фр1



Транспортировка по частям или возобновление плавучести: водолазы выдали заключение о вариантах уборки танкера Delfi с пляжа


Вчера на заседании в ОГА, посвященном вопросу ликвидации с пляжа танкера «Делфи», стало известно, что судовладелец еще в конце декабря прошлого года заказал водолазное обследование корпуса.

Работу выполняла одесская компания «ИНИЯ». Документ опубликовала общественница Ирина Гриб.




Водолазные работы проводились 8-10 января этого года. ООО «ИНИЯ» предоставило подробное обследование корпуса со схемами и рекомендациями по его подъему или разрезке.

Из документа стало известно, что правый борт танкера, находящийся под водой, имеет множественные повреждения. В носовой части с правого борта имеется крупная пробоина шириной 1,3 и длиной около 5 метров.

В районе правой носовой скулы находятся множественные рваные отверстия диаметром до 30 см. Днище также имеет трещины и дыры размером 50 на 50 см (см. документ).

Водолазы отмечают, что правый борт в районе соприкосновения с грунтом невозможно обследовать, тем не менее специалисты выдали свои рекомендации.

По их мнению, наиболее рациональным вариантом будет разрезка и транспортировка корпуса по частям. Сначала с помощью газорезного оборудования разрезается верхняя надводная часть и с помощью мощных кранов транспортируется морем в порт.

Подводную часть рекомендуется резать с помощью электрогазового или экзотермического оборудования.

Вторым вариантом может стать возобновление собственной плавучести. Для этого предлагается совместными действиями пары мощных буксиров со стороны моря с помощью стальных тросов поставить танкер «на ровный киль». После этой операции следует заделать пробоины и осушить затопленные танки.

Напомним, проект подъема в настоящий момент разрабатывается конструкторским бюро и будет представлен на следующей неделе. Капитан порта выдал предписание судовладельцу убрать «Делфи» с пляжа до 31 марта этого года.















Москвич 412
«дыры размером 50 на 50 см (см. документ).» Смотрим документ: «наскрізний корозійний отвір 50 х 50мм.» Я надеюсь читатели Думской более технически грамотные чем писатели Думской. И они поймут разницу между сантиметрами и миллиметрами. И украинское слово «отвір» переведут правильно. Отверстие, а не дыра.
   Ответить    
Miwka_Odessit
Miwka_Odessit   страна по ip - od 1 февраля, 21:32     +1      
План В, вызвать 10-15 индусов из Аланга (кладбище судов), и эти бравые хлопцы, в течении 2 недель разделают этот бункеровщик без шума и пыли.
Кстати платят им за работу порядка 2х долларов в день.
   Ответить    
Pai Mei
Pai Mei   страна по ip - od 1 февраля, 21:43     -1      
Только им надо судно на берег вытащить. А это проблема.
   Ответить    
Саша Иванов
они там чуть ли не каждый день погибают, а нам тут трупы индусов не нужны еще потом транспортировать их надо на родину.
   Ответить    
Peripatetik
Peripatetik   страна по ip - ua 1 февраля, 21:37     +4      
Тут на «Думской» в комментах мы еще в ноябре дали правильную экспертную оценку того, что дальше будет с затонувшим танкером.
А с ним будет то же самое, что и с сухогрузами, севшими на мель, возле Затоки.
Надводную часть танкера разрежут на фрагменты, а подводную оставят на месте, поскольку финансы, выделенные для подводных работ, стырят.
   Ответить    
Кузька
Кузька   страна по ip - ua 1 февраля, 22:45     +3      
От раздули проблему… 21 век, технологий масса, а рисуют понты дабы накрутить стоимость… Дорого разрезать и утилизировать?! .. Так заведите понтоны, оторвите от грунта, отбуксируйте на глубину и затопите, создайте искусственный риф в помощь природе, плюс радость туристам и дайверам!
   Ответить    
mekhane
mekhane   страна по ip - us 2 февраля, 00:48     -6      
Какая помощь природе? Там уже в воде значительно превышены уровни содержания тяжелых металлов, это корыто нужно срочно оттуда убирать.
   Ответить    
Stan ly
Stan ly   страна по ip - ua 2 февраля, 00:14     -2      
Скажмте лучше, когда Троитскую откроют для Транспорта?
   Ответить    
Великолепный
Как видно на схеме стр. 5 бункеровщик лежит не на грунте, а на волноломе.
   Ответить    
dada Jora
dada Jora   страна по ip - od 2 февраля, 10:51     +1      
Меня как штурмана интересовало, сохранился ли левый якорь на бункеровщик «Делфи». Оказывается да, левый сохранился, правый был оборван и цепь торчала с якорного клюза, на первых снимках видно. В заключении комиссии это не указано.

Меня вообще удивляет, как можно было на 80 метров якорной цепи дрейфовать с порта Южного до пляжа Дельфин и не зацепиться. Да уже бы ставил цепи до коренного якоря в трюмах. Ну, а трусости спасательных служб, которых вообще не существует в Украине, но которые должны состоять из пограничников, Военно Морских Сил Украины, капитании портофлота Одессы и Южного.

Вот пример. Когда произошло столкновение, 12 января 1972 года, сухогруза «Моздок» и болгарского танкера «Лом» с Одесского Порта был выведен весь плав состав портофлота, которые в опасных условиях спасли всех кого можно. А в Новороссийске когда тонул Адмирал Нахимов, на спасение подняли не только портофлот Новороссийска, но и новороссийскую вышку, которые на шестивесельных ялах вышли в море.

А что произвела нынешняя власть, кроме наблюдения, для спасения «Делфи»? Пожалуйста с левого и правого борта были выкинуты швартовные концы, закрепленые гашами на кнехтах. Что стоило любому буксиру швартовные крючком зацепить концы и оттащить бункеровщик на внешний рейд? Он как раз мелководный. И сейчас эта операция превращается в «Моздок» и болгарский танкер «Лом».

Но там сухогруз «Моздок» был загружен под завязку, вместе с палубными вертолетами. А сейчас на волнорезе пустая консервная банка весом 630 тонн и с которой три месяца штаб губернатора не знает как справится. В отставку всех зелёных попугайчиков и губернатора, толку от них ноль, по истечению пол года командования.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


       
3 апреля
11:02
1 коммент.
Одесская облгосадминистрация направила 4750 экспресс-тестов по больницам области
11:00
1 коммент.
Одесская лаборатория делает ПЦР-исследование на COVID-19 в течение суток
10:57
2 коммент.
За сутки в Одесской области — 49 новых подозрений на COVID-19
10:52 Одесские трамваи и троллейбусы начали возить медиков вне очереди фотографии
10:27 На Донбассе зафиксировали 11 обстрелов по всей линии разграничения
10:25 Эпидемия коронавируса в Украине: уже 942 заболевших и 23 смерти
09:36
29 коммент.
Ночью неизвестные подожгли машину одесского активиста Демьяна Ганула  фотографии
09:20
18 коммент.
В Odrex открыли отделение для лечения пациентов с коронавирусом (новости компаний)
09:20 На трассе Одесса — Киев перевернулся автомобиль  фотографии видео
00:17
9 коммент.
В одесской многоэтажке прогремел взрыв  фотографии
2 апреля
23:41
8 коммент.
Одесская мэрия и городские службы уходят на спецрежим (документ) фотографии
23:12
23 коммент.
Одесские врачи за шесть дней разработали региональный протокол лечения COVID-19
21:56
4 коммент.
Куда пойти онлайн: прогулка по научке, рисование в Худмузее и готовка с актерами Музкомедии фотографии
21:51
15 коммент.
«Оборотни»: в Одесской области действует банда, переодетая в полицейскую форму
20:25
18 коммент.
«Даймонды», «сушки» и вертушки: из-за испытаний противокорабельных ракет в небе над Одессой летали все  фотографии видео

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


В Тернопольской области зафиксирована вторая смерть от Covid-19



«Страшные, безвыходные моменты». Семья Анастасии Заворотнюк раскрыла подробности борьбы с раком в ее день рождения



МИД: Более восьми тысяч граждан просят как можно скорей эвакуировать их в Украину




Статьи:

Стартует второй этап медреформы: поможет ли он бороться с эпидемией?

«Прилеты», снайперы и ожидание COVID-19: фронтовые будни в условиях эпидемии

Сначала инфекционка и больница водников, потом - все остальные: куда будут госпитализировать людей с COVID-19



Новости Одессы в фотографиях: