фр буль 3



Как убирают снег в Одессе: за пять лет техники стало больше, но эффективности не прибавилось (инфографика)


Глобальные изменения климата приводят к тому, что в последние годы в Одессе с завидной регулярностью случаются стихийные бедствия — ливни с наводнениями, сильный ветер с поваленными деревьями и обильные снегопады с заносами.

Очередной раз могучую силу стихии одесситы ощутили в конце декабря, когда экстремальный снегопад парализовал жизнь города. Власть в эти дни не критиковал только ленивый. Мол, отчитались о готовности заранее, а как случился снегопад — работу провалили. «Думская» решила разобраться, в чем причины неудовлетворительного реагирования на последствия стихии.

Но обо всем по порядку. Для начала — небольшое отступление. Любое техническое решение имеет предельную нагрузку, которую оно должно выдерживать. Например, в хозяйственном полиэтиленовом пакете можно носить десять килограммов груза. Но если положить в него пятьдесят — пакет порвется, и это нормально, потому что он на такую нагрузку не рассчитан. Теоретически можно все хозяйственные пакеты делать особо толстыми и прочными, выдерживающими хоть пятьдесят, хоть сто килограммов. Но в этом нет особой необходимости: пакеты получатся очень прочными и надежными, но при этом необоснованно дорогими.


Одесса. Снег. Фото Алексея Кравцова
Одесса. Снег. Фото Алексея Кравцова

Защита Одессы от последствий снегопадов или, скажем, сильных дождей — это техническое и организационное решение, которое также имеет свою предельную нагрузку. Ливневая канализация строится с таким расчетом, чтобы отвести воду при самых сильных дождях. Если дождь окажется более сильным, чем предусмотрено проектом ливневки — город или часть его зальет. Если не чистить ливневую канализацию, то ее производительность резко снизится, и тогда даже небольшой дождик станет причиной потопа. Если бы мы знали, на какой уровень осадков рассчитана одесская ливневка, мы могли бы объективно судить, что стало причиной наводнения — стихия или все-таки забитые трубы. Но увы, такой информации у нас нет.

Чтобы делать выводы о том, эффективно ли городские власти противостояли недавней снежной стихии, нужно для начала выяснить, какими средствами располагал город. Попробуем это сделать.  В качестве точки отсчета мы взяли 2009 год (тогда в декабре был похожий экстремальный снегопад) и сравнили подготовку к зиме тогда и сейчас. Как оказалось, за последние пять лет, несмотря на кризис и трудности с бюджетом, парк снегоуборочной техники постепенно обновляли и пополняли.

В таблице мы собрали сводные данные о наличии снегоуборочной техники в Одессе в 2009 и 2014 годах, отдельно выделив технику коммунального предприятия «Городские дороги».

Основная ударная сила коммунальщиков — комбинированные дорожные машины (КДМ), которые зимой могут одновременно убирать снег и посыпать дороги песком, а летом — подметать улицы. Количество этих машин с 2009 года увеличилось с 21 до 33. То есть, минимум треть от имеющегося парка снегоуборочной техники — новые машины, которым меньше пяти лет.

В то же время сократилось количество снегоуборочных и пескоразбрасывательных машин. А это значит, что старая ненадежная техника списывалась и заменялась новыми КДМами. За пять лет после памятного снегопада-2009 не меньше трети техники списали, еще больше — купили новой. У КП «Городские дороги» появились собственные погрузчики, закуплены грейдеры и еще одна мощная универсальная машина «Глобус». Кроме того, коммунальщики стали больше использовать технику сторонних организаций, в основном землеройные машины — бульдозеры и грейдеры.

Итак, если судить по цифрам, в 2014 году в техническом плане Одесса оказалась подготовлена к зиме как минимум не хуже, чем в 2009-м.

12 ноября 2014 года руководство города проверило готовность к зиме.

«По итогам проверки можно сказать, что вся имеющаяся в наличии снегоуборочная техника готова к зиме. 107 единиц спецтехники подготовлено для работы в зимних условиях», — заявил тогда первый заместитель Одесского городского головы Анатолий Орловский.

107 единиц — это много или мало? Для сравнения: во время декабрьского снегопада в Новосибирске дороги расчищало около 700 единиц спецтехники.

Конечно, можно заявить, что Одессе нужно срочно докупить еще шестьсот КДМов и «Глобусов». Но Одесса — не Сибирь, у нас другой климат. Тратить деньги на снегоуборочную технику, которая будет простаивать годами, а то и десятилетиями — не самое лучшее использование бюджетных денег. Лучше обновить ливневку и городской электротранспорт.

