Азербайджанская госкомпания отказалась строить парк на 4-й Фонтана: это уже частная территория
Азербайджанская государственная компания SOCAR не будет строить парк «Азербайджан» в зеленой зоне на 4-й станции Большого Фонтана.
«Компания SOCAR Energy Ukraine не давала согласия на участие в строительстве нового парка, а также не получала на рассмотрение никаких проектных решений по данному вопросу», — говорится в официальном комментарии компании «Думской».
Большую часть зеленой зоны выделили в отдельный участок в 2014 году
SOCAR напоминает, что переговоры о строительстве «Азербайджана» велись с 2011 года. Это была собственная социальная инициатива компании, причем, по словам нефтяников, без какой-либо коммерческой подоплеки (получение разрешений на строительство АЗС и так далее). Все существующие деревья, кстати, азербайджанцы планировали сохранить.
«К сожалению, в результате частичной приватизации неизвестным лицом земельного участка, который планировался использоваться компанией для благоустройства зеленой зоны, в 2015 году SOCAR отказался строить парк на частной территории», — заявляет компания.
Кроме того, на принятие такого решения повлияла экономическая ситуация в стране, которая «привела к уменьшению темпов экономического роста и усложнила выделение средств из бюджета компании на развитие социальных инфраструктурных проектов».
«Никаких договоренностей между представителями компании SOCAR и одесской городской власти по этому поводу не было. Поэтому компания искренне удивлена заявлениями чиновников, которые были сделаны на аппаратном совещании в мэрии 10 сентября сего года», — отмечается в заявлении.
В SOCAR не смогли уточнить, о каком приватизированном участке идет речь. Согласно кадастровой карте, вся земля в районе ипподрома находится в коммунальной собственности. Скорее всего, представитель компании имел в виду 1,52 га на территории бывшего института сухопутных войск, которые с июля этого года арендует литовская компания «Ханбер» (оформлять землю она начала намного раньше). Этот участок, на котором литовцы планируют построить высотный жилкомплекс, частично захватывает территорию будущего парка.
Впрочем, не исключено, что стройка начнется и прямо посреди зеленой зоны. В 2014 году горсовет выделил ее в отдельный земельный участок площадью 3 га. Земля получила кадастровый номер и целевое назначение… «для другой жилой застройки». Может, именно об этом говорит SOCAR?
В мэрии комментировать ситуацию отказались.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Участок будущего парка получил целевое назначение "для другой жилой застройки"
"Ханбер" планирует построить по соседству две 11-этажки. Фото пользователя uatalks.com superodesit
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Тут самая прелесть — что Ханбер еще что-то планирует строить на территории сухопутки, захватывая часть территории парка. Понятно что было это затеяно еще до 2014 года, но может надо по землям МО уже какие-то системные решения принять, вплоть до законодательного уровня?
А может SOKAR просто еще не в курсе, что азербайджанская сторона таки согласилась финансировать? И парк, и комплекс АЗС, и хибарку рядом, в -дцать этажей? Есть у нас застройщики от «азербайджанской» стороны?
А можно поподробней относительно отказа? «Обещали, но потом отказались, т.к. передумали» или «отказались, т.к. никому ничего не обещали». Насколько обоснованы требования чтоб они этот парк построили?
Типичные Химины Куры с землёй, ждём объявления о продаже квартир в новом жилкомплексе..с названием например «Азербайджанский», в честь парка, место которого и займёт.
Стамбульский парк строили турки. Мы их попинали за отсутствие видеокамер контролируемых прямо из Стамбула. Теперь на очереди греки строящие Греческий парк — наедем. Тут ВРИО какого-то управления Горсовета отчитался на заседании, что СОКАР согласился на реконструкцию парка, но видно он решил понтанутся, в надежде, что его новость не проверят, но её проверили. СОКАР естественно на чужую (юридически) территорию не претендует — им скандалы противопоказаны. А вот заявление сотрудника Горсовета о согласии азербайджанцев в модернизации территории вызвал скандал. Предполагаю, что ВРИО чиновника уволят, а СОКАРу дунут в нипель — СОКАР государственная нефтедобывающая компания Азербайджана. Наезд на гоструктуру чреват дипломатическими и экономическими проблемами дл яУкраины. Поэтому мэр, губернатор сосут лапы, как бы им не хотелось вписать азербайджанцев в строительство парка.
