Судно из Одесской области затонуло в реке Ингул и разлило мазут
6 августа на реке Ингул, на территории ГП «Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара», раскололся на две части и затонул сухогруз «Василий Шукшин», сообщает пресс-служба Николаевского городского совета.
В результате на поверхности реки появились пятна мазута. По оценкам специалистов управления по вопросам чрезвычайных ситуаций и гражданской защиты населения горсовета, размер нефтеследа составляет 0,06 кв. км. Территория, прилегающая к причальной стенке, обрабатывается сорбентом.
В воды Ингула уже высыпано 11 мешков «Эконодина», в ближайшее время из Одессы будет доставлена дополнительная партия этого поглотителя.
Сухогруз «Василий Шукшин» был доставлен на завод из Измаила для утилизации, но не дождался своего времени. Как выяснилось, воры-«металлоискатели» похитили медные задвижки в кормовой части судна.
Около 2:30 ночи было замечено, что судно осело. А рано утром оно раскололось на две части, в 9:20 затонула кормовая часть, а через час - носовая.
Напомним, сухогруз «Василий Шукшин» был спущен на воду в 1977 году. В 2011 году он вернулся в Измаил после двухлетнего плена в Турции. В апреле этого года его перегнали в Николаев на утилизацию.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
фото: газета Mukola
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
на реке Ингул, на территории ГП «Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара», раскололся на две части и затонул сухогруз «Василий Шукшин», сообщает пресс-служба Николаевского городского совета.
Сухогруз «Василий Шукшин» был доставлен на завод из Измаила для утилизации, ********************* Так где же он всё-таки затонул? Николаев или Измаил?
Ну, судя по внешнему виду судна, ему одна дорога и была — на утилизацию. Каким бы ни был качественным металл, но он тоже подвержен старению, особенно, если за ним не ухаживать, а судно как раз и выглядит неухоженным. Собственно, это и не удивительно: раз плавсредство простояло два года в плену у турок, значит владельцы не вкладывали в него должное количество средств и его попросту было нечем обслуживать. А еще и некому, как мне кажется. В любом случае, это происшествие очень и очень грустное и тем показательное.
Бывший судовладелец этого судна частное предприятие Украинское Дунайское Пароходство, 100% акции принадлежит государству. Доводят до банкротства естественным путем через гос механизм, чтоб продать за бесценок.
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской».