зезман2



Стоимость проезда в одесских маршрутках может подорожать до десяти гривен уже летом   


0

Проезд в маршрутных такси Одессы может подорожать до десяти гривен уже этим летом, сообщил «Думской» источник в муниципалитете.

«В мэрии понимают, что столкнутся с недовольной реакцией людей, но необходимость повышения тарифа уже назрела», — рассказал нам сотрудник горсовета, пожелавший остаться не названным.

Косвенно эту информацию подтвердили в научно-производственном центре «Экономинформ», который разрабатывает маршрутчикам экономическое обоснование тарифов.

По словам директора НПЦ Сергея Черноиваненко, и в прошлом году, и в нынешнем наблюдается увеличение количества перевозок пассажиров городским электротранспортом и падение объема перевозок на маршрутках.

«В октябре прошлого года мы считали тариф и выходили на 10-11 гривен. На тот момент не было данных по падению пассажиропотока. Было небольшое снижение, но не существенное. По новым данным, мы выходим на расчетный тариф на уровне 14-15 гривен. В таком размере его, конечно же, никто не утвердит», — рассказал «Думской» Черноиваненко.

Как отмечает транспортный эксперт, решение о поднятии тарифа принимается перевозчиком по согласованию с организатором перевозок — муниципальным департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.

«Для этого не нужно ни решение исполкома, ни решение сессии, а достаточно решения самих перевозчиков. Однако поскольку у них сложились доверительные отношения с департаментом, по многолетней традиции самостоятельно такое решение принимать они не будут», — добавил Сергей Черноиваненко.

По его словам, параллельно нужно поднимать вопросы модернизации маршрутной сети города и добиваться внедрения т.н. «электронного билета», без которого транспортная сфера Одессы развиваться не будет.

«Простое поднятие тарифа глобальные проблемы не решит», — подытожил эксперт.

По нашим данным, на сегодняшний день перевозчики ведут переговоры с мэрией о дате повышения тарифа. Предположительно это может произойти уже в июне.

Напомним, стоимость проезда в одесских маршрутках последний раз подняли до семи гривен в январе 2018 года.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Бригантина Поднимает Паруса
Электронный билет и безнал помогут решить проблему. Да так, что и пяти гривен платы за проезд будет достаточно при условии прозрачности конкурса
   Відповісти    
Подводя итог
А сквозные дырки, вонь, грязь, наваленные водители, скрипящие тормоза и т.д., этот момент исправят?
   Відповісти    
RealOdessa
усугубят! Ржавые гнилые скотовозки еще и тарифы увеличивают :( 
   Відповісти    
RealOdessa
Они с маршрутчиков получают дань, потому поднятие тарифа означает увеличение доходов «кураторов». В этом основная причина.
   Відповісти    
zloykakpes
За что там 10 гривен? Маршрутки абсолютно в убитом состоянии. Тормоза еле работают, кузов напрочь проржавел. Про чистоту внутри салона я вообще молчу. Пнх с таким подходом.
   Відповісти    
Goшик
Открою большую тайну: в большинстве автопарков самый молодой автобус 2006 года выпуска,  не считая одного автобуса на 185 маршруте, ему два года.
   Відповісти    
Zangarmarsh
Побольше ходите пешком + велосипеды осваивайте.

И даже не из-за 10 гривен, а просто для здоровья. Да, это лишнее время, ну так меньше сидите дома на тупых сайтах. Можете, гуляя по улице, в них втыкать, слушать аудиокнижки и т.д.
   Відповісти    
Zangarmarsh
Минусующие, как я понял обожают маршрутки, да еще в ковидные времена. А гулять не любят.

Что ж -- спасибо, что признали себя дебилами. :) 
   Відповісти    

Александр Деревяга
Я передвигаюсь в 80% случаев на велике, но у нас нет инфраструктуры для велосипедистов(опасно ехать по дороге, а по тротуарам сами понимаете, не менее), плюс велосипед на улице не оставишь(воруют даже если на сто замков закрыть), чтобы хотя бы в магазин зайти, не говоря о том, чтобы прийти к себе в офис.Плюс принимайте во внимание, не все могут ездить на вело и далеко ходить пешком.А так я согласен с Вами!
   Відповісти    
Серая мышка
люди на работу добираются из одного конца города в другой, разве речь о том, что они на маршрутке едут прогуляться? а вы сразу всех обозвали, наверное так свою самооценку стремитесь повысить? вы же не сидите на тупых сайтах, да? ой, а кто это тут пишет? наверное гуляющая пешком аудиокнижка?)
   Відповісти    
Александр Хоменко
На работу пешком? У меня смена начинается в 8 утра. Мне надо встать рано, часов в 5, принять душ, сделать зарядку, покушать и потом еще бежать на работу. А мне 43 года. А смена — с 8ми до 18ти. Я даже выспаться толком  не могу.
   Відповісти    
Максим Александрович
Отлично сказано, прям бальзам на душу, молодец! 🤗 Но этих людей и нынешнее поколение не переубедить, таким чем на велосипеде ездить, либо скажем просто прекратить сидеть по тупым сайтам выкладывая свой каждый шаг и любое действие в сториз, да что говорить если в край обленились и не могут стать даже с дивана так доставку еды или продуктов из супермаркета на дом заказывают, то что тут говорить?! Ой, в общем, нас таких ещё активных, а не пассивных, совсем мало осталось, многие превращаются в зомбированные овощи!
   Відповісти    

ᓚᘏᗢ ᓚᘏᗢ
А це вже покращення, чи ще ні?
   Відповісти    
Zangarmarsh
Покращення от властей ожидают только совковые холопы.

А нормальные люди еще с 80-х годов привыкли рассчитывать только на себя.
   Відповісти    
Одессит_12
От маршруток надо отказываться. Нужны большие новые  городские автобусы с оплатой через терминал. Тогда и рентабельность будет, и удобства для пассажиров тоже будут. Сегодня маршрутки переполненные, пусть не врут что они работают без прибыли. Вся выручка идёт мимо кассы.
   Відповісти    
Raubtier
Кличко отказывается от маршруток в Киеве, совсем, и правильно..
   Відповісти    
Александр Деревяга
Если не брать в расчет ковид, то большие автобусы, похожие на наши относительно новые троллейбусы, гораздо эффективнее и экономичнее, можно уменьшить немного их количество на маршруте(раз в 20 минут), но сделать, чтобы строго следовали расписанию… Тогда и полные ходить будут и меньше нагрузка на дорогах, а то гоняющие маршрутки создают много проблем.
   Відповісти    

Stirlitz
В условиях, когда хозяева скотовозок регулярно заносят в ворсовет, это нереально: те палец о палец не ударят для воссоздания муниципального городского транспорта в лучшем случае, а вообще-то, будут ещё и блокировать любые подобные инициативы.
Идиоты, которые не ходили на выборы, пусть и дальше ездят в вонючих ржавых холодных зимой душегубках с ворами, наркоманами, бомжами.
   Відповісти    
Raubtier
По 9 грамм было б справедливей, от каждого пассажира…
   Відповісти    
Борис Ткаченко
Боже какая же чушь… повышение тарифа..потому что упал  поток) л- логика…
   Відповісти    
Wiseowl
В начале модернизация и обновление автопарка, потом пусть заикаются…а так вообще эти скотовозки разогнать
   Відповісти    
Vicarious Atonement
Езжу в маршрутках 1-2-3 раза в месяц чего и всем вам желаю.
   Відповісти    
Александр Хворостяный
счастливчик)
   Відповісти    
Черная пантера
Остальное время как?на самокате?
   Відповісти    

Stirlitz
Ну зачем желать людям плохого? Я езжу 1-2-3 раза в год, и даже этого никому не желаю.
   Відповісти    
Эдуард Рыбченко
те кто ездит редко — то выгодней купить б-у ВАЗ 2007 или Ланос от 1700-3000 у.е… да хоть Таврию…если гроши позволяют то до 4500-5000 у.е Авео Шевроле Лачети Рено Дачия Садерик хетч и кататься выходит выгодней во всех смыслах карантин раз минуем скопление быдлоскотовок дваи сам себе едешь и куда и насколько- три и не надо про топливо запчасти и прочее все модели указаны как с минимальными затратами даже если ваше авто будет кушать бензину 10 литров в городе то по разным расчетом вы одно выгодно даже если вам утром на работу и вечером с работы… быдло твари никогда не нажрутся экономических оснований нет для повышения А ПРИЧИНА ОДНА тупая мол карантин упал поток пассажиров благодаря дэбэльной власти евреев воровства сказочных идиотов уже миллиардами за пару месяцев у таких тупорылых шнобелей никогда денег нет и не будет.. а платить за всю их самодурственную вороватость будем мы население…. а еще смотрите сколько горсовет отменяет маршруты а где альтернатива почему город не ставит замену да потому -что в тендере все те же прикормленные бандитские рыла хузяев быдло скотовок чтоб им все печенки в Аду их скотовозки выворачивали после их смерти.. твари никак не удавятся миллионами…мол нерентабельны пару тройка лет и покупка брички с лошадкой окажется в Одесе самым выгодным приобретением….
   Відповісти    
nick_od
ну никак не выгодней, стоимость проезда будет в районе  3грн. километр
   Відповісти    

Vicarious Atonement
а парковать на газоне как это делают уёбки на Космонавтов?
   Відповісти    
loraribka
Совершенно с вами согласна, везде в ЕС общественный транспорт — это подчинение государству, где водители официально оформлены и получают зарплату, а не так как у нас водители маршруток сами себе зарплату платят и всем : начиная от диспетчера, медика, механика и т.д.дают взятку на выпуск с автопарка.
   Відповісти    
Максим Александрович
Дурак что-ли? Сейчас из-за вонючих понастроенных новостроек по типу кадор которые всюду по городу понастроили, так теперь жутчайшие пробки и машины двигаются 1 км2 в 5 минут, раньше со спальных районов когда можно было доехать за 40 минут из точки А в точку Б, так теперь час едешь а то и более когда все стоит, Краснова, Среднефонтанская, а тут тупость про какие-то жигули либо вообще тупее некуда совет взять авто за 1700-3000 уе? А по твоему это что не деньги на сегодняшний день и доступно каждому что-ли??? Типа как сходить в магазин за продуктами (доступно каждому) и купить авто за 3000уе? Наверное нужно перестать жить и купить авто чтобы стоять в вонючих пробках? Ну ты конечно сказочный дебил однако)) совет от Бога прям!)
   Відповісти    
Юрий Воропаев
Январь 2018, доллар 28.5. что изменилось с тех пор?
   Відповісти    
Эдуард Рыбченко
в нормальных странах Европы также началось частное а потом пошли бунты суды иски и когда образовался Евросоюз он выработал единую Конвенцию почему то ее не предлагаю ратифицировать Украине хотя бы как дорожную карту так вот согласно этой Директиве в ЕС принято ГЛОБАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ НЕТ МАРШРУТОВ убыточных или прибыльных на автобусах трамваях метров  поездах пригородного сообщения нету даже международный транспорт должен нести в себе ОБЩЕСТВЕННУЮ ЗНАЧИМОСТЬ т.е. Евросоюз указал что перевозка пассажиров есть ОБЩЕСТВЕННАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ЗАДАЧА ЛЮБОЙ СТРАНЫ и не меряется экономическим мерилом выгода или не выгода оплата труда водителей производится от количества пройдённых кругов бубликов рейсов оборотов водителя и километража с гаража и обратно… депо  станцию  а также водителя вообще как и кондуктора поезда трамвая метро не волнует едет ноль пассажиров или 10000 в данный момент пассажир платит за услугу за расписание за комфорт за безопасность за гарантию работы транспорта чистоту подвижного состава что на линиях работаю не пьяные не наркоманы не больные чистые опрятные вежливые водители кондуктора и обслуживающий персонал в случае ЧП аварии пассажиру будет гарантирована быстрая замена подвижного состава транспорта или даже вида транспорта трамвай на автобус  автобус на поезд и так далее…без дополнительны оплат со стороны пассажира…
   Відповісти    
Котуха
Для этого нужен электронный билет, а кому он нужен, если весь чёрный нал придётся показывать?
   Відповісти    
Ах Одесса
Предлагаю на быдлоскотовозках возить сотрудников мэрии вместе с ихним руководством!
   Відповісти    
Uliss
Uliss 16 квітня 2021, 15:39     +10      
Маршрутчики поднимут качество услуг? Или по крайней мере обилечивать начнут?
Городу есть смысл подумать о качестве услуг горэлектротранспорта. Например во время карантина дать возможность людям нормально добираться на работу и домой, отменив в час пик бесплатный проезд для пенсионеров.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 Енот
Великолепный   страна по ip - od 16 апреля, 16:38     -12    
Вызывай себе такси, и едь тихо и удобно с комфортом Много наездишся на нашу  зарплату, заплатив полностью коммуналку? Кто тебе мешает?
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Бригадир
Но ведь вы сами в них лезете.

Забастовка, так забастовка.
   Відповісти    
Crowned Clown
Не езжу в скотовозках уже более десяти лет, так что пофигу.
   Відповісти    
Андрей Лисайчук
а на каком основании они вообще делают расчеты пасажиропотока? как можно вычислить стоимость не зная сколько они людей перевозят
   Відповісти    
Stirlitz
Эти скотовозки все нужно под пресс, их владельцев на мыло, а водителей в урановые рудники.
А ворсовет — к стенке.
Одна из причин жутких пробок в городе — любой, кто только лишь имеет малейшую возможность, покупает какой угодно старый и разваливающийся рыдван, но лишь бы быть избавленным от этого испытания, ездить на одесском городском недотранспорте, в жёлтых ржавых душегубках с быдловодилами.
Верните в Одессу полноразмерные автобусы с нормальным графиком, и пробок станет заметно меньше!
   Відповісти    
Андрей Лисайчук
из за этих маршруиок сплошные аварийные ситуации, то они плетутся 30км/ч, то устраивают гонки друг с другом не редко заезжая на встречку и останавливаются посреди дороги где хотят
   Відповісти    
   Правила




20 червня
22:14 На блокпосту в Одесі водій збив військових і втік: його розшукують (відео)
75
21:56 Суд заборонив партію одеського нардепа: її функціонери співпрацювали з росією
4
21:21 Співзасновник аграрного підприємства на Одещині звинувачує дружину покійного партнера у рейдерстві
20:57 Постачання летальної зброї? Південна Корея перегляне позицію щодо військової допомоги Україні
3
20:02 Виліз на дах вагона й отримав удар струмом: в Одесі госпіталізували підлітка
4
19:31 Усі вироблені у США Patriot і NASAMS отримуватиме Україна
12
19:00 Куди піти в Одесі: співучий динозавр, скрипка у квітах та порятунок шлюбу за столиком на трьох
1
18:36 Стабілізаційні відключення: завтра на Одещині цілий день діятимуть графіки
18:09 Одесит переодягнувся в стареньку, щоб виїхати за кордон (відео) видео
10
17:10 Морський коридор і посилення ППО: Одесу відвідали міністри України, Німеччини та Польщі фотографии
5
16:11 В одеській поліції створили спеццентр із розшуку зниклих безвісти військових
1
15:09 В Одесі затримали чоловіка, який продав бойову гранату
2
14:12 В Одеській області на кілька днів перекриють дорогу біля Сухого лиману (схема)
3
13:10 В Одеській області п`яний автомобіліст на смерть збив мотоцикліста
2
12:14 Аніме по-українськи та складне орігамі. Одеські діти створюють «Кольорові світи» (фото) фотографии
6




Статті:

На 13-й станции Фонтана закрыли парковку: арендатор участка — строительная компания, за которой стоит бывший одесский нардеп

Лес вместо ожидаемого опустынивания и неясное будущее: год, как россияне подорвали Каховскую ГЭС

Запустил в Путина пепельницей, а сейчас служит в ПВО: история одесского Де Ниро





21:37
Краще історичного блокбастеру може бути лише динамічний та видовищний історичний мюзикл

Зустрічайте КНЯГИНЯ ОЛЬГА
АКТОРИ, які вже закохали у себе глядачів
Постійні аншлаги
Надзвичайний масштаб
24 червня о 19:00 на сцені Музкомедії
Квитки онлайн та у касі театру


20:37
Все произведенные в США Patriot и NASAMS будет получать Украина

Об изменении приоритетов в поставках ракет для передовых систем ПВО в пользу нашей страны заявил советник Белого дома Джон Кирби.

Читать дальше

19:59
Глава Одесской ОВА Олег Кипер о недавнем конфликте медиков и представителей ТЦК



19:42
Друзі, сьогодні ми поговоримо про магію сторіс для "Думської"

Сторіси - це не просто фото чи відео, це маленькі миті нашого з вами життя, які ми можемо розділити у реальному часі.

Читать дальше

19:09
ВІДБІЙ повітряної тривоги


18:43
Ушла на Вознесенск


18:43
Маневрирует в сторону Очакова


18:41
Ракета на Южный









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×