Далее. Если изучить отчеты мэрии, то можно увидеть, что во время недавнего снегопада на расчистку улиц выходило в лучшем случае чуть больше половины имеющейся техники.  Так, 6 января и 7 января на дорогах работало не более 60 единиц одновременно. Аналогичная картина наблюдалась и в конце декабря 2014, и в 2009 году — снег чистило от 30 до 60 машин, не больше. Куда делись остальные? По нашим данным, элементарно сломались из-за дефицита запчастей и неграмотного использования

Впрочем, специалисты и критики считают, что даже с шестью десятками снегочистов транспортного коллапса можно было не допустить.

Конечно, по сравнению с 700 новосибирскими единицами одесские показатели выглядят очень скромно. Но все-таки — это вполне реальная сила. Возникает вопрос, с какой предельной нагрузкой (в миллиметрах осадков) могут справится одесские коммунальщики, а при какой толщине выпавшего снега на них можно уже не надеяться?

К сожалению, ни у нас, ни у мэрии нет ответа на этот вопрос. В итоге жители города не знают, смогут ли завтра купить хлеб в соседнем магазине или добраться до больницы, а оппоненты действующего мэра всегда могут предъявлять к нему претензии — независимо от того, был снегопад «экстремальным» или вполне обычным.

На наш взгляд, городским властям необходимо провести небольшое исследование и прояснить вопрос предельной нагрузки. Нужно определить, при каком уровне осадков город будет продолжать жить обычной жизнью, и проинформировать об этом одесситов. Это будет «зеленый» порог, который никак не влияет на функционирование города.

Следующий порог — «желтый». При таком уровне осадков возникает необходимость расчищать улицы, могут возникать пробки, заторы, задержки при движении электротранспорта — но в целом трудности для города не являются критичными.

Наконец, «красный» порог — когда уровень выпавшего снега превышает возможности коммунальщиков. Это природный катаклизм, форс-мажорная ситуация, когда можно ожидать временного паралича дорожного движения, перебоев со снабжением и других серьезных неприятностей.

Для каждого из этих трех порогов должен быть установлен конкретный объективный показатель — миллиметры осадков в сутки, и эти цифры должны быть общеизвестны. Для каждого из трех порогов должен быть разработан план действий. Например, при «зеленом» пороге работают в основном дворники, при «желтом» выдвигается вся имеющаяся в наличии спецтехника, а при «красном» действует специальный план, когда в первую очередь расчищаются только магистральные дороги и особо важные улицы, которые ведут к больницам, государственным учреждениям и объектам жизнеобеспечения. Перечень этих дорог и улиц должен быть известен заранее.

Сразу появится критерий, позволяющий оценить качество подготовки к зиме. Если в прошлом году «красный» показатель был на уровне 300 миллиметров снега, а в этом году — 350, то это значит, что готовность к зиме стала выше. Если же выяснится, что снег был в пределах «желтого» порога, а город парализовало — можно объективно говорить о неумелых действиях и просчетах коммунальщиков.

Кроме того, установление таких порогов облегчит жизнь одесситам. В декабре мы услышали предупреждение мэрии о том, что нас ждет «экстремальный снегопад». Но «экстремальный» — понятие растяжимое. А вот если поступит сигнал, что по прогнозам уровень снега превысит «красный» уровень, то можно будет встретить стихию во всеоружии: отменить занятия в школах, предложить одесситам отказаться от поездок на автомобилях, рекомендовать директорам предприятий и учреждений устроить внеплановый выходной и так далее.

Одновременно с этим волонтеры, которые в последние годы стали вполне ощутимой силой при стихийных бедствиях, смогут заранее приготовить свою внедорожную технику, скоординироваться, опубликовать контактные телефоны и наладить взаимодействие с городским штабом, что, несомненно, поможет делу.  

На сегодняшний день четко определенных порогов и планов, похоже, нет. Поэтому у властей всегда есть возможность попытаться списывать все проблемы на природу, а у оппозиции — винить власть во всех грехах, независимо от того, что на самом деле произошло. Что мы, собственно, и наблюдаем.

Безусловно, если есть факты разворовывания денег, предназначенных на борьбу со стихией, то разбираться с этим должны в первую очередь контролирующие и правоохранительные органы. Что же касается эффективности работы городских властей, то без определения критичных порогов и обнародованных планов — объективно оценить ее невозможно.

