sov2



Судьба одесского аэропорта — глазами кандидатов в мэры


В преддверии выборов мэра в Одессе «Думская» задала трем кандидатам с самым высоким рейтингом вопрос, который волнует многих избирателей – будут ли они, в случае победы на выборах, бороться за возвращение в коммунальную собственность Международного аэропорта «Одесса».

Самый развернутый ответ на этот вопрос дал Эдуард Гурвиц: «Я убежден, что контрольный пакет акций аэропорта должен быть в коммунальной собственности города, что не отменяет необходимости развивать аэропорт. А для этого нужен надежный инвестор. Для решения этих задач еще в 2007 году мы создали специальную комиссию. Был объявлен конкурс, в котором пожелали участвовать 7 крупных инвесторов, в том числе Венский аэропорт и аэропорт «Цюрих», крупная российская фирма. Еще раз подчеркиваю, задача была оставить в собственности города контрольный пакет акций. А в остальной части инвестор должен был предоставить гарантию на 250 млн. долларов и полностью реконструировать аэропорт с удлинением полосы до 3200 метров для приема более крупных самолетов. Это повысило бы статус аэропорта и удешевило бы авиаперелеты для обычных граждан. Но кризис нарушил эти планы. Инвесторы на тот момент отказались от участия в конкурсе, и я был вынужден подписать распоряжение о его прекращении. Нужно было дождаться улучшения экономической ситуации. Вместо этого, люди которые заправляли в Одессе в последние годы и сейчас опять рвутся к власти, просто отдали аэропорт вообще без учетов интересов города. Тем самым, создав правовые проблемы, которые теперь не позволят быстро вернуть его в коммунальную собственность. Но этим вопросом необходимо заниматься. И для этого одним из первых моих шагов будет возобновление работы конкурсной комиссии».




Кандидат Геннадий Чекита дал короткий ответ, состоящий из двух слов: «Да, буду».

Получить ответ от кандидата в мэры Геннадия Труханова «Думской» не удалось. Его пресс-служба обещала предоставить комментарий позднее, но так и не вышла на связь.

Напомним, в июле 2011-го года имущественный комплекс аэропорта бесплатно и без конкурса был внесен в уставный капитал новой фирмы. Вторым участником общества стало принадлежащее Кауфману и Грановскому ООО «Одесса аэропорт девелопмент» (уставный капитал — 1000 грн). Доля города составила 25%, бизнесменов — 75%, хотя на тот момент они не выделили на модернизацию предприятия ни копейки.

Впоследствии приватизаторы все же начали строить новый пассажирский терминал, но у них быстро закончились деньги, и они заняли 30 млн долларов США у государственного «Укрэксимбанка».

В настоящее время работы на объекте не ведутся.






Геннадий Чекита
Геннадий Чекита
народный депутат Украины
75 новостей, 17 фото

Новости по этой теме:


