Смертельная авария на трассе Одесса-Мелитополь: пять человек погибли
Сегодня около 17:30 на 38 км автодороги Одесса-Мелитополь между селами Визирка и Ольшанка случилась авария, в результате которой погибли пять человек. Как сообщили в пресс-службе ГСЧС, произошло лобовое столкновение двух легковых автомобилей AUDI A6 и Daewoo Lanos, последний из которых от удара вылетел в кювет и перевернулся. К месту вызова в 17:40 прибыло пожарно-спасательное отделение 39-й государственной пожарно-спасательной части.
С помощью гидравлического инструмента из салона Daewoo изъяли тела пятерых погибших. Также пострадали водитель и пассажир автомобиля AUDI A6 – их в тяжелом состоянии госпитализировали в Одесскую областную клиническую больницу. Все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия устанавливаются.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Кровопотеря бывает только внешней, а внутренней — кровоизлияние.
Відповісти
|
 |
Кровотечение выход крови за пределы сосудистого русла или сердца в окружающую среду (наружное кровотечение), в полость тела или просвет полого органа (внутреннее кровотечение). Примерами наружного кровотечения являются метроррагия (маточное), мелена (кишечное), внутреннего гемоперикард, гемоторакс, гемоперитонеум, гемартроз (соответственно в полость сердечной сорочки, в полость плевры, в брюшную и суставную полости).
Відповісти
|
|
Кровопоте́ря — патологический процесс, развивающийся вследствие объёмного кровотечения либо вследствие сдачи крови и характеризующийся комплексом патологических и приспособительных реакций на снижение объёма циркулирующей крови (ОЦК) и гипоксию, вызванную снижением транспорта кровью кислорода.
Відповісти
|
 |
А название статьи никого не смутило? По моему из той же серии, что и "смертельное убийство".
Відповісти
|
 |
если уж на то пошло, то "катастрофа", а не "авария".
Відповісти
|
|
То же не верно.Авария со смертельным исходом или авария приведшая к нескольким смертям.
Відповісти
|
 |
Этот ауди не алюминиевый. В нем обычное лужённое железо. У меня была такая машина. Она просто крепче ланоса. Как и все остальные нормальные машины тоже крепче ланоса. Мы 25 лет поддерживаем "национального производителя" огромными пошлинами на импорт. Вот результат, он меня не удивляет. Ребята набивают карманы, а люди ездят на авто 1970 года степени безопасности, выпущенном в 2000ых.
Соболезную родным.
Відповісти
|
|
А ты мне купи машину с подушками безопасности и я буду ездить.
Відповісти
|
 |
Ауди безспорно крепче этого лайноса, но причина в другом(((( Бардак на дорогах из за того, что нет контролирующего органа!!! Да и этот безпредел с нерастоможенным хламом перешел все рамки!!! Осторожно и берегите себя на дорогах!!!
Відповісти
|
 |
Проезжал мимо…там жесть конечно, несколько машин ритуальных стояло, но был уверен что с людьми с Ауди все нормально, подушки даже не в крови были… Увы, трасса отстой, наглядный пример обгона
Відповісти
|
|
Так я и говорю что трасса — отстой, чего нестись на тот свет…
Відповісти
|
 |
Это кстати, наглядное пособие для тех, кто рассказывает, что лучше взять новый Ланос, чем 10-ти летнего немца.
Відповісти
|
 |
Так вот и едут немцы, ну не всегда 10-ие…, и ещё далеко не факт, что машины нерастаможенные хуже ланосов…
Відповісти
|
|
Я в примерно такое время возвращался с Коблево, аварии еще не было. Трасса была абсолютно пустая, движения практически не было. Как так?
Відповісти
|
 |
Ауди А-6-машина более высокого класса и с более высокой массой (выше скорость, при которой пассажиры и водитель могут получить фатальные повреждения при столкновении с препятствием). Конечно Ланос при лобовом столкновении с данным Ауди заведомо проигрывает. Цена автомобиля конечно важна, но покупать дешевый легкий автомобиль-это идти на риск с точки зрения безопасности.
Відповісти
|
 |
Ланос итак нифига ни едет, а с 5 людьми в салоне, и подавно. Нахрена идти на опасный обгон при плохой дороге и загруженной машине?
