И верно ) вся сложность также состоит в том, чтобы убедить «европейское» население нашего города, что ходить нужно по тротуарам а не по дороге ) Они в городе это правило через раз соблюдают )
Прежде чем ляпнуть языком, пешеходные тротуары нужно иметь, так например 81 школа на 8ой фонтана — недавно клали асфальт по ул. Леваневского, Неделина, Авдеева Черноморского, 25 октябрьской революции и т.д. Бедные школьники в холод и грязь топали по центру дороги и удирали от машин. Вот вам больная городская власть. Они детей не видят, и взрослых. Пусть продолжают машины продолжают давить граждан Одессы, похоже такая позиция у гор совета.
Дядя Жора, а вы от химчистки рядом с 81 первой школой пройдитесь в сторону Чубаевской по вновь уложенному и красивому асфальту, а потом отпишитесь, в чью "хатынку" Вы невзначай упретесь;)
Ну и еще, на асфальте и газонах должно быть полно окурков, пластмассовых стаканчиков (так как это - конечная очень удобного «пассажирского маршрута»), врытая урна должна смердить, источая дым от тех же пластмассовых стаканчиков.
Неподалеку от сего «транспортного средства» китайско-украинского «шедевра» должен находиться водитель в пляжных трусах (они же трусы и «шорты»), вытянутой и выгоревшей футболке, и со стаканчиком кофе,сигаретой, семечками и мобильником. Ну и - таких маршруток должно быть штук 5 рядом на отстое.
Цитата: «Трехметровая полоса предназначена для прогулочных электромобилей и спецтранспорта, а именно: электрокары, мусоровозы, скорые, пожарные, милиция при необходимости».Конец цитаты. Охренеть.Сколько раз в день, в неделю, в месяц будет ездить мусоровозы, скорые, пожарные, милиция по Трассе Здоровья???Не жирно ли?Тем более, что основным пользователем трехметровой полосы будут как раз коммерческие электромобили, набивающие карман жадным предпринимателям.Они же, наверное, и спонсоры реконструкции ТЗ.И все это опять за счет удобства простых, бедных одесситов.Опять «голодранцев»вытесняют на обочину жизни и ТЗ. Почему городские власти не выделяют отдельную полосу в городе для общественного транспорта, скорой, пожарных? Или это замаскированный способ приватизировать Трассу Здоровья???
ну у вас и воображение..воспаленное "электромобили, набивающие карман жадным предпринимателям" — занавес! улыбнуло) и на бис: они же спонсоры реконструкции ТЗ — браво! ) вы эскизы видели? за эти деньги можно будет воздушную монорельсовую дорогу построить!!
Воспаленное воображение у тех, кто рисовал этот бред под названием проект реконструкции ТЗ.Возможно это дети баловались за компьютером.Этот проект и есть самая большая фотожабища, он же -плевок в лицо здравому смыслу. А насчет жадных предпринимателей — так это мое личное наблюдение за орендаторами пляжа Ланжерон, заполонившими всю территорию гребаными лежаками и зонтами.Эти прохиндеи заняли всю территорию пляжа и ограничили доступ к морю и солнцу, которое принадлежит всем людям, а не хитрованам, договорившимсяс чиновниками.Разве это не верх жадности-расставлять лежаки и зонты на как можно большей территории пляжа, вытесняя пожилых людей, мамочек с детьми куда-нибудь под стенку, подальше от воды и поближе к мусорным бакам. Это не жадность, это ЖЛОБСТВО.
Не уріr! ты не понял, мы же идем в европу(это европа так думает), а мы взяли и сразу в США зашли. Там на любой вызов приезжают скорая пожарники и полиция, НО мы и америкосов переплюнули у нас плюс мусоровоз будет, чтобы эти три службы забирать. Вот такая хренотень выходит!
Они в эскизах сделали из трассы здоровья по площади прямо космодром «Байканур». На самом деле там и для одной машины места мало. И почему мы, гуляя по трассе с детьми, должны дышать выхлопными газами и шарахаться водителей. Изуродуют ТЗ, как Аркадию.
обращаю внимание, что масштаб людей на трассе здоровья в проекте преуменьшен. кто там катается, а я катаюсь- она тесная для вело и людей, а тут хотят еще технологические камазы пустить на стройки. это если кто не понял что за технологический транспорт.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
13:49
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Некоторым одесситам обещают дать свет завтра утром. На улице -8.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
Думская в Viber
Serg Chernetchenko
Олег Ткачук
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
