ЗАРС_ПК



Стоимость проезда в одесских маршрутках может подорожать до десяти гривен уже летом   


Проезд в маршрутных такси Одессы может подорожать до десяти гривен уже этим летом, сообщил «Думской» источник в муниципалитете.

«В мэрии понимают, что столкнутся с недовольной реакцией людей, но необходимость повышения тарифа уже назрела», — рассказал нам сотрудник горсовета, пожелавший остаться не названным.

Косвенно эту информацию подтвердили в научно-производственном центре «Экономинформ», который разрабатывает маршрутчикам экономическое обоснование тарифов.

По словам директора НПЦ Сергея Черноиваненко, и в прошлом году, и в нынешнем наблюдается увеличение количества перевозок пассажиров городским электротранспортом и падение объема перевозок на маршрутках.

«В октябре прошлого года мы считали тариф и выходили на 10-11 гривен. На тот момент не было данных по падению пассажиропотока. Было небольшое снижение, но не существенное. По новым данным, мы выходим на расчетный тариф на уровне 14-15 гривен. В таком размере его, конечно же, никто не утвердит», — рассказал «Думской» Черноиваненко.

Как отмечает транспортный эксперт, решение о поднятии тарифа принимается перевозчиком по согласованию с организатором перевозок — муниципальным департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.

«Для этого не нужно ни решение исполкома, ни решение сессии, а достаточно решения самих перевозчиков. Однако поскольку у них сложились доверительные отношения с департаментом, по многолетней традиции самостоятельно такое решение принимать они не будут», — добавил Сергей Черноиваненко.

По его словам, параллельно нужно поднимать вопросы модернизации маршрутной сети города и добиваться внедрения т.н. «электронного билета», без которого транспортная сфера Одессы развиваться не будет.

«Простое поднятие тарифа глобальные проблемы не решит», — подытожил эксперт.

По нашим данным, на сегодняшний день перевозчики ведут переговоры с мэрией о дате повышения тарифа. Предположительно это может произойти уже в июне.

Напомним, стоимость проезда в одесских маршрутках последний раз подняли до семи гривен в январе 2018 года.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Бригантина Поднимает Паруса
Электронный билет и безнал помогут решить проблему. Да так, что и пяти гривен платы за проезд будет достаточно при условии прозрачности конкурса
   Ответить    
Подводя итог
А сквозные дырки, вонь, грязь, наваленные водители, скрипящие тормоза и т.д., этот момент исправят?
   Ответить    
RealOdessa
усугубят! Ржавые гнилые скотовозки еще и тарифы увеличивают :( 
   Ответить    
RealOdessa
Они с маршрутчиков получают дань, потому поднятие тарифа означает увеличение доходов «кураторов». В этом основная причина.
   Ответить    
zloykakpes
За что там 10 гривен? Маршрутки абсолютно в убитом состоянии. Тормоза еле работают, кузов напрочь проржавел. Про чистоту внутри салона я вообще молчу. Пнх с таким подходом.
   Ответить    
Goшик
Открою большую тайну: в большинстве автопарков самый молодой автобус 2006 года выпуска,  не считая одного автобуса на 185 маршруте, ему два года.
   Ответить    
Zangarmarsh
Побольше ходите пешком + велосипеды осваивайте.

И даже не из-за 10 гривен, а просто для здоровья. Да, это лишнее время, ну так меньше сидите дома на тупых сайтах. Можете, гуляя по улице, в них втыкать, слушать аудиокнижки и т.д.
   Ответить    
Zangarmarsh
Минусующие, как я понял обожают маршрутки, да еще в ковидные времена. А гулять не любят.

