Спасать одесские трамваи от аварий предлагают с помощью заборов
В последнее время в Одессе участились случаи ДТП с участием трамваев. Только за один вчерашний день на рельсах возникло несколько опасных ситуаций. Например, утром прямо на трамвайных путях между проспектом Маршала Жукова и улицей Королева умер пожилой мужчина, из-за чего некоторое время трамвай №13 не ходил. 68-летний одессит возвращался из школы, куда отводил ребенка: «При переходе трамвайных путей мужчине стало плохо, он упал и скончался. У пенсионера были проблемы с сердцем», — сообщили в мэрии. В тот же день в районе 7-й Пересыпской машину после столкновения отбросило на рельсы. Движение трамваев также было временно прекращено.
Несмотря на то, что трамваи и их пассажиры в этих случаях, к счастью, не пострадали, сотрудники КП «Одесгорэлектротранс» утверждают, что регулярные аварии с участием электротранспорта — не случайность. «В советское время трамвай имел приоритет, но сейчас его приравняли к обычному транспорту. Если еще в 90-х люди по привычке уступали дорогу, то сейчас молодые водители такой культуры не имеют, вот и происходят в городе постоянные ДТП. Совершенно необходимо установить турникеты, ограждения возле школ, детсадов и там, где тротуары и дорожное полотно проходят рядом с рельсами. Ну не может 20-тонный вагон на скорости резко затормозить», — заявил газете «Вести» главный инженер КП Виктор Безушко.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Ну что за бред вы пишите..ну конечно нужно ставить заборы это уменьшит количество таких дтп история с мальчиком которому отрезало ножки меня досих пор в ужас кидает, а вывод не кто не сделал, там каждый день стоят толпы людей и ждут маршрутку, молодежь с наушниками в ушах
так вот если бы там был заборчик отделяющий трамвайные пути то как минимум на процентов 80 было бы безопасней
Відповісти
|
 |
А еще остановка маршруток на Водопроводной ( из города, сразу после вокзала)
тоже самое, стоят на рельсах трамвая, т.к. там нет просто места для остановки, но она там очень нужна.
Відповісти
|
 |
поставил минус! заборы нужны их ставят во всех странах! и на перекрестах тоже нужно ставить!
Відповісти
|
 |
Нужно. Только долго ли те заборы или парапеты у нас простоят? «Металлолом» сейчас собирают похлеще, чем пионеры до «Перестройки».
Відповісти
|
 |
согласен что заборы не решат проблем, а в ряде случаев только усугубят, но вот причем здесь «При переходе трамвайных путей мужчине стало плохо, он упал и скончался.»? Мэрия что-то не так сообщает и путает
что в принципе закономерно
Відповісти
|
 |
если вы не понимаете суть вопроса то не комментируйте..упаси вас бог попасть в такую трагедию, здоровья вам и все вашим родным и близким..
Відповісти
|
 |
Заборы конечно не решат. То что упал и умер на рельсах написано же опасная ситуация трамвай не может резко остановится, но водитель, при виде человека, лежащего на рельсах, не может знать, что он мертв, да если и может, не захочет его переезжать, будет пытаться тормозить, а погибшему дедушке(RIP) разве легче будет, если в результате этого несколько бабушек в салоне трамвая упадут и сломают руки/ноги. На обычной дороге, машины могут объехать, а трамвай как известно нет. Нужно что-то думать с переходом и проездом трамвайных путей в неположенном месте и с нарушениями ПДД, штрафовать. Но для этого же надо дороги сделать так, чтобы пешеходы не были вынуждены ходить и стоять в опасной близости от едущего трамвая. Вон на поселке от дороги до рельсов — 50 сантиметров, ходи как хочешь.
Відповісти
|
 |
В нашей туманной Одессе по утрам так далеко вообще никто не видит))
Відповісти
|
 |
Я не спорю, может увидеть, более того, таки увидел, раз никто не пострадал, но могло же быть и иначе.
Відповісти
|
 |
В Москве ограждают трамвайное полотно с двух сторон столбиками с перилами. Оставляя место на пересечении дорог, и остановках. Очень хорошо смотрится, и удобно для пешеходов. Там у них трамвай по средине улицы едет. Но это ТАМ, где люди более менее соблюдают правила и перехода и езды.
Відповісти
|
 |
Предлагаю сажать в кабину снайпера-миномётчика:) Если, что будет возле трамвая оно сразу отстреливается.
