В Одесі скорочують соціальні маршрути, поки нові трамваї припадають пилом у депо

Близько половини рухомого складу КП «Одесміськелектротранс» залишається в депо через брак електроенергії, а частину соціальних автобусів повернули містам-донорам.

Про це під час засідання постійної комісії з питань транспорту повідомив директор КП Микола Литовчук, передає кореспондент «Думської».

За його словами, підприємство працює у тісній координації з ДТЕК і формує щоденний випуск трамваїв і тролейбусів залежно від доступних лімітів електроенергії.

«Коли нам збільшують показники, ми додаємо одиниці рухомого складу, якщо вводяться обмеження, то ми зменшуємо випуск на якомусь напрямку, — зазначив Микола Литовчук. — Сьогодні на лінії працює близько 50 трамвайних вагонів і близько 30 тролейбусів, загалом це 45-50% рухомого складу підприємства».

Крім того, через дефіцит електроенергії підприємство змушене тримати в депо 13 нових трисекційних вагонів «Татра», придбаних за кошти Європейського інвестиційного банку.

«Вони споживають значно більше енергії, ніж односекційні вагони, тому ми залишаємо їх у депо. У нас є альтернатива: два односекційні вагони або один трисекційний. Вибір на користь другого збільшує інтервал руху», каже Микола Литовчук.

Також він повідомив, що вже цього тижня відстежувати трамваї та тролейбуси знову можна буде в мобільних застосунках.

Під час засідання стало відомо й про скорочення парку так званих соціальних автобусів. Майже три десятки машин, переданих Одесі іншими містами, було повернуто. Зараз у місті залишаються чотири соціальні маршрути, на яких працюють 14 автобусів, закріплених за гаражем виконкому міськради, ще 11 одиниць перебувають у ремонті.

За даними «Думської», рухомий склад КП «Одесміськелектротранс» включає 13 трисекційних вагонів «Татра» і чотири аналогічних «Одіссей МАХ». Решта — односекційні, серед яких близько 25 відносно нових «Каштанів» і «Одіссеїв». Ще 5070 одиниць — це старіші вагони «Татра» і К1.