зезман2



27 июня 2021, 18:28   

Штиль, усталость и сантиметровая точность: как у одесского берега проходила регата на Кубок командующего ВМСУ (репортаж)


0

В субботу и воскресенье, 26 и 27 июня, в Одессе прошли соревнования по парусному спорту на Кубок командующего ВМСУ. В этом году состязаться за призы вышли 27 экипажей из Одессы, Киева и Днепра.

Корреспондент «Думской» Сергей Дибров принял участие в субботней гонке — он был на борту одного из фаворитов соревнований, яхты «Буян». Как проходила гонка, как выглядят парусные соревнования «изнутри» — его сегодняшний рассказ.




Нынешних соревнований я ждал с особым интересом. Год назад, принимая из рук командующего ВМС Украины награду за победу в возрожденной гонке Одесса-Змеиный-Одесса, президент Парусной федерации Одесской области Альберт Кабаков пообещал, что курсанты института ВМСУ будут получать парусные навыки на базе школы «Катран».

Процесс, как выяснилось, идет. В эту субботу курсанты института стартовали в составе пяти гоночных экипажей, а на борту яхты ВМСУ «Меркурий» было двое выпускников военно-морского лицея.

Торжественная часть регаты очень короткая. Приветствие самого главнокомандующего, инструктаж главного судьи — и все разбежались по своим лодкам готовиться к старту. Я подхожу к Альберту Кабакову и робко спрашиваю, не найдется ли для меня места на судейском катере.

«Мест нет, — решительно отрезает Кабаков. — Но могу взять к себе, на «Буян». Придется быть в море до вечера. Выдержишь?» — капитан скептически смотрит на мою черную футболку. А на улице всего-то +33. Конечно, выдержу, о чем разговор!

Сегодня в экипаже у Кабакова четыре опытных яхтсмена и пятеро курсантов-второкурсников, у них это третий выход под парусом. Ну и я, в роли балласта. Быстро, пока капитан не передумал, запрыгиваю на борт яхты, и «Буян» выходит из яхт-клуба.

Курсантов на борту лодок заметно издалека. Во-первых, на них темно-синие форменные футболки и черные шорты, хотя опытные яхтсмены предпочитают одежду светлых тонов с длинным рукавом, чтобы не сгореть на сонце. Во-вторых, на фоне «матерых морских волков» они более стройные и подтянутые. Как галчата в стае лебедей, да.

Идти будем по круговому маршруту вдоль берега Одессы: сначала к порту, затем до Аркадии и потом снова к яхт-клубу. С точки зрения профессионального пляжника, коим я являюсь, погода отличная: чистое небо, теплая вода и ветра почти нет. Последнее обстоятельство явно наводит капитана на грустные мысли.

«Можем не успеть провести вторую гонку», — говорит он.

«Старики» вспоминают прежние соревнования, в которых они с большим трудом лидировали, но в последний момент гонку останавливали из-за отсутствия ветра. Курсанты с большим интересом слушают морские байки.

Внезапно прямо над яхтами проходит вертолет с опознавательными знаками погранслужбы и делает круг над стартовой линией.

«Похоже, кто-то вызвал поддержку с воздуха. Ветра нет, так решили вертолетом поддуть», — я еще пытаюсь шутить.

Участников разделили на пять групп, но все равно на стартовой линии тесно. До соседних бортов буквально рукой подать. При виде меня все улыбаются и машут. Ну, по крайней мере мне хочется думать, что яхтсмены приветствуют именно меня, а не «Буян» с его экипажем.

Наконец звучит сигнал, наша группа стартует. Мы пересекаем условную линию между двумя яркими буями и мчимся в сторону порта. Ну, «мчимся» — это громко сказано. Скорее «ползем». Умная электроника показывает: скорость ветра два узла.

«Когда я начал заниматься парусом, я понял, что в этом спорте есть две главные проблемы: слишком много ветра и слишком мало ветра», — говорит шкотовый Андрей.

«Да, штиль, — со вздохом говорит капитан. — Значит так! На слабом ветре главное не терять скорость и не раскачивать лодку. Никаких лишних движений! Сидеть как можно ниже! По палубе ходить плавно, как кошки. Всем понятно?»

Всем понятно. Хотя у меня были наполеоновские планы — несколько раз обойти лодку по периметру в поисках удачных ракурсов, а потом вскарабкаться на мачту, чтобы снять все с высоты. Не в этот раз.

Медленно и печально доходим до точки разворота. Следующий маневр — поворот оверштаг. Проходим буй, капитан крутит штурвал, над головой пролетает тяжеленный грота-гик. «Все на левый борт!». Курсанты с кошачьей грацией быстро переходят к противоположному лееру. Следом с грацией морского котика переваливаюсь и я. В смысле, с грацией тюленя, вы понимаете.

Ловлю на себе разъяренный взгляд капитана. Интересно, что он со мной сделает? До конца гонки еще несколько часов, а до берега километра полтора. Может, просто привяжет ко мне веревку морским узлом и выбросит за борт? Вода вроде теплая, буду болтаться за кормой, как поплавок. Хотя вряд ли: это замедлит яхту, а он сейчас экономит каждую секунду.

Капитан переводит недовольный взгляд с меня вверх, на парус. Ветер по-прежнему слабый, а теперь еще и встречный.

«Максим, отпусти зеленый конец на сантиметр. Нет, на два сантиметра. Нет, на один. О, вот так хорошо. Андрей, Даня, двигайтесь вперед, садитесь ближе к мачте. Еще ближе! Плотнее друг к другу, плотнее!».

Курсанты неторопливо елозят вдоль борта.

«А я говорил: надо было взять в экипаж девушку, — философски замечает рулевой Максим. — Тогда бы сидели плотно-плотно, рядышком». В его словах отчетливо слышны интонации кота Матроскина.

Капитан пристально и с надеждой смотрит то вверх на паруса, то по сторонам, в поисках ряби на воде. Там хоть какой-то ветерок. Наконец голос его становится веселее: «Вроде есть! Уходим левее!».

Отрываемся от основной группы, уходим налево. Здесь, вдали от берега, чуть прохладнее, глубина двадцать метров и, главное, есть ветер — целых шесть узлов! А это, на минуточку, три метра в секунду. Вот теперь разгонимся!

«Так, ребята, хорошо идем. На открене ноги в воде не мочить — это замедляет скорость! Парусов спиной не касаться», — капитан все еще недоволен погодой, но явно доволен экипажем.

Вскоре я понимаю, что совершил стратегическую ошибку. «Буян» отошел от других участников и оторвался на несколько минут. Теперь даже телеобъектива не хватит, чтобы делать красивые кадры других лодок. Следующий буй мы проходим первыми, разворачиваемся, теперь ветер у нас попутный.

Внезапно слышу гул - очень низко, метрах в десяти над водой, пролетает еще один военный вертолет. Можно было сделать несколько эффектных кадров, но некогда: прямо сейчас будем проходить поворот под спинакером. Это очень ответственный маневр и несколько секунд дурдома. По команде все начнут быстро тянуть канаты, причем в разные стороны, кто-то куда-то быстро побежит, капитан будет кричать на бакового (это нормально, капитаны всегда кричат на бакового). Лично у меня в этом маневре тоже очень важная и ответственная роль: не путаться под ногами и не вылететь за борт. В такие моменты хочется стать маленьким, забиться в какую-то щелочку и снимать оттуда, что происходит, желательно на видео. Что я, собственно, и делаю.

Уверенно, хоть и не слишком торопливо, двигаемся к финишу. Солнце палит нещадно. Слева по курсу резвится пара дельфинов. Можно насладиться красотами и чуть расслабиться.

«А что это у тебя за ссадина на ноге? Где это ты так?» — спрашивает Максим одного из курсантов.

«В футбол играли, на чемпионате ВМСУ», — отвечает тот.

«А-а-а. Я думал — где-то на суровой полосе препятствий, или на спецзадании, — продолжает Максим. — Вы играете со взрослыми командами? Раскатываете из всухую, наверное?»

«Ну, не всех. Мы пока на втором месте. А на первом — очаковские, там очень сильная команда, они чемпионы Вооруженных сил», — объясняет курсант.

Понимаю. «Очаковские» — это, по всей видимости, 73-й морской центр специальных операций, украинский морской спецназ. Расспрашивать не стал — вдруг ненароком выведаю какую-то военно-морскую тайну?

А вообще, курсантам скучать, похоже, некогда. Сейчас у них сессия, плюс подготовка к параду на Крещатике, плюс футбол, плюс парусный спорт…

Пересекаем финишную линию первыми.

«Молодцы, отлично прошли!» — капитан явно доволен. Можно собирать паруса — второй гонки сегодня не будет. Спешить больше некуда, дрейфуем возле линии. Кабаков наблюдает за финишем других участников.

«Джокер, молодцы, отлично идете!» — кричит он соседней яхте. «Хорошая лодка, недавно в Днепре купили, и экипаж хороший», — это уже мне.

Гонка заканчивается спокойно, без происшествий. Можно возвращаться.  

«Так, ребята, вы сколько раз видели, как складывают грот? Два раза уже? Отлично, теперь вперед, сами», — командует капитан.

Курсанты начинают робко собирать большой парус, а члены экипажа в это время укладывают спинакер в специальную сумку — кису. Это примерно как собрать парашют, но не в чистом поле на столе, а на узкой палубе болтающейся на волнах яхты.

Наконец паруса убраны. Можно отдохнуть и перекусить. После трех часов напряженной физической работы на свежем воздухе аппетит у ребят отменный. Капитан достает из каюты хлеб и колбаски: «Делайте бутерброды. Кстати, можете попросить начальство, чтобы вам на выходы в море выдавали еду сухим пайком».

Ну и, конечно, купание. При температуре +33 - это самое то. Вода в открытом море чистая, даже на ощупь другая, без маслянистого ощущения. Ну, по крайней мере, это сейчас, пока не запустили глубоководный выпуск.

Как говорится, усталые, но довольные, возвращаемся в яхт-клуб. Кубок командующего ВМСУ в этом году собрал очень серьезный состав участников. Оживленные беседы, смех, фото на память — обычная атмосфера после парусных соревнований. Но на самом деле гонка непростая, соперничество очень сильное. «Буян» пришел сегодня первым, но с учетом гоночных коэффициентов результат может поменяться.

Так что расслабляться некогда: завтра еще два старта, капитан хочет дополнительно усилить экипаж. А мне остается пожелать удачи и попутного ветра — и «Буяну», и всем остальным участникам.

По результатам двух дней соревнований победителем регаты на Кубок командующего ВМСУ в напряженной борьбе стала яхта «Буян», капитан Альберт Кабаков. На втором месте — «Ариэль», капитан Василий Фертюк.

Победителями в своих классах стали: яхта «Меркурий» Военно-морского лицея ВМСУ, киевский экипаж яхты «Jerry Race Speed», яхты «Джокер» и «Луна».

Редакция «Думской» поздравляет победителей. Желаем всем участникам успешных стартов и новых побед!


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Главком ВМСУ Алексей Неижпапа и президент Парусной федерации Одесской области Альберт Кабаков
Главком ВМСУ Алексей Неижпапа и президент Парусной федерации Одесской области Альберт Кабаков



С такими футболками и карта не нужна!
С такими футболками и карта не нужна!







































































Яхта "Буян" пришла сегодня первой
Яхта "Буян" пришла сегодня первой

Гости из Киева довольны первым днем соревнований
Гости из Киева довольны первым днем соревнований



Командор Черноморского яхт-клуба Василий Фертюк (в центре) - один из капитанов-фаворитов нынешней гонки
Командор Черноморского яхт-клуба Василий Фертюк (в центре) - один из капитанов-фаворитов нынешней гонки





0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Сергей Дибров
Сергей Дибров
первый заместитель главного редактора "Думской"
91 новость, 25 фото

Новости по этой теме:





SHERIFF
SHERIFF 27 июня 2021, 19:13     +2      
Дядя Вася и Абрикос красавцы!
   Ответить    
Goшик
Goшик 27 июня 2021, 19:26     -1      
В 80-х два раза ходил на «Алмазе», капитан Верба,  на «Кубок Черного моря» и на «Лейтенанте Шмидте» в Батуми на съёмки «Пятнадцителетнего капитана».
   Ответить    
Василий Азарян
Вроде Кабаков Альберт не яхстмен?Человек занимался частным извозом на яхте с командой людей за границей.Вообще то есть.настояшая, федерация яхтиного спорта.Там как раз професионалы мастера спорта.Смотрим ютуб прошлого года на день Воено морского флота Украины.Там выступали на соревнованиях все команды портрв Украины.Ребята молодцы, праздник поддержали все наши яхмтмены федерации спорта!
   Ответить    
Василий Азарян
но частных изводщиков туристов и Кабакова вообще небыло.
   Ответить    
Сергей Дибров
Не понимаю, о чем вы говорите.

На этом кубке профессионалов и мастеров парусного спорта хватало. Например, первые места в своих классах заняли экипажи мастера спорта Александра Павлищева (Меркурий), мастера спорта Анастасии Колесниченко (Jerry Race Speed).

Второе место в общем зачете ORC занял экипаж мастера спорта Василия Фертюка (Ариэль). Команда Кабакова (Буян) опередила его буквально на пару минут за три гонки и стала первой.
   Ответить    
SHERIFF
SHERIFF 28 июня 2021, 22:05     +2      
С дядей Васей многие знакомы. Ну у него в  составе команды был Алексей Абрикос, легендарный капитан, и я вобще удивлен что они не первые.
   Ответить    

   Правила




15 июня
22:48 Второй день Black Sea Security Forum в Одессе: почему путин не боится НАТО, что сказал экс-президент Франции и когда демилитаризируют Приднестровье (фото) фотографии
3
21:12 План действий будет доведен до рф, чтобы на втором саммите мира зафиксировать конец войны, — Зеленский
29
19:59 Котики, петушки и жареная рыбка, или Анималистика по-одесски (фото) фотографии
18:45 В воскресенье одесситам не будут отключать свет, но на следующей неделе ситуация будет хуже, чем на этой
6
17:41 Из-за сильного дождя все одесские службы работают в усиленном режиме (фото, видео) фотографии видео
1
16:35 США выделят Украине 1,5 млрд долларов на восстановление энергетики и гуманитарные нужды
13
15:43 Изготавливал и продавал психотропы в Одесской области: киевлянину грозит до 12 лет тюрьмы (фото)
14:29 На 13-й станции Фонтана закрыли парковку: арендатор участка — строительная компания, за которой стоит бывший одесский нардеп фотографии
12
13:22 Свяжи меня нежно: одесситам подсказали, где находится ключ к яркому сексу (фото) фотографии
8
12:13 Устроили стрельбу на Французском бульваре: подозреваемых россиян и одессита отправили в СИЗО (фото, видео) фотографии видео
34
11:28 Миллионная растрата в скорой помощи и скандальный тендер в онкодиспансере: в Одессе будут судить горе-руководителя
15
10:20 На Одесчине пьяный водитель BMW врезался в столб: пассажиры погибли, виновник — в больнице фотографии
14
09:27 Екатерину и Суворова — на сувениры: в Одессе предлагают переплавить в памятные коины деколонизированные памятники
46
08:30 В Одесской области планируют за 20 миллионов отремонтировать школьный пищеблок
3
14 июня
22:30 Ехала по переходу на самокате: 17-летняя жительница Одесской области пострадала в аварии
22




Статьи:

Лес вместо ожидаемого опустынивания и неясное будущее: год, как россияне подорвали Каховскую ГЭС

Запустил в Путина пепельницей, а сейчас служит в ПВО: история одесского Де Ниро

Одесская полиция проигрывает войну с мафией: в Бессарабии бандиты спокойно избили оперативников





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×