Смертельное ДТП на Киевской трассе: внедорожник сбил людей, меняющих колесо  

ПнАлВч 17 ноября 2019, 12:25     +26      

А не проще было водителю грузовика эту процедуру проводить у ПРАВОЙ обочины??? Что случилось бы с тем вшивым колесом, если бы он стоял и менял его на законной правой обочине, которая более ожидаема для водителей попутных авто, да еще с включенной аварийкой?
Кстати- на грузовике она работала, эта аварийка?

Неравнодушный, что в вашем понимании этот скоростной режим? На том участке дороги какая скорость разрешена и допустима? И что ПДД говорят на сей счет, в курсе, что знаки на дороге говорят? при 60 км/ч нельзя сбить людей? И что делать водителю авто, когда внезапно на полосе движения появляется нечто, даже при 90 км/ч?
Кто должен в первую очередь думать о СОБСТВЕННОЙ безопасности?

ТТ555 17 ноября 2019, 12:29     +10      

Ночью менять колесо грузовика в крайней левой полосе? Яркая иллюстрация естественного отбора. Только водителя внедорожника жалко, из-за идиотов столько проблем получить…

Kol-o-Bok 17 ноября 2019, 12:42     +3      

Неравнодушный — "…Всё ли правильно делали умершие от 
                     ДТП?»
По-перше : «от ДТП не умирают», в ДТП люди гинуть.
По-друге : Є святе правило (в православному світі, бо 
            «наглосаксів в розрахунок не беремо):
             ТРИМАЙСЯ ПРАВІШЕ — І БУДЕШ ПРАВИЙ!

упс. Але коли бабахнуло колесо з правої сторони автівки, то, зрозуміло, спідручніше встановити домкрат на твердий асфальт проїзної частини дороги, аніж на м'який грунт обочини.

ПнАлВч 17 ноября 2019, 12:55     +12      

Кстати, а был ли знак аварийной остановки правильно установлен, а не ведро или ветки, что традиционно; были ли надеты отражающие свет жилеты, что давно принято у нормальных водителей? Блин, неужели себя не жалко???

НЕКОЛОРАД 17 ноября 2019, 14:11     +9      

Когда я вчера увидел, как мой сосед в стельку пьяным пытался сесть за руль своих Жигулей,  я спросил его — ну ладно сам погибнешь при аварии, но а если кого-то на тот свет отправишь? Он мне отвечает — 30 лет за рулем в таком состоянии и ни разу не попадал в ДТП и на этот раз все будет нормально, я фартовый. И уехал за пивом. Вчера, в очередной раз пронесло…

Peripatetik 17 ноября 2019, 14:12     +5      

Ночное освещение на автодороге возле Ст.Маяк, мягко говоря, отвратительное. Это единственное село на трассе, которое отгородилось от самой трассы. Если бы вдоль дороги были бы установлены телефоны с вызовом срочной техпомощи, тогда этого происшествия не было бы. Сиди в кабине и ожидай техпомощь. Приехали с мигалками и дневным светом, заменили колесо, получили пару копеек и все довольны.

AzazeLL0 17 ноября 2019, 14:24     -7      

Прям поворот нетуда!

іnquіsitіо77 17 ноября 2019, 14:27     +7      

какой бред. в левом ряду! меняют колесо! в левом ряду, ему надо!
налицо преступная халатность, приведшая к ДТП. владелец (если он не водитель, который уже нашел свое место) грузовика должен понести наказание и компенсировать внедорожнику все затраты. после того как пройдет обследование у психиатра, потому что налицо микроцефалия или ацефалия, с имитацией человеческих действий. ему место в зоопарке а не за рулем..

Просто очень добрый 17 ноября 2019, 15:29     -14      

Виноват водитель, совершивший наезд.
100%.
Он видел стоящий грузовик, но не предпринял ничего, для безопасного преодоления этого места.

OdesssUk   17 ноября 2019, 20:21     0      

Это не легковой автомобиль чтоб протягивать 50 и более метров на правую сторону при спущенном колесе. Тем более если рвануло переднее. Водители фур выставляют знак, стоят на аварийках, еще и жилетки вывешивают на зеркала. И объезжать такую фуру принято уходя в соседнюю полосу и снижая скорость. А многие долбоносы привыкли вставать в левый крайний ряд, тапку в пол и все пофиг. Только мигают чтоб с полосы ушел. Тем более в Старых Маяках интуитивно снижаю скорость, так как там постоянно выезжают и заезжают на базар.