Неравнодушный
Аэропорт надо вернуть городу!
   Ответить    
shtas
shtas 23 мая 2014, 13:26     +14      
Если бы эти "бизнесмены" взяли и выполнили все обязательства — построили качественный новый аэропорт, вложились в обслуживающую инфраструктуру, то и вопросов бы не было. А так строили фактически на деньги вырученные от операционной деятельности аэропорта, под имущество аэропорта взяли доллоровый кредит. На лицо жулики местного разлива.
Конечно вернуть!
   Ответить    
shtas
shtas 23 мая 2014, 13:28     +10      
Есть ощущение, что ради этих 30лямов все и затевалось…
   Ответить    
BARS_777
BARS_777   страна по ip - od 23 мая 2014, 14:24     +5      
А Вы разве не в курсе, что аэропорт все еще находится в собственности "семьи"?
   Ответить    
Alena0309
Alena0309   страна по ip - de 23 мая 2014, 13:45     +4      
мне чаще доводилось летать с пересадкой через Москву. И при этом самолеты из Одессы/в Одессу летели полупустые. Пассажиров мало, вот и закрывают рейсы…
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 23 мая 2014, 16:20     +1      
Не понял? рейсовые как летали, так и летают, что в Москву, что в Киев. Нет только С-Петербурга и Риги, но они летние, так что может с 1 июня полетят. Что касается чартерных рейсов, так это может быть, нужно последить, давно за чартерами не наблюдал.
   Ответить    
Alena0309
Alena0309   страна по ip - de 23 мая 2014, 16:22     0      
В Москве была пересадка, я это имела в виду. Летала в Питер, туда в марте прямого не было
   Ответить    
Zena
Zena   страна по ip - od 23 мая 2014, 15:56     +1      
Что значит заставляют? Купите билет в и-нете такой как вам надо.
   Ответить    
Alena0309
Alena0309   страна по ip - de 23 мая 2014, 16:19     +2      
Дело не в том, что заставляют, а в том что из Одессы очень мало направлений. От силы штук 20 (Турция, Израиль, ближняя Европа). В большинство пунктов нужно лететь либо с пересадкой, либо из Киева. И из Киева, как правило, дешевле — туда можно добраться по земле
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 23 мая 2014, 16:23     +1      
А что вы хотели, при полосе длиной 2800, и таком качестве. Так было и будет, пока не реконструируют аэропорт и то не сразу. Нужно отказаться от одесского желания всех надурить и ни за что содрать бабки. Конкурировать придётся со Стамбулом, куда летают самолёты чуть ли не во все концы света, а обслуживание дешевле.
   Ответить    
Alena0309
Alena0309   страна по ip - de 23 мая 2014, 16:28     +1      
Никто и не спорит.
Я лишь проконстатировала факт
   Ответить    
Sasha-13
Sasha-13   страна по ip - od 23 мая 2014, 13:26     -5      
Аэропорт надо убрать из города. Вынести его за чету города, как это сделано в нормальных городах. В черте города это объект повышенной опасности, источник загрязнения и шума. Ради удобства десятка человек которые пользуются услугами авиаперевозчиков регулярно страдают тысячи жителей прилежащих районов На Школьном и в районе Селекционного института люди вынуждены слушать постоянный рёв прогреваемых двигателей и шум от взлетающих и садящихся самолётов. Минусуйте сколько хотите но ваши минусы проблем шумности аэропорта в городской черте не решат.
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 23 мая 2014, 16:26     0      
Назовите мне такие нормальные города? Даже в Москве, Москва уже окружает все свои аэродромы, хотя когда их строили застройка была далеко.
   Ответить    
arles
arles   страна по ip - od 23 мая 2014, 15:25     +6      
Костусев вам сказал не все еще украли ) ждем новых новостей!
   Ответить    
Anthrax
Anthrax   страна по ip - gb 23 мая 2014, 16:08     +5      
А мне нравится смотреть как самолёты различных авикомпаний содятся и взлетают в Одессе. Чувствуешь себя не отрезанным от цивилизации, а на оборот-свободным человеком, перед которым за 200-400 баксов может открыться мир. Вот если бы в Одессу баджет летал, то свободным можно было бы себя почувствовать баксов за 100.
А за город уберать аэропорт не надо.
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 23 мая 2014, 16:28     +3      
Вот как раз Грановские и Ко и не дают летать сюда бюджетным компаниям. Им не выгодно.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Danila  Grachev
Danila Grachev   страна по ip - od 23 мая 2014, 16:26     +3      
Пусть достроят Грановские терминал, потом надо забирать, а то смотрю уже месяц ни один работяга на стройке не появлялся, так и будут руины наполовину достроенного терминала в коммунальной собственности
   Ответить    
Velikolepnyj
Velikolepnyj   страна по ip - ua 23 мая 2014, 18:42     -1      
Ну, Гурвиц в 2007г. сам подписал распоряжение о передаче одесского аэропорта в чатные руки: «я был вынужден подписать распоряжение о его прекращении.» То есть он, таким образом дал «добро» на его приватизацию.
Какие еще могут быть вопросы?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
Жаба нагло врет, просто не договорились тогда по сумме kickback-а, который инвестор-победитель должен был занести Жабе. Когда объявили сумму, все инвесторы с ужасе разбежались.
   Ответить    
Niki@5
Niki@5   страна по ip - ua 23 мая 2014, 21:58     0      
Труханов многословен как всегда и продолжает умалкивать по поводу своего российского паспорта Кандидат в мэры Одессы оказался гражданином РФ с подмосковной пропиской | Украинская правда
   Ответить    
   Правила


артквартал
Реклама


          

19 июня
23:37
12 коммент.
Убийца пенсионера из Черноморки вышел на свободу — снова из-за забывчивости судей и прокурора
21:56
14 коммент.
ОМКФ близится: новые локации, верность «Родине» и фильмы о любви  фотографии
21:17
94 коммент.
Пропавшую в Одесской области девочку нашли мертвой: задержан подозреваемый (обновляется)
19:54
7 коммент.
В Одессе «заминировали» вокзал и аэропорт
19:46
14 коммент.
Главного инженера одесского подразделения «Укрзалізниці» отправили в СИЗО
19:14
3 коммент.
Двор-арт: на Пантелеймоновской — Муха-Цокотуха, в Мукачевском — золотые батон и унитаз  фотографии
18:06
10 коммент.
Облсовет отклонил проект паркинга возле Дворца спорта
18:04
11 коммент.
Одесский аэропорт принял первый рейс Ryanair  фотографии видео
17:45
8 коммент.
19 одесситов заболели корью на прошлой неделе
17:14
14 коммент.
Главврача одесского лечебно-физкультурного диспансера уволили за поборы
17:03
17 коммент.
На одесском Фонтане экскаватор зацепил внедорожник: стоят трамваи, образовались пробки
16:52
17 коммент.
Парковочные войны: жители дома перегородили бетонными блоками участок тротуара, на котором появился незаконный юнипаркер  фотографии
16:46
2 коммент.
В одесском зоопарке родились детеныши лани фотографии
15:56
34 коммент.
Поиски пропавшей девочки в Одесской области: полиция опрашивает всех жителей поселка  фотографии
15:34
11 коммент.
В Черноморске закончили углублять порт: это должно повысить его конкурентоспособность

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Нам нужен праздник без ненависти. Шестеро украинцев рассказали, почему они идут на Марш равенства



Боевики 24 раза обстреляли украинских военных на Донбассе: есть погибший и пострадавшие



Не будем радоваться провалам: Джемилев заявил о готовности помогать Зеленскому




Статьи:

Без барьеров: как особенных детей в Одессе адаптируют к обучению и жизни в обществе

Куда пойти в Одессе: БГ, Ночь в Филармонии и фестиваль сладостей

Трагедия в психбольнице: медсестра погибла, спасая людей



Новости Одессы в фотографиях: