Відсутність підрядника чи корупція? Багатомільйонний тендер на ремонт причалу одеського порту скасували

Реконструкція Сьомого причалу одеського порту, розташованого в Карантинній гавані, скасована.

Відповідний тендер на суму майже 540 млн гривень був оголошений на платформі Prozorro, передає кореспондент «Думської».

Замовником виступала Одеська філія адміністрації морських портів України, проте через відсутність реального підрядника для проведення робіт аукціон не провели.

Офіційна версія АМПУ про причини скасування тендеру не збігається з думкою підрядників. Вони звинуватили Адміністрацію в створенні нерівних умов і дискримінаційних вимог.

Компанії стверджують, що уважно вивчили документацію, але в ході переговорів замовник відмовився вносити ряд змін, які забезпечили б рівні умови для учасників. Зокрема, мова йде про вимогу обов'язкової наявності у підрядника свідоцтва Регістру судноплавства України на виконання робіт з будівництва та ремонту гідротехнічних споруд.

«З моменту внесення цього пункту до тендерної документації коло учасників різко звузилося. Ми подали документи до Реєстру, але термін їх отримання становить не менше місяця. Просили врахувати це, щоб усі учасники опинилися в рівних умовах», — йдеться в листі підрядників до АМПУ.

Крім того, представники компаній наполягали на правках щодо використання обладнання, проте АМПУ послалася на проектні норми: «Внесення змін щодо зниження мінімальних технічних вимог до обладнання неможливе — вони визначені виходячи з геологічних умов майданчика будівництва», — заявили в адміністрації.

Нагадаємо, 7-й причал — один із найстаріших в одеському порту. Планувалося зміцнення конструкції, установка нових паль, заміна залізничних колій, монтаж систем водопостачання, каналізації, енергопостачання та відеоспостереження. Проект також передбачав поглиблення дна Карантинної гавані для забезпечення маневрів суден. При цьому порт повинен був продовжувати роботу.

Термін експлуатації причалу закінчився ще в 2013 році. В середині 2000-х на його базі діяв контейнерний міні-термінал.

«Думаю, тендер скасовано саме через розбіжності між АМПУ та учасниками. Вимоги майбутніх підрядників повинні враховуватися, інакше втрачається прозорість закупівлі. Роль контролюючих органів тут ключова — нещодавно прокуратура направила до суду справу про зловживання в порту Чорноморськ, також пов'язані з реконструкцією причалу», — зазначив оглядач «Думської» Олексій Сухий.