Что ж -- спасибо, что признали себя дебилами. :) 
   Ответить    

Александр Деревяга
Я передвигаюсь в 80% случаев на велике, но у нас нет инфраструктуры для велосипедистов(опасно ехать по дороге, а по тротуарам сами понимаете, не менее), плюс велосипед на улице не оставишь(воруют даже если на сто замков закрыть), чтобы хотя бы в магазин зайти, не говоря о том, чтобы прийти к себе в офис.Плюс принимайте во внимание, не все могут ездить на вело и далеко ходить пешком.А так я согласен с Вами!
   Ответить    
Серая мышка
люди на работу добираются из одного конца города в другой, разве речь о том, что они на маршрутке едут прогуляться? а вы сразу всех обозвали, наверное так свою самооценку стремитесь повысить? вы же не сидите на тупых сайтах, да? ой, а кто это тут пишет? наверное гуляющая пешком аудиокнижка?)
   Ответить    
Александр Хоменко
На работу пешком? У меня смена начинается в 8 утра. Мне надо встать рано, часов в 5, принять душ, сделать зарядку, покушать и потом еще бежать на работу. А мне 43 года. А смена — с 8ми до 18ти. Я даже выспаться толком  не могу.
   Ответить    
Максим Александрович
Отлично сказано, прям бальзам на душу, молодец! 🤗 Но этих людей и нынешнее поколение не переубедить, таким чем на велосипеде ездить, либо скажем просто прекратить сидеть по тупым сайтам выкладывая свой каждый шаг и любое действие в сториз, да что говорить если в край обленились и не могут стать даже с дивана так доставку еды или продуктов из супермаркета на дом заказывают, то что тут говорить?! Ой, в общем, нас таких ещё активных, а не пассивных, совсем мало осталось, многие превращаются в зомбированные овощи!
   Ответить    

ᓚᘏᗢ ᓚᘏᗢ
А це вже покращення, чи ще ні?
   Ответить    
Zangarmarsh
Покращення от властей ожидают только совковые холопы.

А нормальные люди еще с 80-х годов привыкли рассчитывать только на себя.
   Ответить    
Одессит_12
От маршруток надо отказываться. Нужны большие новые  городские автобусы с оплатой через терминал. Тогда и рентабельность будет, и удобства для пассажиров тоже будут. Сегодня маршрутки переполненные, пусть не врут что они работают без прибыли. Вся выручка идёт мимо кассы.
   Ответить    
Raubtier
Кличко отказывается от маршруток в Киеве, совсем, и правильно..
   Ответить    
Александр Деревяга
Если не брать в расчет ковид, то большие автобусы, похожие на наши относительно новые троллейбусы, гораздо эффективнее и экономичнее, можно уменьшить немного их количество на маршруте(раз в 20 минут), но сделать, чтобы строго следовали расписанию… Тогда и полные ходить будут и меньше нагрузка на дорогах, а то гоняющие маршрутки создают много проблем.
   Ответить    

Stirlitz
В условиях, когда хозяева скотовозок регулярно заносят в ворсовет, это нереально: те палец о палец не ударят для воссоздания муниципального городского транспорта в лучшем случае, а вообще-то, будут ещё и блокировать любые подобные инициативы.
Идиоты, которые не ходили на выборы, пусть и дальше ездят в вонючих ржавых холодных зимой душегубках с ворами, наркоманами, бомжами.
   Ответить    
Raubtier
По 9 грамм было б справедливей, от каждого пассажира…
   Ответить    
Борис Ткаченко
Боже какая же чушь… повышение тарифа..потому что упал  поток) л- логика…
   Ответить    
Wiseowl
В начале модернизация и обновление автопарка, потом пусть заикаются…а так вообще эти скотовозки разогнать
   Ответить    
Vicarious Atonement
Езжу в маршрутках 1-2-3 раза в месяц чего и всем вам желаю.
   Ответить    
Александр Хворостяный
счастливчик)
   Ответить    
Черная пантера
Остальное время как?на самокате?
   Ответить    

Stirlitz
Ну зачем желать людям плохого? Я езжу 1-2-3 раза в год, и даже этого никому не желаю.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
те кто ездит редко — то выгодней купить б-у ВАЗ 2007 или Ланос от 1700-3000 у.е… да хоть Таврию…если гроши позволяют то до 4500-5000 у.е Авео Шевроле Лачети Рено Дачия Садерик хетч и кататься выходит выгодней во всех смыслах карантин раз минуем скопление быдлоскотовок дваи сам себе едешь и куда и насколько- три и не надо про топливо запчасти и прочее все модели указаны как с минимальными затратами даже если ваше авто будет кушать бензину 10 литров в городе то по разным расчетом вы одно выгодно даже если вам утром на работу и вечером с работы… быдло твари никогда не нажрутся экономических оснований нет для повышения А ПРИЧИНА ОДНА тупая мол карантин упал поток пассажиров благодаря дэбэльной власти евреев воровства сказочных идиотов уже миллиардами за пару месяцев у таких тупорылых шнобелей никогда денег нет и не будет.. а платить за всю их самодурственную вороватость будем мы население…. а еще смотрите сколько горсовет отменяет маршруты а где альтернатива почему город не ставит замену да потому -что в тендере все те же прикормленные бандитские рыла хузяев быдло скотовок чтоб им все печенки в Аду их скотовозки выворачивали после их смерти.. твари никак не удавятся миллионами…мол нерентабельны пару тройка лет и покупка брички с лошадкой окажется в Одесе самым выгодным приобретением….
   Ответить    
nick_od
ну никак не выгодней, стоимость проезда будет в районе  3грн. километр
   Ответить    

