Смертельное ДТП на Киевской трассе: внедорожник сбил людей, меняющих колесо
Два человека погибли в результате ночной аварии на автодороге Киев-Одесса, возле села Старые Маяки в Ширяевского района. Об этом сообщает пресс-служба ГУНП. По данным полиции, 39-летний водитель внедорожника не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением и совершил наезд на водителя и пассажира грузовика, которые находились в крайней левой полосе дороги и меняли колесо.
В результате наезда 52-летний и 41-летний мужчины погибли на месте. Происшествие квалифицировали по ст. 286 УК (нарушение правил безопасности дорожного движения).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А не проще было водителю грузовика эту процедуру проводить у ПРАВОЙ обочины??? Что случилось бы с тем вшивым колесом, если бы он стоял и менял его на законной правой обочине, которая более ожидаема для водителей попутных авто, да еще с включенной аварийкой?
Кстати- на грузовике она работала, эта аварийка?
Неравнодушный, что в вашем понимании этот скоростной режим? На том участке дороги какая скорость разрешена и допустима? И что ПДД говорят на сей счет, в курсе, что знаки на дороге говорят? при 60 км/ч нельзя сбить людей? И что делать водителю авто, когда внезапно на полосе движения появляется нечто, даже при 90 км/ч?
Кто должен в первую очередь думать о СОБСТВЕННОЙ безопасности?
Відповісти
|
 |
Нет. Не проще. Недавно была аналогичная авария, где ночью водитель грузовика менял заднее колеса на правой стороне дороги по ходу движения. Тогда он тоже погиб от наезда другого грузовика.
Відповісти
|
|
ПДД написаны кровью и несоблюдение оных приводит к трагическим последствиям. Вам бы я рекомендовал разобраться с понятием безопасности движения, судя по ваше посту вы его не понимаете. По печальной статистике именно нарушение скоростного режима приводит чаще всего к смертельным ДТП. Водитель помни, на дороге в образе "козла пешехода" может быть ваш сын, дочь, мать да и вы сами.
Відповісти
|
|
Ночью менять колесо грузовика в крайней левой полосе? Яркая иллюстрация естественного отбора. Только водителя внедорожника жалко, из-за идиотов столько проблем получить…
Відповісти
|
|
Неравнодушный — "…Всё ли правильно делали умершие от
ДТП?»
По-перше : «от ДТП не умирают», в ДТП люди гинуть.
По-друге : Є святе правило (в православному світі, бо
«наглосаксів в розрахунок не беремо):
ТРИМАЙСЯ ПРАВІШЕ — І БУДЕШ ПРАВИЙ!
упс. Але коли бабахнуло колесо з правої сторони автівки, то, зрозуміло, спідручніше встановити домкрат на твердий асфальт проїзної частини дороги, аніж на м'який грунт обочини.
Відповісти
|
|
Правой полосы, законной во всех отношениях и требуемых ПДД вполне достаточно для остановки с аварийкой и замены правого колеса, прикиньте минимальную ее ширину и габариты авто.
Для мягкого грунта должна быть прочная доска под домкрат, это тоже догма для матерых водителей.
Відповісти
|
|
Кстати, а был ли знак аварийной остановки правильно установлен, а не ведро или ветки, что традиционно; были ли надеты отражающие свет жилеты, что давно принято у нормальных водителей? Блин, неужели себя не жалко???
Відповісти
|
 |
Когда я вчера увидел, как мой сосед в стельку пьяным пытался сесть за руль своих Жигулей, я спросил его — ну ладно сам погибнешь при аварии, но а если кого-то на тот свет отправишь? Он мне отвечает — 30 лет за рулем в таком состоянии и ни разу не попадал в ДТП и на этот раз все будет нормально, я фартовый. И уехал за пивом. Вчера, в очередной раз пронесло…
Відповісти
|
 |
Ночное освещение на автодороге возле Ст.Маяк, мягко говоря, отвратительное. Это единственное село на трассе, которое отгородилось от самой трассы. Если бы вдоль дороги были бы установлены телефоны с вызовом срочной техпомощи, тогда этого происшествия не было бы. Сиди в кабине и ожидай техпомощь. Приехали с мигалками и дневным светом, заменили колесо, получили пару копеек и все довольны.
Відповісти
|
|
Красиво вы рассуждаете, Peripatetik, по-вашему с проколом так и надо стоять где попало? А не проще подумать о других УДД и переместить свою колымагу на правую обочину и еще правее??? Ну днем еще хрен с ним, а ночь? Вы готовы на скорости 90 км/ч, а ничто там не мешает ехать медленее!, к препятствию перед носом, наверняка никак не обозначенному? Или вы никогда не сидели за рулем, не ехали ночью, и не встречали на дороге внезапно пешехода или еще какого козла?
