Судно из Одесской области затонуло в реке Ингул и разлило мазут
6 августа на реке Ингул, на территории ГП «Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара», раскололся на две части и затонул сухогруз «Василий Шукшин», сообщает пресс-служба Николаевского городского совета.
В результате на поверхности реки появились пятна мазута. По оценкам специалистов управления по вопросам чрезвычайных ситуаций и гражданской защиты населения горсовета, размер нефтеследа составляет 0,06 кв. км. Территория, прилегающая к причальной стенке, обрабатывается сорбентом.
В воды Ингула уже высыпано 11 мешков «Эконодина», в ближайшее время из Одессы будет доставлена дополнительная партия этого поглотителя.
Сухогруз «Василий Шукшин» был доставлен на завод из Измаила для утилизации, но не дождался своего времени. Как выяснилось, воры-«металлоискатели» похитили медные задвижки в кормовой части судна.
Около 2:30 ночи было замечено, что судно осело. А рано утром оно раскололось на две части, в 9:20 затонула кормовая часть, а через час - носовая.
Напомним, сухогруз «Василий Шукшин» был спущен на воду в 1977 году. В 2011 году он вернулся в Измаил после двухлетнего плена в Турции. В апреле этого года его перегнали в Николаев на утилизацию.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
фото: газета Mukola
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
на реке Ингул, на территории ГП «Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара», раскололся на две части и затонул сухогруз «Василий Шукшин», сообщает пресс-служба Николаевского городского совета.
Сухогруз «Василий Шукшин» был доставлен на завод из Измаила для утилизации, ********************* Так где же он всё-таки затонул? Николаев или Измаил?
Ну, судя по внешнему виду судна, ему одна дорога и была — на утилизацию. Каким бы ни был качественным металл, но он тоже подвержен старению, особенно, если за ним не ухаживать, а судно как раз и выглядит неухоженным. Собственно, это и не удивительно: раз плавсредство простояло два года в плену у турок, значит владельцы не вкладывали в него должное количество средств и его попросту было нечем обслуживать. А еще и некому, как мне кажется. В любом случае, это происшествие очень и очень грустное и тем показательное.
Бывший судовладелец этого судна частное предприятие Украинское Дунайское Пароходство, 100% акции принадлежит государству. Доводят до банкротства естественным путем через гос механизм, чтоб продать за бесценок.
Думська в Viber
Виктор Лейне
ВІДБІЙ повітряної тривоги
92
15
11
2
1
15
1
1
2
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