Автор Сергей Дибров, инфографика Марка Эльсона

 





Новости по этой теме:


der Mann
der Mann   страна по ip - de 23 января 2015, 22:07     +3      
Получается, если пороги не определят, то и спрашивать не с кого. На нет и суда нет. Дубенко не участвовал в разработке этой инструкции?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Dibrov
Или наоборот — если порогов нет, то во всем всегда будет виновата мэрия.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 24 января 2015, 09:51     -2      
Не понятно как можно заранее спрогнозировать количество осадков. Вроде после выпадения определяют сколько миллиметров упало. Зачем эти пороги, если рецепт один — берите у дубенко лопаты и гребите, а мэр все равно не виноват
   Ответить    
Exbombist
Exbombist   страна по ip - od 23 января 2015, 22:12     +6      
Кстати, а как обстоят дела с ледокольным флотом? Зима, вроде, ещё не кончилась

Кстати, слово «штаб» я что-то не слышал в этой ситуации. Куда обращаться волонтёрам — не ясно.
   Ответить    
Неравнодушный
Зато денюшки «осваивают» очень даже неплохо! Все критиковали Труханова за бездействие, а ему та ситуация со снегопадом даже очень выгодной была.
   Ответить    
одс
одс 23 января 2015, 22:16     +19      
Хороший, добросовестный анализ. Но в сложившихся реалиях абсолютно бесполезный. Давайте проанализируем вот что. Почему, например, когда нужно было расчищать тротуары и убирать снег с проезжей части, катастрофически не хватало техники и рабочих рук? Но когда немного потеплело, то на улицы вышли сотни работников и дружно, за пару дней, вывалили весь убранный снег обратно на дороги? Да потому, что есть надежда, что снег на дорогах растает, а денежки за его вывоз можно будет успешно распилить. Нашу власть абсолютно не волнует убран ли снег, можно ли проехать по городу. Ребят волнуют совершенно другие вопросы, и от количества уборочной техники зависит только количество украденного бензина, не более того!
   Ответить    
Сова_
Сова_   страна по ip - ua 23 января 2015, 22:34     +6      
Заказная статья) трухло не виноват, это все Небесная канцелярия виновата- не согласовала свои действия с подготовленной техникой)) а 2 дня назад писали, что казначейство денег не выдало) только на что? На песок, на машины, на зарплаты? На что, если все было подготовлено? техника вышла из строя после отчета о её готовности? А где были те 60 рабочих машин? Ожидали определения « порогов»? Нет, понимаю, не справлялись бы, старались, но не хватало мощностей, а ведь небыло нихто) 29 в 12.00 заднеприводные седаны уже далеко не везде могли проехать) почему все это время, начиная с 10.00, не дожидаясь коллапса, никто ничего не делал?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Dibrov
Пока мы даже не знаем, что и где, на каких улицах, должно делаться в случае запредельного катаклизма. Тридцать машин на весь город — ничего. Тридцать машин на ключевые магистрали — другое дело.
   Ответить    
zanoza v...
прекрасная позиция! Сидеть на попе ровно и ничего не делать под эгидой того, что "а зачем нам выводить на улицы снегоуборочные машины, их же мало"…
Да и не понятно, почему Вы говорите о 30 машинах, если власти отчитались о "полной боевой готовности" (т.е. больше 100 машин по Вашим данным)
   Ответить    
силантий
и причем тут Новосибирск? Население в 1, 5 раза больше, площадь — более чем в 3 раза. И зима с октября по конец апреля
   Ответить    
Сова_
Сова_   страна по ip - ua 23 января 2015, 23:00     +7      
100% больше сравнить не с чем)
   Ответить    
Korsar black
Гепа никогда ни в чем не виноват. Как тот Рафик.
   Ответить    
Djon
Djon   Proxy 23 января 2015, 23:52     +7      
в мэрии если и прочитают это, то ничего не изменится, а ведь все ОЧЕНЬ просто
   Ответить    
Exbombist
Exbombist   страна по ip - od 24 января 2015, 00:03     +5      
В мэрии не читатели, в мэрии писатели.
   Ответить    
Т.А.
Т.А.   страна по ip - ua 24 января 2015, 16:44     +10      
Не просто писатели, а сказочники!
   Ответить    
Velikolepniy.
Снегоуборщики, в таблице они вторые, никогда не убирали снег в Одессе, кроме снегопада 1976г., когда их привезли из Ленинграда.
Их просто нет. Хотя числится 9 единиц.
   Ответить    
eugene82
eugene82   страна по ip - ca 24 января 2015, 00:03     +12      
ублюдочная тема. нет денег на технику, так заключите договора с фирмами. есть порт, есть застройщики, там всегда бульдозеры и прочая хрень есть.
а эти эти тупые рассказы оставьте дебилам.
   Ответить    
AlexBrtn
AlexBrtn   страна по ip - od 24 января 2015, 07:05     -5      
А сдалось такое впечатление, что Труханова подставляли. Не от одного и не от двух, слышал, что снегоуборочные машины ездили с поднятыми ковшами.
   Ответить    
Velikolepniy.
да, было дело. Их перегоняли на более сложные, а точнее, более  снежные улицы.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Igor  Lysenko
И вопросик. А что делали ГАЙцы и прочие руководители, чтоб разрулить хоть перекрестки??? Без техники. Добрым словом?
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
Сергей-какие планы и Пороги??? если пройтись по гаражам где стоит эта техника, да поговорить с мужиками под пивко, всплывут очень любопытные детали. Например что ее в снегопад нечем было заправить. Или что половина начальства вообще не была на работе.
   Ответить    
sashkov
sashkov   страна по ip - ua 24 января 2015, 11:33     +8      
Я думал сейчас в этой новости будут фото дворников бросающих снег на дорогу♠
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
Бросают на дорогу-вчера прямо в центре, на Преображенской, уроды.
   Ответить    
Москвич 412
Пороги: Зелёный, Жёлтый, Красный. Свежий анекдот: «Гидромецентр предупредил о обильном выпадении снега, послушались только водители снегоуборочных машин». А Вы о порогах.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Dibrov
В смысле — предупредили о снегопаде и попросили не выезжать?
   Ответить    
Москвич 412
Да! Гражданских просили не выезжать!
   Ответить    
AnotherOdessa
Как я и предполагал-техники стало больше, но толку ноль ибо нет стратега и тактика. И не в мм осадков,  именно в планировании дело. Сергей, это достойно вопроса на ЧГК)
   Ответить    
Radec
Radec   страна по ip - ua 26 января 2015, 22:26     +3      
Чисто заказная статья.Труханов больше озабочен в обустройстве своего бизнеса, пока у власти.Свежий пример: уничтожение (спил)акациевой посадки (100-120 деревьев)за одну ночь!! возле рынка «Северный», вот это оперативность! оттяпал территорию и поставил павильоны -магазины сдавая в аренду! Его так и называют «Трухановский рынок».Какой снег, какая техника?, время есть только на отписки а средств-на бумагу
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


        
8 апреля
22:39
1 коммент.
Одесский ГАСК написал заявление в полицию по поводу незаконной стройки на пляже фотографии
22:20
6 коммент.
В Одесской области — 11 новых случаев коронавирусной инфекции
21:46 Куда пойти онлайн: «Четыре в Эфире», викторина «Умапалата» и девичник в Zoom  фотографии
21:34
6 коммент.
Одесские пограничники начали осваивать французские вертолеты
20:49  Фигуранты «пленок Ермака» заявляют, что кандидаты заплатили за должности в общей сложности $100 тысяч
20:20
11 коммент.
Украинский выпускник Сандхерста – как попал из Одессы в британскую военную академию, чему научился и о ситуации с COVID-19  фотографии
19:45
15 коммент.
Скандал на одесском пляже: чиновники пытаются остановить стройку, арендатор сопротивляется (фото, видео, обновлено)  фотографии
19:40
5 коммент.
В сгоревшем колледже на Троицкой снова был пожар — горели кабели  фотографии
18:27 Во время карантина в Украине на треть снизилось число разбоев и грабежей
17:48
22 коммент.
Учения: одесские морпехи захватили участок побережья и уничтожили артиллерийскую батарею  фотографии
17:28
6 коммент.
В Одессе суд присяжных повторно приговорил убийцу трех человек к пожизненному заключению
16:48
22 коммент.
Под шумок коронавируса: на одесском пляже начались строительные работы  фотографии
16:02
43 коммент.
Полицейские vs бизнесмен: еще раз о субботнем инциденте на пляжной набережной 14-й станции Фонтана (колонка)
15:21 Правительство хочет сократить Фонд борьбы с коронавирусом почти на 31 млрд
15:07
2 коммент.
No Pasaran: одесский рокер Подлипский посвятил новую песню коронавирусу видео

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Коронавирус в Украине: в Днепропетровской области проверили 87 жителей



Клуб Милевского победил команду украинского экс-наставника Зари в первом полуфинале Кубка Беларуси видео



С Зеленским обсуждали возможность введения чрезвычайного положения в Украине заместитель главы ОП




Статьи:

На пороге открытия: ученые ищут главный храм древней Тиры

Врач-иммунолог: «В пробежке по Трассе здоровья я не вижу решительно ничего страшного»

Стартует второй этап медреформы: поможет ли он бороться с эпидемией?



Новости Одессы в фотографиях: