки, контейнеры сделаны так, чтобы их сняли на платформу поезда и перегнали через страну или страны транзитом, а там на месте получил второй автомобиль груз и перевез до магазина, на предприятие или завод локально.. есть даже услуги когда сложные участки дорог, горная местность (Италия, Австрия, Швейцария, Франция) ставят грузовик и прицеп, цистерну на платформу, а в пассажирском вагоне 2 класса едут водители этих фур, микро- автобусов грузовых, и всем спокойно, никто не нервничает,водители отдыхают, поезд везет и грузы, сам автомобиль..
Причины скорее всего банальны до ужаса. Как же стремно они останавливаются ночью в полосе и ничего, НИЧЕГО не обозначает стоящую машину, ни знака аварийного ни собственно включенной аварийки, ни галимого конуса пластикового — ничего, водитель ложиться спать и никак другим водителям не сообщает, что он там остановился, у самой пару раз так сердце в пятки уходило, когда неожиданно из темноты выныривает машина без единого огонька, хоть какого то.
Дело не в зрении. Сам, со 100% зрением, давеча, в Усатово, свернул с окружной в сторону Цем.завода. Дорога идет по Усатово, петляет. Метров 300-400 от светофора стоит справа бар, магазин, короче островок света в темном царстве. Метров за 15 от этого островка в асфальте яма по колено. Иду 40км/ч, на встречу колонна грузовиков с порта тянут контейнера. Слепят так, ну нифига не видно. Двруг бам. Колесо разрубил, диск погнул.И зрение 100%, скорость сбавил, вперед ксенон светит, а если встречка слепит в глаза, то это все сводит к нолю. На трассе если встречка идет, а будут в правой полосе стоять гроб с двумя маленькими красненькими лампочками- гарантия авария. Должен и аварийку включать и габариты, еще и светоотражающую ленту иметь сзади на тенте или дверях.
Я недавно разворачивался (рядом со съездом на Нерубайское) обратно на Одессу. И передо мной 3 фуры стояли плюс за мной колона. А на обочине тоже фура стояла, частично выпирая на проезжую часть… Т.е. целая полоса просто занята слева и справа непонятно что. И народ тоже носится далеко за 100 км/ч. Не удивительно, что беда случается время от времени
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
161
39
2
1
1
1
5
1
1
