Велопешеходная эстакада Трассы здоровья получилась дорогой, некрасивой и бесполезной
В начале марта строительная компания «Ростдорстрой», которую связывают с мэром Одессы Геннадием Трухановым, отчиталась об окончании работ по строительству велоэстакады и нового участка Трассы здоровья на 10-й Фонтана.
Постоянный автор «Думской», транспортный эксперт Петр Обухов рассуждает о том, нужна ли эстакада в таком виде, в каком она получилась, и о других проблемах, связанных с этой «стройкой века».
Первый раз мэрия объявила тендер на строительство эстакады 28 августа 2017 года. Участвовали одесская фирма «Ростдорстрой», львовское «Мостостроительное управление №1» и турецкая «Онур констракшн». При ожидаемой цене в 32 млн грн. львовяне совершили ошибку, предложив построить объект за 28 млн. грн. Поэтому 4 сентября мэрия отменила тендер за ненадобностью. Решили, что эстакаду там строить не нужно. Однако уже 12 октября чиновники снова передумали и объявили еще один тендер. В этот раз его выиграла уже правильная компания — «Ростдорстрой».
Изначально эстакаду обещали построить к июлю 2018 года за 32 млн. грн. Сейчас бюджет проекта разбух до 74 млн. грн, и, несмотря на заверения подрядчика, это явно не предел: работы на эстакаде продолжаются. Заказчику, то есть городу, она до сих не сдана.
Строительство замедлилось по нескольким причинам. Первая — подрядчик решил сэкономить на геологических изысканиях и «проспал» оползень, который начался в разгар строительства. В результате пришлось дополнительно укреплять склон.
Второй «неожиданный» фактор — появившиеся прямо на пути эстакады два коммерческих объекта. Первый — двухэтажный паркинг «Маристеллы» с теннисным кортом на крыше. Второй — некое административное здание у въезда на эстакаду. Паркинг уже построен и оказался столь же неожиданно трехэтажным. А теннисный корт будет крытым, поэтому велосипедистам и пешеходам на этом участке Трассы здоровья придется наслаждаться видом на стену. Об изначальном отсутствии паркинга в проекте говорит угол, которым заканчивается эстакада. Выходит, мэрия просто выбросила деньги на строительство этого угла в угоду частникам.
Вообще, эстакада выглядит очень громоздкой и не вписывается в пейзаж. На велопешеходную она не похожа — у «Ростдорстроя» явно нет опыта строительства подобных объектов, и вместо изящной конструкции он соорудил облегченный вариант автомобильного путепровода.
О качестве работ мы уже не раз писали. Оно такое же, как и на других объектах «Роста». Плитка на дороге уже местами разбита или пошла волнами. Под эстакадой и возле нее лежат горы строительного и прочего мусора. Здесь можно найти все, что угодно — от обрезков труб до остатков пляжного инвентаря.
Подъезды к эстакаде с обеих сторон лишены нормального дорожного покрытия, а в районе строительства трехэтажного паркинга с теннисными кортами Трасса здоровья вообще разбита тяжелой техникой.
Продолжает сползать потревоженный строительством склон. В разных местах видно свежее осыпание грунта. Чтобы остановить процесс, подрядчик сооружает все новые подпорные стены.
Ну и самое главное. Я утверждаю, что в нынешнем виде никакой практической пользы одесситам эта эстакада не принесет. Постараюсь пояснить. Сооружение связывает участок Трассы здоровья от 10-й до 16-й станций Фонтана и новую дорогу на склоне в сторону Аркадии. Однако если вы приехали на велосипеде на 10-ю Фонтана, то чтобы попасть на эстакаду, вам надо спускаться с велосипедом вниз по лестнице, ехать по пляжу, потом подниматься наверх. Какой в этом смысл? Или другой вариант: если вы приехали с 16-й Фонтана, то попасть на 10-ю можно только подняв велик на руках по лестнице!
Я бы построил эту эстакаду только до лестницы на пляж, а дальше сделал бы горизонтальную дорожку по склону в сторону 16-й Фонтана. Это было бы построено быстрее, дешевле, выглядело бы красивее и было бы намного удобнее для людей. Конечно, на таком проекте получилось бы украсть меньше денег, но у всего свои недостатки.
Автор — Петр Обухов
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ладно там куча «неожиданностей», которых не было при начале строительва. Но блин, симфония то там торчала на дороге задолго до начала этого мегараспила!
Лупан Ясонович, не тупи, давеча ты главную трухоботину "Думской" назвал очень адекватной, значит тебя вполне устраивает Труп снов и его политика воровства;)
какой смысл в велодорожке, которая прерывается узкой лестницей, затем петляет по слегка разваленной набережной, потом снова упирается в лестницу? Выброшенные деньги. В остальном, если пренебречь этими «несущественными» недостатками, то эстакада слишком узкая даже для интенсивного велодвижения, а если еще и для совместного пользования с пешеходами, то это просто трэш.
Самый правильный комментарий у «Мотя П ) Мне лично она нравится, хотя конечно есть и замечания. Куда уж без этого. Но надо что бы высказались те кто будет ей пользоваться постоянно.Вот их мнение самое главное.
Со «скоростным трамваем» будет то же самое. Да впрочем как и с велодорожками, как и с «выпрямленным» Проспектом Уже давно ясно, что бюджет пилят для себя, а не тратят на нужды горожан.
На открытие Геша должен пригласить Кличко и Кернеса.Виталя будет на велике, Геша на самокате, Гепа на коляске.Как символ трех богатырей современной Украины. Ройтбурду на эту тему картину нужно писать.В фаллостическом стиле.
Кроме того что сделано всё ногами, недоделано и уже частично разрушается (как плитка), сама эстакада достаточно крутая — уклон с обоих сторон очень приличный (особенно со стороны Симфонии) и что бы заехать на нее на велике надо неплохо покрутить. А как затолкать туда коляску с ребенком? Дело не простое. Кроме того, двигаясь на велике на спуск можно разогнаться до очень приличной скорости, что может быть причиной опасных ситуаций.
На самом деле можно вообще было и без нее. Там есть дорога. Нужно было сделать просто съезд с лестницы в сторону 16 ст. И ещё одна причина с ланжерона до аркадии ещё норм но с аркадии на 10 пока ведёт всего одна дорога вдоль моря и узкий подъем Так как там новострой на пути
Лично мне эстакада понравилось, очень удобно, можно заехать на 16 станции проехать по эстакаде, проехать в аркадию и доехать до парка Шевченко и лестница на всём пути только одна и совершенно незначительная, конечно нужно было бы убрать бетонные блоки на так называемой набережной возле Аркадии, так как они конечно красоты не добавляют но думаю со временем и там порядок наведут.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.