Соревнование двух автомобилистов в центре Одессы закончилось аварией
Из-за аварии на Тираспольской улице было временно заблокировано движение трамваев. Как сообщают очевидцы в «Одесском форуме», инцидент произошел утром 4 ноября. Водители двух автомобилей ехали наперегонки, стартовав от светофора на улице Новосельского. Завершился «заезд» уже через квартал — аварией с вылетом на встречку.
«Водители видимо не заметили висящий знак «Осторожно дети» (100 метров). Сейчас мирно все стоят и пытаются определить, кто получил кубок победителя в данном заезде. Трамваи тоже стоят», — написал пользователь trend7.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Мутанты. Надеюсь заберут права и на пересдачу. Надо вводить тест на идиотизм
Відповісти
|
 |
Выиграли мы с вами. Теперь эти "хорошие люди", какое-то время будут машины чинить и не будут ездить.
Відповісти
|
 |
Cenia, в данном случае автосервис, но были все шансы и на победу Пеструева.
Відповісти
|
 |
Сколько стритрейсеров поймала ГАИ на проспекте Шевченко, на Вильямса, на Балковской?
Відповісти
|
|
Как только патрулировать дороги стала новая полиция, скорость движения выросла на основных магистралях. Ранее больше 80 км/час мало кто ездил, а сейчас скорость потока может и 100 быть. Контроля нет.
Відповісти
|
|
Вот проблема в том что надо не останавливать а камеры вешать и штрафовать за превышение автоматически. Не заплатил лишать прав. Не надо гайцов — надо неотвратимость штрафа и в бюджет а не кормить гайца.
Відповісти
|
|
Это хорошая идея. Только дорого. И быстро не получится. Хотя в будущем должно быть реализовано
Відповісти
|
|
Может и надо. Я всего лишь написал свое наблюдение, как водитель. Раньше опасались ГАИ с радаром и взятки в 100 грн, сейчас и этого нет.
Відповісти
|
|
У нас всегда из крайности в крайность. Наломают дров, а потом говорят, что это тлетворное влияние Запада. Я вот не согласен с упразднением техосмотра ТС и с ликвидацией ГАИ. Конечно работать это должно не так как было раньше, но ликвидировать совсем — это глупость, приводящая к хаосу.
Відповісти
|
|
Снова повесим ответственность за свое разгильдяйство на техосмотр и права? Так не покупай права и не выезжай на дорогу на разъ..ном авто! Кто тебе доктор? Давай еще у каддой столовой поставим инспекторов, чтобы народ не жрал то, что сам не лепил? 
Відповісти
|
|
Техосмотр должен проводиться специалистами на оборудовании в сертифицированных учреждениях. А не на глазок или заочно, как это было. Мне, например самому интересно состояние моего автомобиля, я не специалист в этом и могу чего то не заметить, тем более у меня нет необходимого оборудования и подъемника чтобы все осмотреть.
Відповісти
|
 |
В чём проблема? Мало сертифицированных СТО в городе? Заезжайте хоть раз в неделю. И не ждите раз в два года. Лично я осмотр своего авто провожу добровольно весной и осенью, у одного и того же слесаря с 2001 года. Он (слесарь) у меня уже почти семейный доктор.
Відповісти
|
|
Вы это водителям маршруток например расскажите. А то на словах все такие ответственные, а по городу дрова такие ездят, что разваливаются на ходу. У нас так заведено — если не заставляют проверяться, значит и не будут.
Відповісти
|
|
Рассказываю. ТО для маршруток сейчас является обязательным. А как они его проходят это другой вопрос. Какой смысл в ежегодном ТО, если водитель сам не следит за состоянием своей машины? Получил талон и ездий два года спокойно, пока не отвалиться? Сегодня машина исправна, пару десятков ям и через девять месяцев шаровая опора отвалилась. Зато талон на лобовом стекле ещё позволяет ездить "безаварийно".
Відповісти
|
|
А сертифицированные учреждения нам, как обычно, олигархи обеспечат. Я уж лучше на частное СТО заеду, чтобы знать как моя лошадка себя чувствует.
Відповісти
|
|
Так осмотр и должен проводиться на любом частном СТО, имеющим право осмотр осуществять и выдавать документ о прохождении осмотра. таких СТО может быть достаточно, чтобы не было очередей. ну и как бы личная ответственность проверяющего должна исключать элементы коррупции.
Відповісти
|
|
Таких только лишать прав навсегда. Все ваши калькуляции штрафов до-лам-по-чки, когда такие упыри во время своих заездов еще и людей жизни лишают.
Відповісти
|
|
Новая полиция- редкостные бездари. На их глазах вчера пересек авто две сплошные- нет реакции. Еду за этими тунеядцами далее, знак «движение разрешено только прямо» и стоит авто с включенным левым поворотом, ждёт. Мимо проехали! Я лично налоги на содержание таких… полицейских платить не собираюсь.
Відповісти
|
|
Почему все стало измеряться деньгами и разнными коэфициентами а не риском что могут убить твоего ребенка или мать?Дебилы не лечаться нужно отбирать права лет на пять
Відповісти
|
|
Но мы же говорим не о дтп со смертельным исходом. ТОгда ведь наступает уголовная ответственность и сидящий в тюрьме водитель-убийца и так автоматически не пользуется правами длительный срок. Вопрос в том, чтобы забирать кратковременно права за потенциально опасные нарушения, не приведшие к трагическим последствиям: серьезное превышение скорости, проезд на красный свет, нетрезвое вождение. Нельзя же за такое просто безнадежно навсегда лишать прав, это нивелирует воспитательный момент, тогда просто все будут ездить без прав и еще и скрываться от полиции, будут те еще погони при проверках документов.
Відповісти
|
 |
Возможно ко всем прочим мерам помогут «лежачие полицейские» (только не обновленная полиция))), причем хватит и с плавным заездом. Эмираты занимают первое место в мире по качеству дорог. Но в городах их не сосчитать и частенько за их пределами встречаются. Пару раз эти дебилоиды отобьют себе сопли и на том все закончится
Відповісти
|
|
Некоторое время назад на даче ковалевского был замечательный лежачий полицейский. двойной и достаточно высокий. но с двумя колеями по ширине колес, по которым можно было проехать без тряски. водители быстро наловчились входить в колею не сбавляя скорости. особенности отечественных лежачих полицейских — все для людей)
Відповісти
|
 |
Думали выяснить, кто круче, а чем закончилось. Хорошо, что эти холуи никого под колесами не протащили.
Відповісти
|
|
300 новых гайцов, немерено штрафов, и будет порядок! .) 
Відповісти
|
 |
Думская, вы конченные пидары, и ваши новости ничего не стоят. Постоянно лживая информация. Там ни кто не гонялся, Лексус ехал в своём ряду, а Хонда стояла и вдруг резко решила развернуться через двойную сплошную перед лексусом. Во и все гонки. Грошь цена вашим новостям!!!
Відповісти
|
|
Сигизмунд Гранковский, а трамвай то в чем провиниллся?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 18:09
 Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности. Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер». Читать дальше
|
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
Юрий Мелихов
Виталий Сорочан
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41
8
2
1
6
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Так продают электроэнергию за границу или нет? Извечный вопрос. 
1