Что случится с тем вшивым спущенным колесом за проезд аж на 50 метров вправо?
Відповісти
|
|
Ваше отношение к участникам и правилам дорожного движения говорит о том что вам категорически нельзя было выдавать права на вождение транспортного средства.
Відповісти
|
|
какой бред. в левом ряду! меняют колесо! в левом ряду, ему надо!
налицо преступная халатность, приведшая к ДТП. владелец (если он не водитель, который уже нашел свое место) грузовика должен понести наказание и компенсировать внедорожнику все затраты. после того как пройдет обследование у психиатра, потому что налицо микроцефалия или ацефалия, с имитацией человеческих действий. ему место в зоопарке а не за рулем..
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Виноват водитель, совершивший наезд.
100%.
Он видел стоящий грузовик, но не предпринял ничего, для безопасного преодоления этого места.
Відповісти
|
|
Вы уверены, что погибший водитель при жизни установил знак аварийной остановки на расстояние 50 м от его грузовика и включил аварийную световую сигнализацию?
Відповісти
|
|
У вас есть доказательства того, что водитель легковика нормально видел препятствие, там были соблюдены все пункты ПДД о аварийной остановке? Давайте, показывайте, только факты, а не фантазии!
Відповісти
|
|
Ответ простой.
Если водитель не видел стоящий грузовик, он мог врезаться в него.
Відповісти
|
|
А как же быть с вашим постом от 15.29??? Как вас понимать- он видел или не видел грузовик?
Как быть с п.11.2 и 15.2?
Відповісти
|
|
Ну прям чистый ицьперт- сидя на диване вот так все видеть! Вам бы в прокуроры или далее…
Відповісти
|
|
Это не легковой автомобиль чтоб протягивать 50 и более метров на правую сторону при спущенном колесе. Тем более если рвануло переднее. Водители фур выставляют знак, стоят на аварийках, еще и жилетки вывешивают на зеркала. И объезжать такую фуру принято уходя в соседнюю полосу и снижая скорость. А многие долбоносы привыкли вставать в левый крайний ряд, тапку в пол и все пофиг. Только мигают чтоб с полосы ушел. Тем более в Старых Маяках интуитивно снижаю скорость, так как там постоянно выезжают и заезжают на базар.
Відповісти
|
|
я вчера, т.е. в субботу, по этой трассе ехал в Одессу. На Nissan Gashgay. В Одессу въехал после 16 часов. Скажу честно, средняя скорость на трассе была 120--150. Правда, за рулем я 38 лет. Абсолютно трезвый. Но вопросов много.
Однозначно, неправы ребята. НЕЛЬЗЯ ТАК! Хоть 300м проедь на пустых скатах, но стань в крайнюю правую полосу! А еще лучше---НА ОБОЧИНУ! И если правое колесо--доску под домкрат!
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ и ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ--ОБЯЗАТЕЛЬНО! И только потом начинать работы! Если что не так---один работает, а второй привлекает внимание, предупреждает о препятствии, взывает к осторожности!МАшет тряпкой, фонарем
Жаль мужиков! Земля пухом! Но!
ПРЕСТУПНАЯ ХАЛАТНОСТЬ и БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ!
Одно подскажу. По идее, водитель ГРУЗОВИКА должен быть застрахован предприятием по договору обязательного страхования водителей от несчастных случаев на транспорте. То, что произошло--несчастный случай во время обслуживания поездки! 100-процентный страховой случай. Выплата 102 тысячи гривень.
Земля им пусть будет пухом! А мы---должны учиться на чужих ошибках.
Відповісти
|
|
я вчера, т.е. в субботу, ехал в Одессу. На Nissan Gashgay. В Одессу въехал после 16 часов. Скажу честно, средняя скорость на трассе была 120--150. Правда, за рулем я 38 лет. Абсолютно трезвый. Но вопросов много.
Однозначно, не правы ребята. НЕЛЬЗЯ ТАК! Хоть 300м проедь на пустых скатах, но стань в крайнюю правую полосу! А еще лучше---НА ОБОЧИНУ! И если правое колесо--доску под домкрат!
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ и ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ--ОБЯЗАТЕЛЬНО! И только потом начинать работы! Если что не так---один работает, а второй привлекает внимание, предупреждает о препятствии, взывает к осторожности!
Жаль мужиков! Земля пухом! Но!
ПРЕСТУПНАЯ ХАЛАТНОСТЬ и БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ!
