Террор и военная бессмыслица: зачем россияне терзают мосты на Одесчине (колонка)
Единственную транспортную артерию, связывающую украинскую Бессарабию с остальной частью страны, терроризируют россияне. Удары по мосту в Маяках выглядят демонстративно и громко. Но за ними скрывается куда менее значимый военный результат. Это, скорее, запугивание и давление на гражданских, чем реальная попытка перерезать стратегическое сообщение.
Какие выводы мы можем сделать? Работали шахеды, явно управляемые оператором. Такое пикирование на мост может осуществить только удаленный пилот. В автоматическом режиме по заданной точке так попасть не получится.
Беспилотник явно был с усиленной боевой частью 100 кг. Это видно по масштабу взрыва.
Также стоить признать недостаточное прикрытие этого моста со стороны украинской ПВО. Мы видим, что по шахеду стреляют, но плотность и точность огня весьма низкая. Это плохая работа.
Но главное другое. При всем этом вряд ли мосту был нанесен серьезный ущерб. Чтобы уничтожить такой мост или существенно его повредить, чтобы как-то прервать сообщение, трех-четырех шахедов мало. Даже ракеты не способны повредить мост, прервать по нему сообщение.
Для такой операции нужны авиабомбы весьма серьезной массы — ФАБ, ОФАБ, БЕТАБ. Весом 500 килограммов, а то и тонну, и полторы тонны. А их россияне не способны бросать на такие расстояния, в такие зоны. Если их самолет подлетит бросить на мост что-то серьезное, его просто собьют наши защитники.
То есть пока это все элемент террора, и никакого серьезного военного значения и смысла вся эта история не имеет.
Автор — Виктор Босняк
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Уражений українським безпілотником російський нафтовий танкер почав тонути поблизу морського термінала Новошахтинського заводу нафтопродуктів РФ.
Про це інформує Цензор.НЕТ із посиланням на Мілітарний.
Танкер почав тонути біля термінала нафтопродуктів російський танкер Горчаков
Три дні тому, 15 грудня, українські сили вже завдавали удару по цьому району — тоді пожежа спалахнула приблизно за 850 метрів від танкера, пошкодженого під час нинішньої атаки. Сам танкер був атакований у ніч на 18 грудня. Губернатор Ростовської області Юрій Слюсарь повідомив про пошкодження судна, а також про загиблих і поранених серед членів його екіпажу.
У місцевих пабліках очевидці зазначали, що атаку на регіон, ймовірно, було здійснено із застосуванням реактивних безпілотників.
За словами очевидців, після ураження судно почало занурюватися під воду: кормову частину підтопило майже до рівня надбудови. Район удару оперативно оточили, а сам танкер огородили боновими загородженнями. Унаслідок атаки були пошкоджені ходова рубка та корпус судна, у машинному й румпельному відділеннях утворилися пробоїни, виникла пожежа.
Що відомо про танкер Згодом з’ясувалося, що ураження зазнав танкер «Валерий Горчаков», збудований у 1969 році. Спочатку судно спорудили в Румунії як річковий суховантаж проєкту 1565, однак у 2004 році його переобладнали в нафтоналивний танкер для перевезення нафтопродуктів усіх класів.
російський танкер Горчаков
Довжина судна становить 138, 8 метра, ширина — 16, 7 метра, висота борту — 5, 5 метра, осадка — близько 3 метрів. Дедвейт танкера — 5, 1 тисячі тонн. Власником судна є компанія Volgo-Balt Service. Джерело:
Памперс, лично тебе никто не мешает персонально бить московских пидров. Для этого достаточно просто купить билет, вернуться в Одессу и посетить ближайший Тцк. Но ты предпочитаешь воевать со своего обосцннго котами дивана.
Содомитскую секту фашиков когда прилюдно опускаю и вожу им по губам, Типа аруа, бомжары или вовагниды степановой ( клонов Спирта ), то они жуют сопли, идус в свою гомосауну имени вовки жириновского для утешительных сношений и опять приползают за очередной порцией в комменты.
“Работали шахеды, явно управляемые оператором. Такое пикирование на мост может осуществить только удаленный пилот. В автоматическом режиме по заданной точке так попасть не получится.” Что за эксперт это писал? Вот координаты моста «на сейчас»(46.4124622, 30.2615485), какие координаты были вчера или пятьдесят лет назад, на сколько мост сместился относительно «свежих» данных?! Ведь судя по логике Вашего эксперта мост это ДИНАМИЧНАЯ цель, а не СТАТИЧНАЯ…В шахеды были просто вбиты координаты из Гугл Мапс и они по этим координатам работали.Какие удаленные пилоты, вы о чем вообще?
Вы не заметили, что в последнее время во время воздушной тревоги геолокация не работает? То есть проложить маршрут на навигаторе невозможно, твоя точка тупо стоит на месте. Слава Богу додумались за четыре года войны.
Содомитскую секту фашиков когда прилюдно опускаю и вожу им по губам, Типа аруа, бомжары или вовагниды степановой ( клонов Спирта ), то они жуют сопли, идус в свою гомосауну имени вовки жириновского для утешительных сношений и опять приползают за очередной порцией в комменты.
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
13:14
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
2
