Стоячих не брать: полиция будет штрафовать нарушителей правил карантина в общественном транспорте Одессы
У Одессе ужесточили правила карантина, и с сегодняшнего дня Национальная полиция усиливает контроль за пассажирскими перевозками. Об этом сообщил директор муниципального департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.
«Требования к перевозкам остались прежние: все пассажиры должны быть в масках, а количество перевозимых граждан ограничивается количеством посадочных мест. Сегодня с утра полиция начала проверки, если в салоне больше пассажиров, чем сидячих мест, водитель будет оштрафован. Кроме того, оштрафованы могут быть и те пассажиры, которые не соблюдают масочный режим», — заявил чиновник. Александр Илько подчеркнул, что в настоящий момент на маршруты выходит 100% общественного транспорта, однако у перевозчиков есть проблемы с водительским составом.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
так и должно быть вне зависимости от всяких вирусов.
Відповісти
|
 |
только проезд будет стоить порядка 35-40 грн и низкопольные автобусы
Відповісти
|
 |
Карантинный маразм и коронобесие продолжаются.Видимо так хочет большинство
Відповісти
|
|
та ж забрали бога! …
тока когда жизнь заканчиваться начнет пусть люди не ноют.
Відповісти
|
|
До сраки. Никто не соблюдает. И полицаев не видно
Відповісти
|
|
простыми числа бывают.
люди, мля, трындец какие сложные…
Відповісти
|
|
… особенно сложно устроен моск большинства наших сограждан ( процентов этак 73 приблизительно ).
Відповісти
|
|
Время на раздумье о приобретении личного автотранспорта…
Відповісти
|
|
поздно )
бляхи уже сложно, а большинство бюджетного ели до сто доедит своим ходом.
Если бы были средства брать из салона машину, не думали бы сейчас ))
Відповісти
|
 |
Скоро и этот "оседлают". На "полтинники" тоже когда-то не нужно было категорию открывать. Кстати, не помню навскидку, но кажись выше 4 кВт уже нужны.
Відповісти
|
 |
На такой нужны, там двигатель более 6 кВт.
Категорія "А1"
Мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт; Право на керування транспортними засобами надається особам, які досягли шістнадцятирічного віку.
Відповісти
|
 |
Так а с маршрутками что? Они вообще никаким требованиям, рекомендациям и законам не подлчиняются или как?
Відповісти
|
|
Самое главное, что в магазинах ходят без масок
Відповісти
|
 |
Не, сегодня во всех сетях на входе кричат про маски, видимо боятся рейдов пополнятелей бюджета
Відповісти
|
|
Зашел я значит в магазин, хоть что то для досуга в карантин купить.
За мной девушка, с виду приличная. Я в маске сразу, она в руках держит.
Продавец попросила её вежливо одеть маску.(На дверях кстати тоже надпись, никто и не снимал её)
Девушка в ответ "да пошла ты нах.." и тупо гуляла между двумя рядами в магазине.
Відповісти
|
|
Всех берут, сегодня наблюдал толпы в маршрутках!! Все без масок.
Відповісти
|
|
В 7 утра битком шла 121 маршрутка по Бреуса. И были без масок во главе с водителем. В 9 на Рекордной маршрутка ехала только с сидячими и в масках и не подбирала стоящих 15 минут пассажиров.
Вот и делайте выводы. Если полиция в 6 утра начнет работать толк будет.
Відповісти
|
|
Толк будет. Тысячи людей не попадут на работу.
Вы не пробовали полтора месяца покататься на такси в больничку через день? Потому что какой-то умник решил, что некоторые маршруты "опаснее" остальных, и вообще убрал весь транспорт.
Відповісти
|
|
Ходят без масок в магазинах потому что тяжело дыхание адаптировать от +30 на улице до +24 в магазине… Когда распаренный заходишь с улицы в кондиционированное помещение тяжело дышать, а тебя еще маску заставляют одевать.
Відповісти
|
|
А в маршрутках это вообще жесть, в них не то что маску одеть хочется при +30, а раздеться до плавок…
Відповісти
|
|
Это как газовая камера в концлагере.
Пусть те, кто это требует проедут в маске в маршрутке днем в 30 градусную жару, от ТЦ Метро до ТРЦ Ривьера!
Відповісти
|
|
В маске стоишь себе жара на улице +35. Теряешь себе сознание и люди сразу говорят, «Видимо от короновируса упал». Если в этой маске можно задохнуться блин. И не которым людям не подходят эти маски. У кого лицо большое, на них маска не натягивается, а просто на просто рвётся. Вот как им ходить по магазинам?
Відповісти
|
|
Они та могут показательно красивые все такие в костюмчиках.
Вот только боюсь потом водитель той маршрутки снимет номер 221 (Или какой там, не знаю если честно) и поедет за мэрсом депутата, все так же с включеным кондеем, стюардессой и кофе.
Відповісти
|
|
А со следующей недели температура 35+… Так что вообще не понятно как масочный режим адаптировать в таких условиях…
Відповісти
|
 |
в 1996 году, когда вводили гривну курс доллара был 1, 60. Маршрутка стоила 1, 50. Т.е. почти доллар. Т.е. проезд подешевел к доллару.
В моем немецком городке, когда я сюда приехал первый раз в 2002 проезд стоил 1, 80. теперь 3, 20 Евро.
Вот и считай.
Відповісти
|
|
Да как бы мы в рот имели всех маршрутчиков с ихними заработками!!!
Відповісти
|
 |
Bello, в вашем «немецком городке» никто не набивает пассажиров как селедку в банки, только сидячие, люди едут с комфортом, в чистых салонах и с кондиционерами, в каждом автобусе, маршрутке, есть кассовый аппарат и билеты обязательны иначе тюрьма. А тут черный нал, всё в карманы, налоги не платят, в салонах духота, вонь, срач, пыль, грязь, поручни, если они есть, аж липнут к рукам, после них руки воняют,)))) улавливаете разницу???
Відповісти
|
|
«в 1996 году, когда вводили гривну курс доллара был 1, 60. Маршрутка стоила 1, 50. Т.е. почти доллар. Т.е. проезд подешевел к доллару.»
Неправда. В 1998 точно помню цены были зональными, 0,7 - 1,0 - 1,50. Тогда доллар был 4 грн., если взять средний тариф 1 грн, то получается что сейчас дороже. Но сейчас нет и занальности, все платят по максимуму.
Відповісти
|
|
4 это уже было после кризиса 1998 года, который был в России, но гривна тоже упала как рубль. И тогда цены не подняли, но качество заметно упало. До этого с поскота ездили тойоты Coaster и Hiace, с кондиционерами и без стоячих мест. А потом стал всякий хлам ездить, вроде Ивеко, переделанные грузовые Мерсы, Газели и т.д. И это были маршрутки. Потому что тогда еще были таксобусы, которые были дешевле но это были старые большие автобусы, и были еще коммунальные автобусы, которые были еще дешевле, но их уже почти не было.
Відповісти
|
|
Ходят в масках все. Кто будет без масок, им ничего не продают. Сегодня случай был такой. «Зашёл в супермаркет, при выходе сразу касса, попросил пачку сигарет, кассирша уже пробила мой товар и брала деньги, но охранник спросил « Где Ваша маска, без масок не продаём ничего», ему в ответ сказал «Вы должны выдать маску, если у покупателя нету». И как мне он ответил «Мы не должны вам давать маску, подойдите на кассу и купите маску за 30 грн», но черт за 30 грн эт одноразовая маска, какую они сами сделали и продают. То что кассирша не продала пачку сигарет и взяла деньги но потом вернула, когда охранник сказал ей. То что их штрафуют, если у человека нету маски их штрафуют, если есть то пожалуйста, никакого штрафа ничего подобного. Если забежал человек по воду кому то стало плохо(не хорошо себя чувствует) и ему над срочно занести эту воду, черт кассирша или охранник скажет ему «БЕЗ МАСОК ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ ПО МАГАЗИНУ НЕЛЬЗЯ, если будете без маски. То на кассе вам ничего не пробьют». Если человек возьмёт в наглую воду и побежит тому человека кому плохо. Эт что охранник будет бежать за ним, или вызывать копов? И на этого человека что ли выпишут штраф, передвижение по магазину без маски, ходить над в маске.
Не помню в какой стране платят за воздух. Черт возьми за воздух люди платят деньги. А мы платим за маски, которые тебя не спасут. И стоит задуматься, мы тоже будем что-ли платить деньги за воздух?
Вы хотя бы вдумайтесь в это, кто сидит выше.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 17:14
 Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|
Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской. 
