Субъективно о загранице: острова забытых принцев, бродячих собак и радаров  

«Думская» продолжает цикл путевых заметок. Сегодня мы предлагаем читателям отправиться на Принцевы острова вместе с известным одесским журналистом Александром Сибирцевым.

По средневековым меркам Константинополь всегда был столицей мира. В буйной головушке какого-нибудь Франсуа де… из богом забытого замка где-нибудь в Нормандии, тогдашняя Византия наверняка рисовалась блаженной страной вроде нынешних США. Край с молочными реками и кисельными берегами, шаровыми подачками «местному» пролетариату-плебсу от императоров, растущими прямо из земли удивительными фруктовыми деревьями и обилием грандиозных позолоченных храмов и борделей-лупанариев. Наверняка этот край поражал так же, как и современные башни Нью-Йорка. Вдобавок, местное население – зажиревших греков-торгашей — так легко и приятно было пограбить на досуге между святыми набегами на Палестину. Поэтому в средние века набеги и осады Константинополя до момента взятия его османами напоминали яркий карнавал где-нибудь в сумасшедшем доме для маньяков-убийц.

Но все это кровавое веселье практически не касалось девяти крошечных островков всего в часе «плавания» на галере (а сейчас на катере) от Стамбула. Что и не удивительно – в полузабытую эпоху «огня и меча» острова исправно служили в качестве места ссылки для опальных византийских принцев и принцесс, а также для строптивых царедворцев. И кроме ссыльных и нищих пастухов с десятком-другим коз, грабить на островах было некого.

Тогда острова и получили свое название – Принцевы. Интересно, что в некоторых путеводителях приводится версия, мол, на островах любили «отдыхать» некие принцы. Стоит заверить досужих составителей справочников для туристов – ни в античные, ни в средние века эти острова «инфраструктурой» для отдыха не обладали. А из всех доступных благ там были лишь убогие хижины и унылые башни «без удобств» для августейших каторжан: византийские императоры особо не заморачивались комфортом ссыльных родственников и холопов.

Современные турки Принцевы острова называют просто «островами» — Адалари. Мое путешествие на острова произошло как бы само собой – оказавшись на набережной Стамбула, я неожиданно для себя купил билет за 2 лиры на морской трамвайчик в один конец на Адалари. Несмотря на межсезонье, мест на катере оказалось не так уж много. Все палубы были забиты молодежью и местными пенсионерами, напоминающими наших. На каждого было навьючено по несколько сумок, а некоторые держали в руках саженцы с граблями и сапками.

Несмотря на давку, с сервисом на катере дела обстояли неплохо – на одного пассажира приходился как минимум один продавец с чаем, кофе и бубликами. Торговцы напитками напоминали циркачей – подносы с миниатюрными мензурками загадочным образом держались на головах продавцов даже при небольшой качке.

Сразу после отплытия за катерком ринулась огромная орава истошно вопящих чаек – некоторые особо наглые экземпляры выхватывали крошки прямо из рук. На радость продавцов бубликов, весь их товар был тут же раскуплен пассажирами и выброшен ими в широко раскрытые клювы пернатых попрошаек.

Сами острова в зимнюю пору напоминают рай для пенсионеров – улицы пустынны, уши режет непривычная для горожанина тишина.

По набережной и тротуарам чинно разгуливают бродячие собаки, которых здесь видимо-невидимо. К собакам на островах относятся как к полноправным гражданам – псины ухожены, добродушны и общительны. В ухе каждого пса – аккуратный пластиковый чип с его родословной.

По словам жителя одного из островов – веломеханика Ахмеда, собак не стерилизуют. А многочисленное потомство заботливо подкармливают и лечат в случае необходимости. «Пару лет назад была даже идея выставить кандидатуру пса по кличке Джанго в мэры острова Бююкада. Однако собаке это явно не понравилось – она сбежала от своих избирателей на другую сторону острова», — шутит Ахмед.

Ахмед на своем острове – уважаемый человек. Ведь автотранспорта в этих краях раз-два и обчелся. Автомобили на островах есть только у полицейских, пожарных и нескольких крупных магазинов. Остальные островитяне передвигаются на своих двух и на велосипедах. Для развоза товаров есть гужевые повозки, а туристов за деньги катают частные извозчики на украшенных колокольчиками и пестрыми лентами экипажах.

Острова застроены в основном комфортабельными виллами. Большинство из них сдается в аренду. А некоторые даже продаются – по цене от 1,5 до 3 миллионов евро.

К слову, в начале 1930-х на самом большом острове – Бююкаде — отдыхал от перманентной революции наш земляк, гений русской революции Лев Троцкий. По словам местных жителей, Троцкий ничем не отличался от островитян. Любил с тросточкой прогуливаться по набережной и временами о чем-то думал, всматриваясь в сторону далекой России. Но его домик так и не стал местом для паломничества троцкистов со всего мира – вилла экс-наркомвоенмора РСФСР была перестроена сразу после его отъезда.

Есть у Принцевых островов и обратная, совсем не курортная сторона. На некоторые из них туристу не попасть — там давно обосновались радиолокационные станции турецких вооруженных сил. А наиболее возвышенные горы заставлены гигантскими антеннами телефонных компаний. К слову, появление антенн было воспринято островитянами неоднозначно. Большинство местных уверено, что они негативно влияют на здоровье — говорят, что на Адалари с появлением вышек уменьшилась даже популяция бродячих собак. С другой стороны, отчисления «антенных» компаний в местный бюджет позволяют содержать острова в чистоте и уюте даже в некурортные месяцы. Во всяком случае, люки здесь на месте, и ни одного «бычка» или брошенной бутылки на улицах островов я так и не заметил.

Автор — Александр Сибирцев