Кроме того, на принятие такого решения повлияла экономическая ситуация в стране, которая «привела к уменьшению темпов экономического роста и усложнила выделение средств из бюджета компании на развитие социальных инфраструктурных проектов». ---------- Обеднели что ли? А бензин по 35 грн продавать в то время как везде он был по 27?
Мэрия должна строить парки, искать подрядчиков, выделять средства и контролировать все строительство без всяких «азербайджанских», «греческих», «турецких» и «кипрских» компаний и выдуманных в больных головах «нац-парков». И без каких-то гешефтов «мы вам земельку где-то под строительство, а вы нам-парк». Сколько уже было таких историй и таких проектов, и все заканчивается практически всегда одним и тем-же, а именно, земля, на которой сквер или парк уходит под частное строительство недвижимости.
В Одессе отродясь не было парков под каким-то особым «национальным» названием. И это правильно. «Молдавский, цыганский, татарский, русский» может еще придумают? Очередная бредовая выдумка хапуг из мэрии и трюк для деребана земли города.
Витёк, вся страна ищет, чтоб ктото гдето за свой счёт построил, заводик, портик, парчик, и т.д. За свои деньги тут никто ничего строить не будет, кроме многоэтажек и трц.всему нужен конкретный хозяин, в виде частного лица.
«Лупан-грач», это сказки то что ты рассказываешь, повторяю, здесь строит парки муниципалитет за бюджетные деньги. Хозяин-муниципалитет. Выделяет деньги, находит подрядчиков и контролирует строительство. И эти парки реально строятся, муниципальные парки. Постоянно что-то совершенствуется и никакая земля парков под строительство не передается. И также есть МУНИЦИПАЛЬНЫЕ спорткомплексы в некоторых парках, их полно. Бассейны с саунами, парными и джакузи, катки в них. Посещение не бесплатно, от 3.5 до 6.8 СAD, я считаю, что по качеству сервиса плата вполне разумная. И это не исключение. В каждой провинции подобное. Куда ездил Труханов и какой опыт он и откуда «перенимал», я представления не имею. Все, что он увидел в Европе, низкопрофильные трамваи?
Вот пример в Виннипеге, Килдонан парк. С 1909 года существует и ничего под частное строительство не отдавалось, никаким грекам или азербайджанцам, «в надежде» что кто-то что-то построит «бесплатно».
Ты серьёзно, я защитничег?Ты видать мало обитаешь тут, так вот сиди в своей канаде и не скули, как там тебе хорошо, на чужих заслугах. Тоскуй мигрант, тоскуй., но помрёшь ты на чужой земле.
Ты точно дебил. А то, что ты- мэрский прихлебай и про-кремлевский холуй, доказывают твои посты. Типичный руськомировец, «я не знаю, как там в вашей канаде, и знать ничего не хочу, мы не в канадах живем, а по-своему, знаем как вы эскимосов притесняете».
Ты слюни та не пускай свои, пенс выживший из ума, поселившийся в канаде.от руськамировця слышу.Срыгнул от родины подальше, скучно тебе, канадский ботпенс.?
Только канадские пенсы могут, от суки пишут сериалы на думской, ах как в канаде хорошо, а увас плохо, Иди спать уже, затра зима, и не скули больше, всё у нас хорошо без таких мигрантов как ты.
Позвольте спросить, а кто именно из официальных представителей Азербайджанской государственной компании SOCAR дал комментарий «Думской» о том, что «Азербайджанская госкомпания отказалась строить парк на 4-й Фонтана, с мотивом, что это частная собственность?
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
11:29
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
2
