Спасатели назвали причину сегодняшнего возгорания троллейбуса в Одессе
В региональном управлении Госслужбы по чрезвычайным ситуациям в Одесской области назвали причину возгорания троллейбуса, которое произошло сегодня утром на улице Пироговской.
По информации пресс-службы ведомства, причиной пожара стало возгорание высоковольтной панели в кабине водителя. Огонь распространился на площади в 1 квадратный метр.
Спасатели прибыли на место происшествия уже спустя 6 минут. К тому времени водитель самостоятельно эвакуировал пассажиров.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Какая высоковольтная? Питание 600 В постоянного тока.Не пугайте пассажиров. Причина кроется в сроке эксплуатации троллейбуса. У любого коммутирующего электрического обрудования есть количество включений-выключений, процесс старения и рассыхания изоляции, необходима периодическая чистка и замена контактов и испятание изоляции. Очень сомневаюсь, что это происходило.
Про ремонт согласен. Но 600 В. постоянного тока это действительно много. Другое дело, что есть электроцепи силовые, а есть управления (где напруга пониже, 12в., 24в., 36в. сколько в троллике, чес слово не знаю.) Но замкнуть и загореться может электропроводка и на 12в. Мало машин сгорело?
В 2013 году 31 мая во время ночной бури оборванный порывами ветра контактный провод тролика напряжением 600 В упал на одного гражданина, который вышел на улицу, чтобы отогнать свою машину. К сожалению, результат имел летальный исход. Но Вы можете не бояться напряжения такой величины.
Так а чего минусуем Неравнодушного и Гостя? Все правильно сказано! Потому что действительно, вместо инета в троллейбусе, лучше бы провели профилактику оборудования. И дальше по теме Гостя: любое механическое или электрическое устройство имеет свой рассчетный срок работы.Если машина прошла N км — нужен капремонт. Даже бытовой выключатель рассчитан на свое определенное количество вкл/выкл! Так что нужно минусовать руководство, которое гоняет эту уже полумертвую технику.Нужны деньги? Так денег полно! Достаточно посмотреть, на какой технике ездят эти самые руководители, и станет понятно, что «у моего подзащитного деньги есть»!
За этим должны следить в депо. Тот, кто утром подписывает выпуск. Взять за штаны и спросить. Выпуская хлам на улицы города, эти люди берут на себя ответственность.
Так у нас только хлам и ездит, разве у нас есть транспорт, который хоть рядом был с ТО? Ужасающее состояние транспорта… эти бедные маршрутки, которые скрипят, дымят, с жутким наклоном, Вы думаете они видели ТО?? Не уверена, что это было при их рождении, не говоря уже про остальную жизнь.. Думаю, что про трамвай и троллейбус говорить вообще не стОит… зато фай вай… ) Блин, а кому он там нужен???
Игорь Сидоров
ВІДБІЙ повітряної тривоги
79
8
3
2
1
5
2
1
3
1