Vicarious Atonement
а парковать на газоне как это делают уёбки на Космонавтов?
   Ответить    
loraribka
Совершенно с вами согласна, везде в ЕС общественный транспорт — это подчинение государству, где водители официально оформлены и получают зарплату, а не так как у нас водители маршруток сами себе зарплату платят и всем : начиная от диспетчера, медика, механика и т.д.дают взятку на выпуск с автопарка.
   Ответить    
Максим Александрович
Дурак что-ли? Сейчас из-за вонючих понастроенных новостроек по типу кадор которые всюду по городу понастроили, так теперь жутчайшие пробки и машины двигаются 1 км2 в 5 минут, раньше со спальных районов когда можно было доехать за 40 минут из точки А в точку Б, так теперь час едешь а то и более когда все стоит, Краснова, Среднефонтанская, а тут тупость про какие-то жигули либо вообще тупее некуда совет взять авто за 1700-3000 уе? А по твоему это что не деньги на сегодняшний день и доступно каждому что-ли??? Типа как сходить в магазин за продуктами (доступно каждому) и купить авто за 3000уе? Наверное нужно перестать жить и купить авто чтобы стоять в вонючих пробках? Ну ты конечно сказочный дебил однако)) совет от Бога прям!)
   Ответить    
Юрий Воропаев
Январь 2018, доллар 28.5. что изменилось с тех пор?
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
в нормальных странах Европы также началось частное а потом пошли бунты суды иски и когда образовался Евросоюз он выработал единую Конвенцию почему то ее не предлагаю ратифицировать Украине хотя бы как дорожную карту так вот согласно этой Директиве в ЕС принято ГЛОБАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ НЕТ МАРШРУТОВ убыточных или прибыльных на автобусах трамваях метров  поездах пригородного сообщения нету даже международный транспорт должен нести в себе ОБЩЕСТВЕННУЮ ЗНАЧИМОСТЬ т.е. Евросоюз указал что перевозка пассажиров есть ОБЩЕСТВЕННАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ЗАДАЧА ЛЮБОЙ СТРАНЫ и не меряется экономическим мерилом выгода или не выгода оплата труда водителей производится от количества пройдённых кругов бубликов рейсов оборотов водителя и километража с гаража и обратно… депо  станцию  а также водителя вообще как и кондуктора поезда трамвая метро не волнует едет ноль пассажиров или 10000 в данный момент пассажир платит за услугу за расписание за комфорт за безопасность за гарантию работы транспорта чистоту подвижного состава что на линиях работаю не пьяные не наркоманы не больные чистые опрятные вежливые водители кондуктора и обслуживающий персонал в случае ЧП аварии пассажиру будет гарантирована быстрая замена подвижного состава транспорта или даже вида транспорта трамвай на автобус  автобус на поезд и так далее…без дополнительны оплат со стороны пассажира…
   Ответить    
Котуха
Для этого нужен электронный билет, а кому он нужен, если весь чёрный нал придётся показывать?
   Ответить    
Ах Одесса
Предлагаю на быдлоскотовозках возить сотрудников мэрии вместе с ихним руководством!
   Ответить    
Uliss
Uliss 16 апреля 2021, 15:39     +10      
Маршрутчики поднимут качество услуг? Или по крайней мере обилечивать начнут?
Городу есть смысл подумать о качестве услуг горэлектротранспорта. Например во время карантина дать возможность людям нормально добираться на работу и домой, отменив в час пик бесплатный проезд для пенсионеров.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 Енот
Великолепный   страна по ip - od 16 апреля, 16:38     -12    
Вызывай себе такси, и едь тихо и удобно с комфортом Много наездишся на нашу  зарплату, заплатив полностью коммуналку? Кто тебе мешает?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Бригадир
Но ведь вы сами в них лезете.

