Согласно представленной статистике, за год число пассажиров в Одессе увеличилось на 18%. В то же время пассажиропоток Львовского аэропорта вырос на 46%. Впервые с 1991 года воздушные ворота столицы Галичины обслужили больше миллиона пассажиров.
Главные причины успеха львовян — отличное состояние терминала и взлетно-посадочной полосы, а также либеральное отношение руководства аэропорта к авиакомпаниям. Благодаря этому в Львов начали летать авиакомпании Ernest Airlines, вернулся WizzAir, открыл новые маршруты польский LOT.
В Одессе же в этом году все рейсы на вылет будут переведены в новый терминал, что позволит улучшить сервис для пассажиров. Однако ряд авиакомпаний отказываются летать в наш город, пока не будет построена новая ВПП. Такое заявление сделал, к примеру, директор авиакомпании Wizz Air.
Строительство полосы будет завершено не ранее 2019 года. Поэтому если темпы роста пассажиропотока во Львове и Одессе сохранятся на уровне 2017 года, то по итогам 2018-го львовский аэропорт обгонит одесский.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
не успеют, да и не смогут. Потому что впереди них бежит жадность и тупость. А учитывая, что в этом году откроются прямые рейсы в Торонто и Нью-Йорк, нашему аэропорту ловить нечего. Полоса 3300м, спокойно садится Б-777, а у нас пустой Б-767 еле сел с, не помню како, й футбольной командой из Англии, а потом еле взлетел.
Даже после того как достроят ВПП, львовский аэропорт все равно в более выигрышном положении. У них взлетка 3300 м (что дает право принимать более крупные суда), а наша новая будет всего 2800 м. И сам терминал на 10 тысяч м2 больше одесского.
да никто туда не летает, кому нужна полоса длиннее 2800. так что это вообще не важно. в Жулянах полоса вообще 2300 и ничего, там почти 2 млн. пассажиров в 2017 было.
пропускная способность нового терминала 2 млн пассажиров в год. если добавить сюда еще 1 млн на старом, то потенциал в 3 миллиона не так уж и плох и соревноваться со Львовом вполне можно. вопрос вообще не в терминалах.
вы говорите о будущем через 10-15 лет. за это время мы можем и полосу удлинить, и терминал пристроить еще один. и, кстати, полос у нас тогда может быть две )
Причём тут Жуляны, Киеские аэропорты это единый авиационный узел, большие самолёты могут летать в Борисполь, а маленькие в Жуляны, например. Что касается Львова, то туда летают самолёты по тем же направлениям что и в Одессу, плюс ещё не один и не два, заметьте, не курортные города Европы. Там стараются осваивать прямые рейсы, минуя Киев. И впрямь, в тот же Мадрид сподручнее лететь напрямую, а не через Киев или Варшаву. Это только наши одесситы в Хургаду могут летать через Киев, делая крюка в 1000км туда и 1000 км обратно.
Так это за счет лоу-костов, которых в Одессу просто не пускают ). Мой приятель летает из Киева во Франкфурт за 1000 гривень, а я почему то из Одессы в Мюнхен за 4000. Расстояния приблизительно одинаковые. Все вопросы к одесской аэропортной мафии).
Этот новый аэропорт позорище. Попал вчера первый раз. Это для туристического миллионного города построили? Это курятник какой то. Полустанок для электрички. Это ж сколько денег украли!!! Думаю 70%.
«В Одессе же в этом году все рейсы на вылет будут переведены в новый терминал, что позволит улучшить сервис для пассажиров.» Откуда информация, я нигде подтверждения найти не могу.Кто знает когда планируют перевести?
Портянко в июне обещал, что летом 2018 переведёт все рейсы на вылет в новый терминал.Но сейчас у руля Прусак, а он на эту тему вообще ничего не говорит
Российские войска атаковали портовую инфраструктуру Одесской области.
В результате попаданий возник пожар в резервуарах с растительным маслом, также повреждён зерновой склад. На территории другого порта зафиксированы повреждения инфраструктуры.
12:59
Российские войска атаковали портовую инфраструктуру Одесской области.
Утром на одесских пляжах жители заметили чёрное облако. Вероятно, это последствия ночного прилёта.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
67
5
4
1
1
72
2
2
1
