Суды признали незаконным взимание сбора за заход судов в две гавани Одесского порта  

Одесский апелляционный административный суд оставил без изменения решение окружного административного суда о признании взимания канального сбора за прохождение судов в Карантинную и Ланжероновскую гавани Одесского морского порта.

Об этом сообщила юридическая фирма, которая выиграла тяжбу. Она отстаивала интересы одной из транснациональных компаний, занимающихся контейнерными перевозками.

Суд подтвердил, что суда, следующие в Карантинную и Ланжероновскую гавани, не используют подходной канал как гидротехническое сооружение по целевому назначению, поскольку глубины данного участка акватории позволяют беспрепятственно подходить к причалам и не использовать эксплуатационные характеристики канала. Таким образом, услуга, за которую согласно действующему законодательству должен начисляться канальный сбор, не предоставляется, поэтому законные основания для начисления сбора отсутствуют.

По словам директора юридической компании Татьяны Титаренко, решение суда важно не только для судовладельцев и их представителей, но и для морской отрасли в целом: «Во-первых, до нашего иска в административном судопроизводстве отсутствовала положительная практика по обжалованию начисления портовых сборов, поэтому мы создали судебный прецедент. Во-вторых, мы доказали, что несмотря на то, что АМПУ является государственным предприятием, она не имеет права подменять функции органов исполнительной власти, по собственному усмотрению трактуя нормативно-правовые акты и самостоятельно определяя основания для взимания портовых сборов».

«Это судебное решение – веское основание снять этот вопрос с повестки дня и отменить незаконный канальный сбор за прохождения судов не только в Карантинную, Ланжероновскую, но и в Новую и Каботажную гавани Одесского порта. Мы надеемся на оперативную реакцию и.о. главы АМПУ Райвиса Вецкаганса в части подготовки необходимого распоряжения по отмене незаконного сбора», — подчеркнул президент Ассоциации контейнерных линий Украины Александр Щекин.

Конфликт между контейнерными операторами и Администрацией морпорта возник в прошлом году. 10 августа 2016 года действующий на то время и.о. главы АМПУ «отдельным поручением» № 37 незаконно обязал начальника Одесского филиала насчитывать канальный сбор с судов, следующих в Карантинную, Каботажную, Новую гавани. Кроме этого, канальный сбор также начали насчитывать судам, следующим в Ланжероновскую гавань.