Принадлежащий компании из Одесской области сухогруз сломался, когда вез российскую пшеницу в Тунис
Вчера вечером сухогруз New Gemini, принадлежащий компании из Черноморска SC Prestige LTD, потерял ход недалеко от острова Крит и был отбуксирован в ближайший греческий порт Пирей. Судно шло из Новороссийска в Тунис с 3 тысячами тонн пшеницы на борту. Пока до конца не понятно, что именно стало причиной буксировки. Возможно, судно было задержано греческими властями.
New Gemini был построен в 2008 году. Длина 97, ширина 16 метров. Водоизмещение 5300 тонн. Флаг Мальты, порт приписки — Валлетта. Менеджер — ООО «Престиж» (Черноморск, площадь Труда, 11, офис 3). Экипаж состоит преимущественно из граждан Украины.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Иуды.Наверняка из тех гнид, что «вне политики».
Відповісти
|
 |
даже сухогруз не хочет иметь дело с российским
Відповісти
|
 |
Когда прочитал заголовок, подумал, что « сломалось» судно на две части, но прочитав, понял, что оно не сломалось, а вышел из строя какой то агрегат, из за которого судно потеряло ход, обидно, что из за таких вот « деляг, недоимперия продолжает существовать, отравляя жизнь всем во круг, демонстрируя своё превосходство и торжество безнаказанности, мол « да пофиг нам все вы вместе взятые, все равно без нас и наших денег вы не сможете, и приползете к нам за чем то, так как мы супердержава, опа мира, так сказать» хотя твёрдая позиция каждого нормального человека и полный игнор, быстро бы могли вразумить орков, но увы
Відповісти
|
 |
В Одессе полно приличных моряков, это наш золотой запас. Моряки знают, что потеря хода для судна в море — это катастрофа. Судно само для себя производит электроэнергию, обеспечивает и ход, и всю жизнь на судне. Надежность должна быть в норме, и спецы должны быть по делу. Что там отказало — нам даже не намекают. Работать ли нам сейчас на РФ? Нигде и ни в каком виде. Не петь для них и не плясать за бублики. Пока они нас не начнут воспринимать как людей. Пусть слушают чаще пенсионеров из Астрахани.
Відповісти
|
 |
принадлежащий компании из Черноморска SC Prestige LTD
(с) и чЬто из этого следует? Стоит тратить время, слюну и проч. ради пописать на сайте Думской??? Ну перевозил, ну не утонул, и что???
Відповісти
|
 |
«Пока до конца не понятно, что именно стало причиной буксировки. Возможно, судно было задержано греческими властями». Эй думская, а причем здесь сломался к задержанию? Либо поломка, препятствующая ходу судна, либо судно было задержано властями
Однако оно могло быть и задержано по технически не соответствующим судну причинам
всяко бывает. Не достаточно информации. Что поломалось скажите
или скажите, что из-за не выплаты зарплат. Всяко бывает. Слишком сыро. Инфа сыровата, как ни глянь
Відповісти
|
 |
Стартер сломался, вот с помощью буксира и решили с толкача завести..
Відповісти
|
 |
Причем тут моряки, они вообще в сущности не знают что и куда везет судно и они вне политики, ведь они подфлажники и ходят не от Украины, а знают капитан и хозяин судна рога и копыта, а вот если хозяин этих рогов украинец, вот тогда к нему притензии.
Відповісти
|
 |
Всем нужна работа одного патриотизма мало тем более что олигархи во главе с гарантом хрен ложили на весь Украинский народ а рубят бабло где только можно Так в чем же виноват экипаж..
Відповісти
|
 |
Что за тупорылые комментарии про карму и иуд? Без минимума анализа ситуации- скорее всего проплаченные правосечные тупо-боты! Мальтийская компания (поскольку Мальтийский флаг) дала работу Ильичевской фирме и украинским гражданам (и зарплату не 3200 гривен в месяц), чтобы те имели возможность кормить свои семьи и местные бюджеты через налоги, а тупорылые лентяи на бюджетные деньги завидуют, что их даже моряками на судно не берут! (для этого нужно ксиву получить как минимум)
Відповісти
|
 |
Пока у руля держави будут стоять такие свидомые руководители, как Орест, Климпуш, Стогниенко и нынешний премьер-министр, никакого процветания экономики не будет. Развал ЧМП произошел из-за того, что все суда были выведены в офшорные компании. Затем они стали частными, обогатились бывшие сотрудники ЧМП, которые работали в торгмор представительства ММФ бывшего СССР. А весь плавсостав стал нищим, голым и босым, с миллионными долгами из-за афера руководства. Вот и политика нынешнего руководства Киева продать все в частные руки за одну гривну, а бабло вывести в офшорные зоны. Я вам показывал как из воздуха нынешний премьер-министр делает деньги на цене билета в ОМТП. Вчера раки были по 3 в этом году по 5, то есть цена повысилась, было 10.50 грн., стало 12.50 грн. Купи продай воздух, это могила для экономики Украины. 
Відповісти
|
 |
Бери выше, сам Яценюк, когда с войны в Чечне вернулся.
Відповісти
|
 |
Вся беда в грошах. Где валюту хранят олигархи, депутаты и наш шоколадный гарант? В офшорах, а остальные подпольные миллионеры корейки у себя дома в сейфах. А почему не в украинских банках? А почему такие дорогие кредиты? Вот тебе и аргументы. А начался развал ЧМП в офшоры. А если ты параллели исторические провести не можешь, то спи на диване.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
13:06
 Аккумулятор светофора заряжают от генератора на 1-й станции Люстдорфской дороги. Теперь вы видели все.
12:12
В мэрии новое назначение. По данным наших источников, вице-мэром стал генерал-майор СБУ Владимир Крыленко. Он из Николаева. Последние пять лет на пенсии. По образованию он экономист, доктор экономических наук, профессор. В настоящее время занимает должность проректора Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова. Имеет Почетное отличие Одесского городского головы «Благодарность» (2008), Почетное отличие Николаевского городского головы «За заслуги перед городом Николаев» (2016), орден «За заслуги» III степени (2018). Читать дальше
11:41
 Основные дороги в Одессе почищены и посыпаны. Хотя снег вперемешку с песком, но проехать можно. А вот спуски лучше объезжать машины массово соскальзывают вниз. Всего в Одессе за последний период выпало 17 см снега, к утру осталось около 4 см.
|