Генплан-2013: согласительная комиссия снова высказалась против «Маразлиевской» и спасла территорию Гидрометцентра   

Во вторник, 30 июля, состоялось восьмое по счету заседание согласительной комиссии по коррекции проекта Генплана.

Наиболее острым вопросом стало размещение трансформаторной подстанции в парке Шевченко. Так, жители домов по Базарной, 34 и Большой Арнаутской, 12 в своем заявлении пригрозили перекрыть улицы в случае, если подстанция не будет отображена в Генплане, и предложили членам комиссии посидеть некоторое время без света.

Также на заседании были оглашены документы, согласно которым трансформаторная подстанция напряжением 110 тысяч вольт и мощностью 80 миллионов ватт в парке является рекреационным объектом.

Несмотря на это, 16 голосами «за» при четырех «против» участники оставили в силе ранее принятое решение об исключении подстанции из проекта Генерального плана.

Комиссия также решила:

- предусмотреть жилую застройку на части территории базы отдыха строительной академии (академия планирует построить там несколько многоквартирных домов для сотрудников);

- предусмотреть в Генплане строительство причалов для «морских трамвайчиков» на Ланжероне, в Отраде, Аркадии, на 10 и 16 станции Большого Фонтана;

- сохранить территорию Одесского ремонтно-механического завода как промышленную;

- сохранить территорию обсерватории Гидрометцентра (Французский бульвар, 89), отменив ей реконструкцию и застройку жилыми домами.

Самым сложным вопросом оказалось развитие территорий, прилегающих к ГП «Одесский авиационный завод» (район Школьного аэродрома). Разработчики Генплана предусмотрели одновременно перспективу расширения производственных мощностей и строительства жилого массива на части территории. В то же время, поступили пожелания жителей окрестных домов не расширять завод, который, по их словам, является источником шума во время испытания отремонтированных двигателей.

К сожалению, представители авиазавода не смогли дать предложений о том, как, по их мнению, должна развиваться территория «Школьного» и прилегающей части аэропорта. В свою очередь, специалисты КП «Международный аэропорт «Одесса» обратили внимание, что планирование данной территории требует привлечения специалистов и кропотливо работы по оценке вредных факторов и рисков.

В результате длительной дискуссии было решено оставить существующее проектное решение без изменений. Внесение изменений в Генплан будет возможно через пять лет, будем надеяться, что к тому времени специалисты успеют подготовить и представить городу свои проектные предложения.