Строительство новой взлетки одесского аэропорта идет полным ходом и уже видно из космоса
Сегодня в сети появились свежие спутниковые фотографии территории одесского аэропорта. Они датированы 15 января этого года. Если сравнить их со снимками 2017 года, то виден прогресс в строительстве новой взлетно-посадочной полосы.
То, что работы ведутся полным ходом, несмотря на погодные условия, отсутствие тендера и откорректированной с учетом новых реалий и цен проектно-сметной документации, зафиксировал несколько дней назад и корреспондент «Думской».
На площадке задействовано несколько экскаваторов и с десяток больших самосвалов. Видимо, в скором времени начнется монтаж завода по производству асфальтобетона. К сожалению, официальные источники происходящее на стройплощадке не комментируют.
Строит полосу, как мы уже не раз писали, компания «Автомагистраль-Юг». Напомним, совсем недавно она закончила работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы николаевского аэропорта. Сразу после этого директор предприятия был задержан при попытке дать взятку в размере 700 тысяч гривен губернатору области.
Как заявил генпрокурор Юрий Луценко, эти деньги Михаил Галайко получил в качестве отката от руководителя ООО «Автомагистраль-Юг» за подписание актов выполненных работ на сумму 64 миллиона гривен. А взятку он хотел дать за продление трудового контракта.
Сейчас Галайко отстранен, а вр.и.о. директора николаевского аэропорта стал участник войны на востоке Украины, военный летчик Владислав Волошин.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Зато вам не повезло с президентом, который захватывает территории других стран и развязал войну на Донбассе против Украины. Только не пиши мне, что войны между россией и Украиной, как таковой официально нет. Тысячи украинских смертей и раненых украинцев на его совести. Кстати, не меньше погибших и раненых есть и среди российских боевиков.
Садились недавно на старую полосу — потрусило нормально так. Цэ вам не Европа… Так ведь и полоса старая еще при Союзе построена, да? Как бы лет ей под сраку. А учитывая то, как строят сейчас…Ваще летать перехочется..
при потребности её можно будет удлинить и а380 здесь сядет. вопрос только в том, что он тут нафиг никому не нужен независимо от состояния полосы и аэровокзала
Куда удлинять? В Шарль де Голе дорогу автодорогу провели под полосой, в Хитроу третью полосу делают над железной дорогой. Даже в Лейпциге рулёжки над шоссе. У нас не могут мост через ручей под Паланкой построить. *** Что касается А-380, если бы все в мире так относились, но до сих пор ездили бы на телегах.
Смотрю на карту каждый день. Чтобы удлиннить полосу нужно изменить, слегка, её направление. Максимально что можно выжать 3.200. Но судя по проекту направление ВПП то же что и у старой, больше 100м приросту выжать нельзя. *** Пассажиропоток создают целенаправленной работой, а не берут с бухты-барахты. Одесса ничем не хуже Цюриха, Барселоны, Бирмингема или Перта. Всё это города далеко не столичные и по населению не очень отличаются от Одессы. *** Но даже суть не в этом. Тут на днях, во время метели в Киеве, все а-330 и б-767, которые летели с юга над Одессой в Киев, были вынуждены уходить на запасной аэродром в БУДАПЕШТ. В Украине для них пригодны только два аэродрома Киев и Львов(! ) Но и там и там были ужасные метеоусловия. Все более лёгкие самолёты сели именно в Одессе, а не пёрлись не знамо куда.
Город под миллион жителей. Как это "не нужно"? Но конечно, если пустить под застройку все-подряд, включая склоны и побережье и пляжи(то, что происходит сейчас), то кто туда захочет лететь?
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