Відповісти
|
Правила
|
| 19 лютого |
| 14:43 | Піар-акція чи неорганізованість? У пунктах видачі «пакунків тепла» черги, а допомоги на всіх не вистачає |
| 14:00 | «С х.я ли в ж.пе помидоры»: в Одесі чоловік скандальної чиновниці хоче будувати нові укриття, хоча за старі йому загрожує кримінальна відповідальність  1 |
| 12:10 | Новим віцемером Одеси стане генерал-майор СБУ і проректор Медіна (оновлено) 3 |
| 10:42 | Нові подробиці у справі танкера-втікача Marinera: капітану висунули звинувачення, доля старпома-одесита невідома 1 |
| 08:46 | Щоб протриматися без світла і опалення: одесити можуть отримати «пакунки тепла» 7 |
| 18 лютого |
| 22:52 | Суп для сусідів, гаджети під наглядом і такса в светрі: 40 наметів ДСНС намагаються зігріти величезний район Одеси (фоторепортаж)  3 |
| 22:00 | Тиждень без світла: жителі Приморського району доводили енергетикам, що сидять у темряві 1 |
| 20:32 | Залужний назвав винних у провалі контрнаступу: подробиці шокуючого інтерв'ю екс-главкома 35 |
| 19:00 | Одеський блекаут: на Таїрова зливають воду з труб і намагаються запустити велику котельню 1 |
| 18:04 | Знімають скандальні питання: в Одесі «полегшують» порядок денний, щоб нарешті провести сесію міськради 2 |
| 16:51 | Генератори для своїх: в Одесі судитимуть експосадовців, які живили ресторани та мийки гуманітарною допомогою (фото, відео)  7 |
| 16:00 | Справу голови Одеської облради та його дружини-нардепа почав розглядати суд: адвокати просять закрити засідання 23 |
| 14:45 | Південь Одеси без тепла і світла: оптимістичні та песимістичні прогнози і коротко про чиновницькі диверсії 17 |
| 13:01 | Одесу скувало льодом: комунальники працюють, але вулиці залишаються слизькими (фотореп, відео)  5 |
| 11:10 | У Київському районі Одеси розгорнули додаткові пункти обігріву: тяжкохворих готові евакуювати до лікарень 8 |
Статті:
14:23
Думская. Одесса. Война в Украине
 18+ Нецензурная лексика! Или как чиновники "культурно" решают рабочие моменты и отзываются друг о друге  К нам попала запись, где заместитель директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета Елена Фокина общается
«С х.я ли в ж.пе помидоры». Мобильные укрытия на одесских остановках может строить фирма мужа чиновницы департамента транспорта горсовета Елены Фокиной. По данным источников, компания активно готовится к новым тендерам речь идет минимум о 7 млн грн. В декларации Фокиной указано, что ее супруг Рустам Бегматов работает в ООО «БЛ-Д» это переименованная «Рельянс Плюс», фигурирующая в уголовном производстве о возможных махинациях с бетонными укрытиями на 15 млн грн. Следствие подозревает использование более дешёвых материалов и проверяет возможное лоббирование интересов подрядчика. Несмотря на уголовный шлейф, фирма за 20242026 годы получила десятки миллионов гривен на ремонты школ, больниц и укрытий. Ранее связанные с Бегматовым компании также выигрывали подряды дептранса на остановки почти на 23,5 млн грн. Схема с переименованиями, новыми юрлицами и стабильными бюджетными потоками выглядит системной.  Подробнее читать тут.
13:06
 Аккумулятор светофора заряжают от генератора на 1-й станции Люстдорфской дороги. Теперь вы видели все.
12:12
В мэрии новое назначение. По данным наших источников, вице-мэром стал генерал-майор СБУ Владимир Крыленко. Он из Николаева. Последние пять лет на пенсии. По образованию он экономист, доктор экономических наук, профессор. В настоящее время занимает должность проректора Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова. Имеет Почетное отличие Одесского городского головы «Благодарность» (2008), Почетное отличие Николаевского городского головы «За заслуги перед городом Николаев» (2016), орден «За заслуги» III степени (2018). Читать дальше
11:41
 Основные дороги в Одессе почищены и посыпаны. Хотя снег вперемешку с песком, но проехать можно. А вот спуски лучше объезжать машины массово соскальзывают вниз. Всего в Одессе за последний период выпало 17 см снега, к утру осталось около 4 см.
|