Испытания среднего разведывательного корабля «Симферополь» шифр «Лагуна» продолжаются в Одессе.
Как передает корреспондент «Думской», сегодня, примерно в 9 утра, он снова вышел в море, а к полудню вернулся к причалу предприятия «Судоверфь «Украина».
Напомним, корабль построил столичный судостроительный завод «Кузница на Рыбальском» на основе корпуса рыболовецкого траулера проекта 502ЕМ. Спустили на воду его 23 апреля 2019 года, а 21 октября отбуксировали в Одессу для установки специального оборудования и проведения испытаний.
Первый выход в море новый средний разведчик совершил 30 января 2020 года. Длина 55 метров, ширина 10, водоизмещение 1200 тонн, скорость 12 узлов, однако эти данные относятся к траулеру, специалисты утверждают, что скорость СРК намного выше.
В декабре прошлого года корабль получил имя «Симферополь».
СРК оснащен новейшей украинской станцией радиотехнической разведки «Мельхиор», созданной специалистами ГП «НИИ радиолокационных систем» Квант-Радиолокация». Она работает в пассивном режиме и остается незамеченной, анализируя радиочастотный спектр, излучаемый кораблями, летательными аппаратами или береговыми объектами. Максимальная дальность обнаружения целей РЛС «Мельхиор» — до 450 км, однако все характеристики радиоэлектронной аппаратуры остаются секретными.
«Кузница на Рыбальском» никак не может довести характеристики корабля до оговоренных контрактом параметров, поэтому дата сдачи Военно-морским силам постоянно откладывается.
Сейчас завод судится с минобороны по поводу сроков сдачи судна.
В прошлом году ситуацией заинтересовались правоохранители. По факту злоупотреблений при строительстве судна было открыто несколько уголовных производств, однако о подозрении никакому не объявляли, до суда дела не дошли.
Ранее в Военно-морских силах уже был средний разведывательный корабль с таким названием. СРЗК проекта 861 был построен в 1973 году на верфи в польском Гданьске и получил название «Юпитер». С 1996 года принят в состав ВМСУ, сменил название на «Симферополь» и бортовой U543. В 2012 году корабль списали, а 2 марта 2014 года отбуксировали в крымский Инкерман на утилизацию.