Одно подскажу. По идее, водитель ГРУЗОВИКА должен быть застрахован предприятием по договору обязательного страхования водителей от несчастных случаев на транспорте. То, что произошло--несчастный случай во время обслуживания поездки! 100-процентный страховой случай. Выплата 102 тысячи гривень.
Земля им пусть будет пухом! А мы---должны учиться на чужих ошибках.
Відповісти
|
 |
К слову: год назад, я ехал из Киева в Одессу, ночью. Уже не доезжая лимана, у небольшого грузовика что-то сломалась, и он остановился поперёк левой полосы движения. Я издалека увидел аварийный огонь и снизил скорость. Проехал и удивился, как можно было так стать?! . Когда приехал домой, и утром открыл Дамскую, то узнал, что буквально через пару минут после меня, в этот грузовичок кто-то въехал, с летальным исходом. Это я к тому, что дорога ошибок не прощает.
Відповісти
|
 |
Или ошибка новостей (крайняя левая) или реально премия Дарвина…
Відповісти
|
 |
Убрать надо автомобиль с дороги ( проезжей части, полос для движения), потом менять колесо.
Читаем ПДД Украины.
Пункт 15.11 ПДД: В темное время суток и в условиях недостаточной видимости стоянка вне населенных пунктов разрешается только на площадках для стоянки или за пределами дороги.
П.15.1 ПДД: Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведенных местах либо на обочине.
Полицейские должны применять соответствующие меры, вот и все.
Відповісти
|
|
Вчера вечером на подъезде к Ильфа и Петрова со стороны Костанди был ослеплен весьма сильным светом фар (то ли дальний, то ли неотрегулированный галогеновый ближний) свернувшей с первой улицы машиной. Пришлось притормозить и принять правее, насколько возможно, ближе к бордюру.
И тут «нежданчик», по дороге идет мужчина в «лоб» моей машины. Улица не освещена вообще, но сносные тротуары на этом участке есть.
В итоге, наезда удалось, с трудом, избежать, но пару неприятных секунд пришлось пережить).
Відповісти
|
Правила
|
| 15 березня |
| 17:41 | Комунальний люкс для Молдованки: як одеський ЖКС накручує ціни на віниках та дератизації  1 |
| 14:37 | Мільйон на ЗСУ та штраф: ексначальника лісового управління Одещини засудили за корупцію з мисливськими землями 4 |
| 11:34 |  Руда відьма та лисий демон, або Одеський театр мало не викликав нечистого у п’ятницю, 13-го |
| 08:47 | Понад 200 тисяч на ТО за гарантією: в Одеській облраді не шкодують грошей на комфорт чиновників 1 |
| 14 березня |
| 22:00 | Люди, яких ніхто не змушував, врятували Україну: до Дня добровольця (колонка редакції) 11 |
| 19:01 |  Унікальний хендмейд, собаче дефіле, секс-лікбез та діджеї: в одеському Пасажі стартував благодійний фестиваль «Магія весни» (фоторепортаж) 2 |
| 16:23 | Смертельний балкон на вулиці Новосельського: на потерпілу чекає операція, поліція шукає винних, а мерія нарікає на мешканців 1 |
| 14:40 | Дитячий випускний у Країні Мрій: «Оскар», запальна анімаційна программа та веселі челенджі (на правах реклами) 1 |
| 11:37 |  Місяць Рамадан та українська єдність: в Одесі відбувся третій регіональний іфтар (фоторепортаж) 7 |
| 08:45 | Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей 29 |
| 13 березня |
| 21:55 | Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го 2 |
| 20:20 | Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної 1 |
| 18:29 | Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі |
| 16:35 | Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 5 |
| 14:32 | У Вилковому звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці 5 |
Статті:
 20:18
 Графики отключений света на 16 марта  Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.  Чтобы узнать, действуют ли графики именно для вашего адреса, проверяйте информацию на сайте или в чат-боте.
18:45
 Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro. Читать дальше
17:09
 Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.  Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения. Читать дальше
15:32
 Одеський бізнес і притулок обєдналися, щоб допомога тваринам стала звичкоюОдесити люблять чотирилапих друзів і за змоги підгодовують вуличних котів і собак. Проте не завжди знають, як зарадити безпритульним тваринам. Читать дальше
13:28
 В нацпарке "Тузловские лиманы" выпустили на волю редких лесных котов. Пять молодых хищников остались сиротами семь месяцев назад. Их нашли в дикой природе и передали специалистам на реабилитацию. Читать дальше
11:41
 Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.  Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан. Читать дальше
09:39
В Одессе сотрудник ТЦК ударил электрошокером своего коллегу вместо бусифицируемого. Френдлифаер.
08:14
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света. На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.  
|
Будут ли отключать воду летом у одесситов? Готовы ли они?
