Смертельна ДТП в Одеській області: 77-річний чоловік загинув під колесами Audi
77-річний чоловік загинув в результаті ДТП, яка сталася ввечері 1 листопада в Подільську Одеської області. Як повідомили в поліції регіону, 36-річна місцева мешканка, керуючи автомобілем Audi, на неосвітленій ділянці вулиці не помітила пішохода, який перетинав дорогу в невстановленому місці, і збила його.
Постраждалого з переламом ноги госпіталізували до міської лікарні. Невдовзі чоловік помер у медичному закладі. Слідчі поліції внесли відомості про подію до ЄРДР за ч. 2 ст. 286 (порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, що спричинили смерть потерпілого) КК України.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Точно так навряд чи ця жінка хотіла його смерті. І йшов де попало, і на жилет грошей нема, і подумати про себе…
Дивно, шо від переломів він помер.
Відповісти
|
 |
Сумно. Але такі сумні новини будуть регулярно з'являтися допоки поліція не почне реальну роботу з пішоходами та велосипедистами. Публікація на ФБ-сторінці рекомендацій мати світловідбивні елементи на одязі чи ліхтар — це лише імітація роботи. Навіть за наявності тротуару часто пішоходи полюбляють ходити вздовж дороги, ігноруючи транспорт.
Окрім цього треба звернути увагу місцевих влад на стан доріг та тротуарів. Тротуари часто непридатні для використання, бо дерева та кущі, що ростуть поруч, давно не підрізалися і своїм гіллям заважають руху людей. Так само і з проїжджою частиною. Якщо ДСТУ вимагає підрізати гілля мінімум за 0, 5 метра до краю дорои, то в реальності часто навпаки — 0, 5-1, 0 м дороги неможливо використовувати із-за рослин.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
«36-летняя местная жительница, управляя автомобилем Audi, на неосвещенном участке улицы»
А световыми приборами она не пользовалась? Фары у её автомобиля для чего? В итоге лишила жизни человека.
К сожалению, полиция не сообщает, была ли она в состоянии алкогольного опьянения. Надо бы уточнить.
Відповісти
|
|
За сколько метров дед-суицидник стал заметен в свете фар? Время реакции водителя, время срабатывания тормозной системы и тормозной путь посчитать точно задача не для вас.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Это почему? Ответ готов. Она его не заметила и сбила, а потом нажала на педаль тормоза. ПДД обязывают водителя учитывать все факторы: дорожное покрытие, погодные условия, время суток и т.п. В том Подольске можно было ехать и 30 км/ч. И ничего бы не случилось.
Відповісти
|
|
А шо таке Подільськ, які там особливі умови, шо треба не мінімальні 40 км/год, робити 30? Дам шар снігу, льоду… чи шо інше, шо потребує швидкості 30 км/год?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
В условиях ограниченной видимости, а это было тёмное время суток, можно было ехать с меньшей скоростью, чем допустимые 50 км/ч. Акцент полиции был сделан на то, что дорога не освещалась. Хотя у тётки-водителя на машине есть фары. Для чего они нужны, она не знает. Наверное.
Відповісти
|
|
Метры и секунды для скорости 30км/ч посчитали? Или думаете, что будет 0с и 0м?
Відповісти
|
|
А ви ніколи такого не бачили- йде пішик, йде, раптом робить крок вліво/вправо, а ти, водій, гадай і матюкайся?
Якшо ви не водій, а такий же пішик БЕЗ ЖИЛЕТА, то ви таки праві- ви цар природи, всі її закони повинні підкорятись вам, а не здоровому глуздові. Але не виходить!
В ПДР є норма довжини гальмівного шляху авто, при якій воно пройде/не пройде тест. Для легкових це 14, 7 м, не більше, при швидкості 40 км/год.
Відповісти
|
|
ПДД и правила собственной безопасности ещё никто не отменял
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
109
34
8
1
2
2
55
1
1