Відповісти
|
 |
Кто вам сказал, что ланос шёл на обгон? А не ауди?
Відповісти
|
|
В ланосе набитым людьми, человек пошёл на обгон навряд ли.. а вот водятлов на ауди предостаточно у нас!!
Відповісти
|
 |
по законам механики меньше получает отдачу то тело у которого скорость больше, получается что у Ауди была приличная скорость по сравнению с Ланосом, из этого следует, что водитель Ауди просто не смог вовремя среагировать.Такое никто не может предположить.Так что соблюдайте правила которые были придуманы еще до 90-х годов, там четко прописывается скорость с какой безопасно ехать, каждый знак прежде чем его поставить тестировалась местность, а не так как сейчас, много аварий пора ставить знак.
Відповісти
|
|
А ничего, что танки ваши, как и авто- разного классе и по массе и по вооружению/мощности?
Відповісти
|
|
Здесь никто и не сравнивает ТТХ Тигра и Т-34.Если уж вас это так задело, то разница в калибре пушек всего 3 мм в пользу Тигра.
Відповісти
|
|
но немцы шли не по пути создания новых пушек, а по пути совершенствования боеприпасов под существующие.
Немецкая танковая 75-мм была посильнее наших 76-мм. Английская 40-мм сильнее нашей 45-мм танковой. Даже на «Шерманах» 75-мм американские и 76-мм английские орудия сильно различались по бронепробиваемости.
немцы, кстати, считали «Пантеру» средним танком, как и Т-34 (у них водораздел был по калибру орудия, а не по массе, как в СССР)
Кстати, немецкие 75-мм противотанковые пушки вполне официально стояли на вооружении СССР до самого конца их существования
Відповісти
|
|
Согласен.Нас воспитывали на восхищении подвигом советских противотанкистов периода начала войны, у которых на вооружении была 45 мм пушка под символическим названием"Прощай, Родина! ".Я только недавно случайно узнал, что у немцев была такая же пушчонка только калибром 38 мм.Интересно, как они ее называли.
Відповісти
|
|
37, а не 38 мм. Называли "дверная колотушка" (из-за слабого эффекта по защищенным танкам).
по бронепробиваемости была равна с советской 45-мм, несмотря на больший калибр последней. Причина — бракованные снаряды выпуска, кажется, 1940/1941 года.
Відповісти
|
 |
Мой дед, танкист, рассказывал, как осенью 1942 ему очень повезло в бою против Тигра. Заметили немца на дальности где-то более километра, стоял боком к нам. Выстрелили по нему — прямое попадание было, и ничего. Второй раз стрельнули, снова прямое попадание и снова ничего. Только немец за это время успел башню развернуть и выстрелил по нашей 34-е. Итог — башню снесло, дед контужен и тяжело ранен, один живой остался и до июня 1945 года провалялся в госпиталях, потому и жив остался, за что всегда был благодарен тому немцу, который так точно в него попал.
Відповісти
|
|
немецкая «8-8» танковая пушка длинной в 71 калибр была без конкуренции. Башни на Т-34 литые, литая броня на 20% слабее катанной при равной толщине. И «тигры» из 45-мм орудия подбивали, хотя это исключение, а не правило. Американский «абрамс» с кормы пробивается из 12, 7-мм пулемета, другое дело, корму он не подставил)
соседский дед, комроты, рассказывал, как из ПТР подбил Т-4, вся рота высадила без малого весь боекомплект, хорошо дождались артиллерию до того времени, как немцы смогли оттащить неисправные, но не горевший танк. Т.е. по его рассказам немецкие танки не так легко подбивать, как в кино. Тоже был ранен, потому и войну пережил
Відповісти
|
 |
Слышал что наши танкисты -поняв что имеют дело с Тигром -быстро сматывались оставляя танк на слабом ходу или неподвижным -так пока доползали в безопасное место -Т-34 уже все были разнесены..снаряд Тигра пробивал -34 на любом расстоянии под любым углом. Тигр в реальном бою абсолютно превосходил Ис-2 в соотношении 1-к 2..к -3скорострельность Тигра в 3 раза ВЫШЕ это при великолепной рейнметалловской пушке(Абрагамс ) и цейсовской оптике!!! а Тигровскую КПП -до сих пор используют на зерноуборочных комбайнах!!!
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
107
34
7
1
2
2
55
1
1