Забастовка, так забастовка.
   Ответить    
Андрей Лисайчук
а на каком основании они вообще делают расчеты пасажиропотока? как можно вычислить стоимость не зная сколько они людей перевозят
   Ответить    
Stirlitz
Эти скотовозки все нужно под пресс, их владельцев на мыло, а водителей в урановые рудники.
А ворсовет — к стенке.
Одна из причин жутких пробок в городе — любой, кто только лишь имеет малейшую возможность, покупает какой угодно старый и разваливающийся рыдван, но лишь бы быть избавленным от этого испытания, ездить на одесском городском недотранспорте, в жёлтых ржавых душегубках с быдловодилами.
Верните в Одессу полноразмерные автобусы с нормальным графиком, и пробок станет заметно меньше!
   Ответить    
Андрей Лисайчук
из за этих маршруиок сплошные аварийные ситуации, то они плетутся 30км/ч, то устраивают гонки друг с другом не редко заезжая на встречку и останавливаются посреди дороги где хотят
   Ответить    
   Правила




17 января
21:35 Евроремонт вместо реставрации: в центре Одессы столетние фрески замуровывают под слоем штукатурки (фото) фотографии
2
18:35 Опять ремонты: Пересыпский район и пригороды Одессы останутся без света, воды и тепла
2
15:44 Электронный замок, управление через смартфон и видеофиксация: одессит запатентовал «умную» велопарковку фотографии
3
12:39 Любимые артисты и палитра эмоций: в Музкомедии покажут «Тревогу по-одесски» (на правах рекламы)
44
09:43 Ночной обстрел Одесской области: враг снова атаковал энергообъекты (фото, видео) фотографии
5
08:45 Страдают все: из-за простоя электротранспорта свыше 900 человек не работают, но ходят на субботники
37
16 января
21:44 «Хочется кого-то задушить»: из-за бездействия одесских чиновников дети-сироты четвертый год не получают квартиры
2
20:04 В Одессе «железная» больница меняет собственника: что будет с медучреждением?
1
18:02 Силой посадили мужчину в бус и требовали 6 тыс. долларов: в Одессе задержали сотрудников ТЦК (фото) фотографии
27
16:47 Где живут чудеса: Одесский цирк приглашает на сказочное новогоднее представление (на правах рекламы)
7
14:53 На Одесчину вернулись графики отключений света: к кому и как можно узнать только в чат-боте
2
13:51 Крики и толкотня: прохожие и коммунальщики «отбили» одессита у ТЦК (видео) видео
11
11:20 Учеба продолжается: в мэрии опровергли слухи о массовых каникулах и дистанционке в одесских школах
2
10:32 Удары изнутри города: в Одессе задержали агентов рф с дронами-бомберами и арсеналом оружия (фото, видео) фотографии видео
6
08:43 Проверено на себе: жить в Одессе без тепла, воды и света на четвертом году войны — лайфхаки бывалого фотографии
6




Статьи:

Наркотрафик, общак, барыги и грева: как устроена теневая жизнь одесского СИЗО

Просунуті пенсіонери, пропущені зупинки та іногородні водії: тест-драйв нових одеських маршрутів

Одесса на фоне рокировок: как большие кадровые игры Киева отразятся на городе и области?





00:14
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7629621


22:06
Шахеды на Березовку
17955521


22:04
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
2515


21:59
Графики отключений на 18 января

Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.

Читать дальше

21:02
«Умную» парковку для велосипедов и самокатов запатентовал одесский предприниматель Виктор Иванов. Заявка была подана в августе прошлого года, а патент оформлен 7 января 2026 года.

Разработка представляет собой универсальный крытый комплекс с повышенной безопасностью: магнитные замки, видеонаблюдение, сигнализация, защита от непогоды и управление через мобильное приложение. Парковка состоит из модулей, рассчитанных на два велосипеда и два самоката, и может работать автономно при отключении электричества.

Читать дальше

18:55
Ситуация в поездах из Одессы



17:06
18 января в связи с ремонтными работами с 10:00 до 16:00 жители ж/м «Лузановка» и части Пересыпского района города (бывший ж/м Котовского) останутся без света и воды.

Одесситов просят сделать запас воды на это время.

Читать дальше

15:47
Предупреждение об опасных гидрометеорологических явлениях I уровня (жёлтого) опасности.

Вдоль побережья Одесской области 18 января ожидается северо-восточный ветер 1214 м/с, умеренное волнение моря.

Просьба учитывать погодные условия и соблюдать меры безопасности.



14:17
«Європейська Солідарність» вимагає недопущення посилення податкового навантаження на підприємців. Відповідні звернення до Президента України, Верховної Ради України та Кабінету Міністрів України реєструють депутати в місцевих радах по всій країні.

«Європейська Солідарність» заявляє рішучий протест проти системного погіршення умов для ведення бізнесу в Україні та планів центральної влади ще більше посилити податковий тиск на підприємців.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×