Voyajer   17 ноября 2019, 21:30     0      

я вчера, т.е. в субботу, по этой трассе ехал в Одессу. На Nissan Gashgay. В Одессу въехал после 16 часов. Скажу честно, средняя скорость на трассе была 120--150. Правда, за рулем я 38 лет. Абсолютно трезвый. Но вопросов много.
Однозначно, неправы ребята. НЕЛЬЗЯ ТАК! Хоть 300м проедь на пустых скатах, но стань в крайнюю правую полосу! А еще лучше---НА ОБОЧИНУ! И если правое колесо--доску под домкрат!
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ и ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ--ОБЯЗАТЕЛЬНО! И только потом начинать работы! Если что не так---один работает, а второй привлекает внимание, предупреждает о препятствии, взывает к осторожности!МАшет тряпкой, фонарем
Жаль мужиков! Земля пухом! Но! 
ПРЕСТУПНАЯ ХАЛАТНОСТЬ и БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ!
Одно подскажу. По идее, водитель ГРУЗОВИКА должен быть застрахован предприятием по договору обязательного страхования водителей от несчастных случаев на транспорте. То, что произошло--несчастный случай во время обслуживания поездки! 100-процентный страховой случай. Выплата 102 тысячи гривень.
Земля им пусть будет пухом! А мы---должны учиться на чужих ошибках.

Voyajer   17 ноября 2019, 21:33     0      

я вчера, т.е. в субботу, ехал в Одессу. На Nissan Gashgay. В Одессу въехал после 16 часов. Скажу честно, средняя скорость на трассе была 120--150. Правда, за рулем я 38 лет. Абсолютно трезвый. Но вопросов много.
Однозначно, не правы ребята. НЕЛЬЗЯ ТАК! Хоть 300м проедь на пустых скатах, но стань в крайнюю правую полосу! А еще лучше---НА ОБОЧИНУ! И если правое колесо--доску под домкрат!
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ и ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ--ОБЯЗАТЕЛЬНО! И только потом начинать работы! Если что не так---один работает, а второй привлекает внимание, предупреждает о препятствии, взывает к осторожности!
Жаль мужиков! Земля пухом! Но! 
ПРЕСТУПНАЯ ХАЛАТНОСТЬ и БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ!
Одно подскажу. По идее, водитель ГРУЗОВИКА должен быть застрахован предприятием по договору обязательного страхования водителей от несчастных случаев на транспорте. То, что произошло--несчастный случай во время обслуживания поездки! 100-процентный страховой случай. Выплата 102 тысячи гривень.
Земля им пусть будет пухом! А мы---должны учиться на чужих ошибках.

Oleg Mykhaylov   17 ноября 2019, 21:55     0      

К слову: год назад,  я ехал из Киева в Одессу,  ночью. Уже не доезжая лимана, у небольшого грузовика что-то сломалась,  и он остановился поперёк левой полосы движения. Я издалека увидел аварийный огонь и снизил скорость. Проехал и удивился,  как можно было так стать?! . Когда приехал домой,  и утром открыл Дамскую,  то узнал,  что буквально через пару минут после меня,  в этот грузовичок кто-то въехал, с летальным исходом. Это я к тому, что дорога ошибок не прощает.

m_a17   17 ноября 2019, 22:54     -6      

Или ошибка новостей (крайняя левая) или реально премия Дарвина…

Victor 6932 18 ноября 2019, 02:30     +5      

Убрать надо автомобиль с дороги ( проезжей части, полос для движения), потом менять колесо.

Читаем ПДД Украины.
Пункт 15.11 ПДД: В темное время суток и в условиях недостаточной видимости стоянка вне населенных пунктов разрешается только на площадках для стоянки или за пределами дороги.
П.15.1 ПДД: Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведенных местах либо на обочине.
Полицейские должны применять соответствующие меры, вот и все.

TAG505   18 ноября 2019, 10:31     +3      

Вчера вечером на подъезде к Ильфа и Петрова со стороны Костанди  был ослеплен весьма сильным  светом фар (то ли дальний, то ли неотрегулированный галогеновый ближний) свернувшей с первой улицы машиной. Пришлось притормозить и принять правее, насколько возможно, ближе к бордюру.
И тут «нежданчик», по дороге идет мужчина  в «лоб» моей машины. Улица не освещена вообще, но  сносные тротуары на этом участке есть.
В итоге, наезда удалось, с трудом, избежать, но пару неприятных секунд пришлось пережить).