Принадлежащий компании из Одесской области сухогруз сломался, когда вез российскую пшеницу в Тунис
Вчера вечером сухогруз New Gemini, принадлежащий компании из Черноморска SC Prestige LTD, потерял ход недалеко от острова Крит и был отбуксирован в ближайший греческий порт Пирей.
Судно шло из Новороссийска в Тунис с 3 тысячами тонн пшеницы на борту. Пока до конца не понятно, что именно стало причиной буксировки. Возможно, судно было задержано греческими властями.
New Gemini был построен в 2008 году. Длина 97, ширина 16 метров. Водоизмещение 5300 тонн. Флаг Мальты, порт приписки — Валлетта. Менеджер — ООО «Престиж» (Черноморск, площадь Труда, 11, офис 3). Экипаж состоит преимущественно из граждан Украины.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Когда прочитал заголовок, подумал, что « сломалось» судно на две части, но прочитав, понял, что оно не сломалось, а вышел из строя какой то агрегат, из за которого судно потеряло ход, обидно, что из за таких вот « деляг, недоимперия продолжает существовать, отравляя жизнь всем во круг, демонстрируя своё превосходство и торжество безнаказанности, мол « да пофиг нам все вы вместе взятые, все равно без нас и наших денег вы не сможете, и приползете к нам за чем то, так как мы супердержава, опа мира, так сказать» хотя твёрдая позиция каждого нормального человека и полный игнор, быстро бы могли вразумить орков, но увы
В Одессе полно приличных моряков, это наш золотой запас. Моряки знают, что потеря хода для судна в море — это катастрофа. Судно само для себя производит электроэнергию, обеспечивает и ход, и всю жизнь на судне. Надежность должна быть в норме, и спецы должны быть по делу. Что там отказало — нам даже не намекают. Работать ли нам сейчас на РФ? Нигде и ни в каком виде. Не петь для них и не плясать за бублики. Пока они нас не начнут воспринимать как людей. Пусть слушают чаще пенсионеров из Астрахани.
принадлежащий компании из Черноморска SC Prestige LTD (с) и чЬто из этого следует? Стоит тратить время, слюну и проч. ради пописать на сайте Думской??? Ну перевозил, ну не утонул, и что???
«Пока до конца не понятно, что именно стало причиной буксировки. Возможно, судно было задержано греческими властями». Эй думская, а причем здесь сломался к задержанию? Либо поломка, препятствующая ходу судна, либо судно было задержано властями Однако оно могло быть и задержано по технически не соответствующим судну причинам всяко бывает. Не достаточно информации. Что поломалось скажите или скажите, что из-за не выплаты зарплат. Всяко бывает. Слишком сыро. Инфа сыровата, как ни глянь
Причем тут моряки, они вообще в сущности не знают что и куда везет судно и они вне политики, ведь они подфлажники и ходят не от Украины, а знают капитан и хозяин судна рога и копыта, а вот если хозяин этих рогов украинец, вот тогда к нему притензии.
Всем нужна работа одного патриотизма мало тем более что олигархи во главе с гарантом хрен ложили на весь Украинский народ а рубят бабло где только можно Так в чем же виноват экипаж..
Что за тупорылые комментарии про карму и иуд? Без минимума анализа ситуации- скорее всего проплаченные правосечные тупо-боты! Мальтийская компания (поскольку Мальтийский флаг) дала работу Ильичевской фирме и украинским гражданам (и зарплату не 3200 гривен в месяц), чтобы те имели возможность кормить свои семьи и местные бюджеты через налоги, а тупорылые лентяи на бюджетные деньги завидуют, что их даже моряками на судно не берут! (для этого нужно ксиву получить как минимум)
Пока у руля держави будут стоять такие свидомые руководители, как Орест, Климпуш, Стогниенко и нынешний премьер-министр, никакого процветания экономики не будет. Развал ЧМП произошел из-за того, что все суда были выведены в офшорные компании. Затем они стали частными, обогатились бывшие сотрудники ЧМП, которые работали в торгмор представительства ММФ бывшего СССР. А весь плавсостав стал нищим, голым и босым, с миллионными долгами из-за афера руководства. Вот и политика нынешнего руководства Киева продать все в частные руки за одну гривну, а бабло вывести в офшорные зоны. Я вам показывал как из воздуха нынешний премьер-министр делает деньги на цене билета в ОМТП. Вчера раки были по 3 в этом году по 5, то есть цена повысилась, было 10.50 грн., стало 12.50 грн. Купи продай воздух, это могила для экономики Украины.
Вся беда в грошах. Где валюту хранят олигархи, депутаты и наш шоколадный гарант? В офшорах, а остальные подпольные миллионеры корейки у себя дома в сейфах. А почему не в украинских банках? А почему такие дорогие кредиты? Вот тебе и аргументы. А начался развал ЧМП в офшоры. А если ты параллели исторические провести не можешь, то спи на диване.
Дефицит комбайнеров и бичбоев: как Одесчине выйти из кадрового тупика, и что бы сделала королева
На фоне войны Одесса столкнулась с резким дефицитом рабочих рук от механиков и водителей до учителей и бухгалтера. Причины понятны: мобилизация, эмиграция, страх перед повестками. Даже рост зарплат не помогает удержать специалистов бизнес не может закрыть критически важные вакансии. В 2024 году в области ощущался особенно острый дефицит водителей, педагогов, медиков и рабочих профессий.