Смертельное ДТП в Одесской области: 77-летний мужчина погиб под колесами Audi
77-летний мужчина погиб в результате ДТП, которое произошло вечером 1 ноября в Подольске Одесской области.
Как сообщили в полиции региона, 36-летняя местная жительница, управляя автомобилем Audi, на неосвещенном участке улицы не заметила пешехода, пересекавшего дорогу в неустановленном месте, и сбила его.
Пострадавшего с переломом ноги госпитализировали в городскую больницу. Вскоре мужчина скончался в медицинском учреждении.
Следователи полиции внесли сведения о происшествии в ЕРДР по ч. 2 ст. 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшими смерть потерпевшего) УК Украины.
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Сумно. Але такі сумні новини будуть регулярно з'являтися допоки поліція не почне реальну роботу з пішоходами та велосипедистами. Публікація на ФБ-сторінці рекомендацій мати світловідбивні елементи на одязі чи ліхтар — це лише імітація роботи. Навіть за наявності тротуару часто пішоходи полюбляють ходити вздовж дороги, ігноруючи транспорт. Окрім цього треба звернути увагу місцевих влад на стан доріг та тротуарів. Тротуари часто непридатні для використання, бо дерева та кущі, що ростуть поруч, давно не підрізалися і своїм гіллям заважають руху людей. Так само і з проїжджою частиною. Якщо ДСТУ вимагає підрізати гілля мінімум за 0, 5 метра до краю дорои, то в реальності часто навпаки — 0, 5-1, 0 м дороги неможливо використовувати із-за рослин.
«36-летняя местная жительница, управляя автомобилем Audi, на неосвещенном участке улицы» А световыми приборами она не пользовалась? Фары у её автомобиля для чего? В итоге лишила жизни человека. К сожалению, полиция не сообщает, была ли она в состоянии алкогольного опьянения. Надо бы уточнить.
За сколько метров дед-суицидник стал заметен в свете фар? Время реакции водителя, время срабатывания тормозной системы и тормозной путь посчитать точно задача не для вас.
Это почему? Ответ готов. Она его не заметила и сбила, а потом нажала на педаль тормоза. ПДД обязывают водителя учитывать все факторы: дорожное покрытие, погодные условия, время суток и т.п. В том Подольске можно было ехать и 30 км/ч. И ничего бы не случилось.
А шо таке Подільськ, які там особливі умови, шо треба не мінімальні 40 км/год, робити 30? Дам шар снігу, льоду чи шо інше, шо потребує швидкості 30 км/год?
В условиях ограниченной видимости, а это было тёмное время суток, можно было ехать с меньшей скоростью, чем допустимые 50 км/ч. Акцент полиции был сделан на то, что дорога не освещалась. Хотя у тётки-водителя на машине есть фары. Для чего они нужны, она не знает. Наверное.
А ви ніколи такого не бачили- йде пішик, йде, раптом робить крок вліво/вправо, а ти, водій, гадай і матюкайся? Якшо ви не водій, а такий же пішик БЕЗ ЖИЛЕТА, то ви таки праві- ви цар природи, всі її закони повинні підкорятись вам, а не здоровому глуздові. Але не виходить! В ПДР є норма довжини гальмівного шляху авто, при якій воно пройде/не пройде тест. Для легкових це 14, 7 м, не більше, при швидкості 40 км/год.
Третье место в Украине по количеству усыновленных детей за прошлый год заняла Одесская область. Новые семьи обрел 101 ребенок. Обошли Одессу только Днепропетровская область 136 детей и Киевская область 122 малыша.
Вместе с тем, в областной службе по делам детей признают, что ситуация в громадах улучшается, чего нельзя сказать об Одессе.
Апелляционный суд отказался обязать мэрию Південного взять под охрану древнегреческое городище Кошары и некрополь на берегу Тилигульского лимана. Судьи решили, что, несмотря на коммунальную собственность земли, памятник археологии национального значения должен охраняться государством.
Уникальное античное поселение VIII веков до н.э., которое исследователи связывают с древним Одессосом, продолжает страдать от набегов «черных археологов». Ранее часть охранной зоны уже пытались отдать под коттеджную застройку.
Одесский экс-военком Евгений Борисов, обвиняемый в дезертирстве и коррупции, не смог добиться смягчения меры пресечения. Приморский райсуд Одессы отказался снимать электронный браслет и разрешать поездки по Украине.
Как следует из судебного решения, причиной прошения стало то, что Борисов с декабря 2025 года работает экспедитором в ТОВ «Атолло Гранум», а браслет мешает ему выполнять обязанности, связанные с поездками. Кроме того, адвокаты просили снизить размер залога.
Лишние деньги? Одесские чиновники не знают, как потратить миллиард гривен
Более миллиарда гривен из бюджета Одессы не могут распределить с начала года. Об этом «Думской» сообщил глава бюджетной комиссии горсовета Алексей Потапский. Речь идет о 1,3 млрд грн, накопившихся в резервном фонде за последние четыре месяца.