2 февраля 2021, 12:37
Так победим! В воюющей Украине министр обороны с главой ВСУ ломают копья в судах из-за финансирования ряда военных проектовОб очередном скандале в руководстве украинской армии стало известно журналистам. По данным главного редактора «Цензора» Юрия Бутусова, главнокомандующий Вооруженных сил Украины Руслан Хомчак и министр обороны Андрей Таран с октября прошлого года не разговаривают друг с другом и выясняют отношения в судах из-за ряда контрактов и военного бизнеса. «Полное отсутствие контактов и неприкрытая ненависть друг к другу просто парализовала работу в руководстве обороны страны, — отмечает Бутусов. — В это трудно поверить, но впервые в истории командование ВСУ отказывается выполнять целую серию приказов министра обороны Андрея Тарана через суд. Впервые война стала вестись публично – в судах, впервые Министерство обороны и ВСУ показывают неспособность организовать элементарное взаимодействие». Он сообщает, что по материалам министра обороны ГБР открыло серию уголовных производств в отношении командования ВСУ: детективы расследуют коммерческую деятельность военной авиации, госзакупки на миллиарды гривен, которые, по мнению Минобороны, несут признаки коррупции либо некомпетентности. Так, Министерство обороны выступило против дальнейшего финансирования целого ряда проектов, которые осуществляются многие годы по заявке ВСУ. В частности, речь идет о системе управления войсками «Дзвін» и «Простір», на разработку которых ушло 700 миллионов гривен с 2010 года. По результатам аудита Минобороны сделало вывод, что программы не отвечают заданным параметрам и требуют дополнительной проверки. За основу в выводе аудиторов взяли мнение троих военнослужащих воинской части «Аэроразведка», которая продвигала свой проект системы управления войсками «Дельта». В отместку командование ВСУ расформировало эту воинскую часть. Еще одно уголовное дело, которое всплыло по результатам аудита Минобороны – это система управления безопасностью военных объектов «Фортеця», которую также разрабатывают по заказу Вооруженных сил. «Военные потратили на систему более 400 миллионов и хотят потратить еще более 200 миллионов, но Минобороны не увидело, где же результаты выполнения первого этапа и остановило платежи. Это также вызвало грандиозный скандал, и это еще одна линия фронта между Хомчаком и Тараном», — пишет Бутусов. В свою очередь Хомчак подал в суд на Министерство обороны, заявляя, что запрет на коммерческие рейсы лишает армию средств от контрактов, которые поступают в спецфонд. Главной причиной конфликта является коммерческий спецфонд, куда идут поступления от контрактов и возможность осуществлять коммерческие операции. «Тема выгодная, прибыльная, генеральская. Механизм контроля – непрозрачный. По большому счету, не должно быть такого, чтобы военные вообще распоряжались какими-то коммерческими фондами. Зарабатывать на госимуществе должны другие структуры Кабмина, а военные должны не бизнесом заниматься, а получать деньги от правительства. Это освободило бы вообще ВСУ и Минобороны от такого рода проблем. Но пока у нас существуют в силовых структурах коммерческие кормушки под разными предлогами, пока государство вместо правильного бюджетного планирования закрывает глаза на коммерческую деятельность силовиков, подобные скандалы и конфликты неизбежны», — отмечает Бутусов. При этом Офис президента и сам Владимир Зеленский не способны решить конфликт и беспомощно наблюдают за ним уже много месяцев. «Впервые верховный главнокомандующий равнодушно смотрит на полный паралич военного управления, не пытаясь исправить острейший кризис, впервые война стала вестись публично – в судах, впервые Министерство обороны и ВСУ показывают неспособность организовать элементарное взаимодействие, — резюмирует Бутусов. — И не знаю как суд, но от политической ответственности президенту Владимиру Зеленскому и главе его Офиса Андрею Ермаку точно не отвертеться. Это их ответственность, прежде всего, это они отвечают за своих назначенцев. Это ваш позор, это ваша трусость говорить правду, ваша боязнь брать на себя ответственность. Вы не командиры хаоса, вы его творцы — и суд между Хомчаком и Тараном, и вражда между военным руководством — это ваш приговор». СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Новости по этой теме: 30 декабря 2024: В Украине возобновили работу первые реестры, пострадавшие от беспрецедентной российской кибератаки: каковы последствия удара и что будет дальше? 17 декабря 2024: Силы обороны активизировали «рельсовую войну» против российских оккупантов: минус эшелон с топливом на Левобережье и мост на родине Ленина 9 декабря 2024: Тартус не принимает: российские сухогрузы c похищенным украинским зерном не могут зайти в сирийский порт, чтобы легализовать груз 7 декабря 2024: Украинские бойцы атаковали объекты россиян в Черном море: почему контроль над вышками так важен |
Статьи:
17:21 Начальника отдела таможенного оформления одного из постов Одесской таможни подозревают в вымогательстве и получении взятки.
Фигурант "гарантировал" беспрепятственный ввоз автомобильных запчастей через таможенный пост без надлежащих проверок. За "решение вопроса" подозреваемый требовал 50-100 долларов за каждую единицу товара. В случае отказа "клиентов" платить оформление затягивали или вообще отказывали в нем. Читать дальше
17:21 Начальника отдела таможенного оформления одного из постов Одесской таможни подозревают в вымогательстве и получении взятки.
Фигурант "гарантировал" беспрепятственный ввоз автомобильных запчастей через таможенный пост без надлежащих проверок. За "решение вопроса" подозреваемый требовал 50-100 долл. за каждую единицу товара. В случае отказа "клиентов" платить оформление затягивали или вообще отказывали в нем. Читать дальше
16:00 Одесситка спасает мужчину от ТЦК.
Силы явно неравны
15:15
Vtuninge Ваш найкращий партнер у світі автотюнінгу!
Магазин Vtuninge пропонує широкий асортимент високоякісних деталей та аксесуарів для автотюнінгу, що дозволить вам вдосконалити зовнішній вигляд та технічні характеристики вашого авто. Читать дальше Думская в Viber |
||||||||||||||||||||
Популизм и некомпетентность: с директором Украинского дунайского пароходства досрочно разорвали контракт
|