Спасатели сообщили подробности о возгорании трамвая на Куликовом поле
Возгорание трамвая на Итальянском бульваре в Одессе произошло сегодня около 15 часов.
Как сообщила пресс-служба ГСЧС в Одесской области, спасатели прибыли на место происшествия уже через 4 минуты после вызова. В течение 8 минут они потушили горевшую крышу вагона №18.
Пострадавших нет, поскольку в момент возгорания в трамвае не было пассажиров. Причина пожара устанавливается.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Блин. Ну вот умеют же красиво, подробно и доходчиво написать. Теперь всё стало на свои места и всем всё понятно. Прям как тот Изя телеграмму о смерти посылал «Волнуйтесь. Подробности письмом»
Пожарка то возле вокзала, а пока по кругу доедет… Против шерсти то Итальянскому бульвару не попрёшь, обязательно найдётся камикадзе который в лоб на пожарную машину пойдёт и не свернёт.
Так будем ждать фотку после пожара.Его жалко.Личное дело: Информация о транспортном средстве Город: Одесса Депо/Парк: Трамвайное депо № 1 Модель: Tatra T3SU мод. Одесса Построен: 1978 Заводской №: 167403 Текущее состояние: Не работает Назначение: Пассажирский До 1999 — СМЕ 2970+2969+2968 1999—2000 — СМЕ 2970+2969
Ввод в эксплуатацию: 01.02.1979 Модернизирован в 2007. Инфосистема BUSE
Возгорание 15.01.2014 На конечной «Куликовое поле»
Одесса опять позади планеты всей… Трамваи — старая реставрация. Автобусы — их даже не видно. Маршрутки — люди на ходу вываливаются. Троллейбусы — совсем уж несколько троллзов купили, да и то кондёры не включает никто, не перезаправляет их. И ходят они по жуткому расписанию. В Киеве автопарк обновили перед евро. Во Львове. А Одессе что? Шиш и майдан под Дюком. А, да, ещё пятак новых Шевченко по области да «Свобода» делает «свободу выбора» образования, сбивая акценты простых жителей. Обидно до жути, что Одесса — в самом конце списка, если вообще в нём состоит…
Кто сказал что Одесса стоит в конце списка на обновление Подвижного Состава? Есть правительственная программа которая предусматривает обновление городского транспорта в 22 городах Украины (в том числе и в Одессе) за счёт кредитования. При этом погашения тела кредита происходит целиком за счёт государственных средств а погашение процентной ставка 50% город а 50% государство. Просто в других городах чиновники покупают этот самый Подвижной Состав а наши городские чинуши видят что отката с этого не получат и распилить деньги выделенные на закупку тоже. Вот и закупают закупают для отвода глаз б/у в Чехии. При этом почему то Одесса закупает те же троллейбусы Skoda 14Tr в двое дороже чем Львов и Тернополь. Так что обижаться не стоит. Наши чиновники заботятся о нашем здоровье. Чем меньше общественного транспорта на улицах, тем чаще горожане ходят пешком, а это очень полезно для сердечно-соссудистой системы.
обанкротился завод (обанкротили). Не важно. Главное — не работает. Плохо. Но трамваи новые нужны? Нужны! Если львовский трам завод государственный — нам хорошо что у нас закупают. Если частный — мы даже запах тех денег не услышим…
Причину пожара видно невооруженным взглядом по одной только этой фотографии. Токоприемник (пантограф) из-за износа углеродной вставки поймал клин об струну контактного провода и заломился, уперевшись в крышу. Напряжение, порядка 600 вольт, пошло на заземленные элементы крыши, что и вызвало возгорание. Виновных двое- ответственный за трамвай в депо и инженер отвечающий за состояние контактной сети на этом участке. Мое мнение- понять и простить, там поди и так зарплату не платят месяцами. А на ремонт взыскать с Брындака, чтоб не расслаблялся.
«Виновных двое- ответственный за трамвай в депо и инженер отвечающий за состояние контактной сети на этом участке»… А «начальник транспортного цеха», непотопляемый Полунин — ни при чем? Кажется, именно он и отвечает за состояние подвижного состава Горэлектротранса?
Ну это Вам видно невооружённым взглядом что причиной пожара стало несработка автоматики отключающей фидер на тяговой подстанции при коротком замыкании вызванном запрокидыванием пантографа. А специалистам ГСЧС нужно что бы установить причину возгорания.
Я же и говорю НЕ РАБОТАЕТ автоматика защиты от коротко замыкания на тяговых подстанциях. А это не есть хорошо. Слава богу что нет жертв при эвакуации из вагонов под напряжением.
Думська в Viber
Александр Ефимов
Александр сергеевич
1
1
215
5
5
3
1
1
