Только сидячие места и борьба с безмасочниками: в одесском электротранспорте снова усилили карантинные меры  

Эта неделя ознаменовалась новым витком борьбы за соблюдение карантинных ограничений в электрическом транспорте Одессы. На остановках появились посадочные команды из сотрудников отдела контроля, которые не просто помогают водителям контролировать количество пассажиров, но и требуют придерживаться масочного режима, передает корреспондент «Думской».

Утро жителя Седьмой станции Большого Фонтана Романа Цецоры начинается обыденно: он отводит ребенка в расположенную рядом школу, а затем садится на трамвай, чтобы доехать в офис на пересечении Канатной и Пантелеймоновской. 18-й маршрут в данном случае идеальный вариант: дешево и быстро, без пробок. Однако в минувший понедельник мужчина столкнулся с проблемой, которая уже не раз преследовала его в этот карантинный год: сесть в вагон, который берет только сидячих пассажиров, непросто.

«Это знаете ли, такая лотерея, на кону стоит опоздание на работу. В марте вообще был ужас, приходилось за полтора часа выходить, чтобы сесть в вагон. Сейчас опять усилили режим, и я теперь иду на 8-ю станцию, чтобы сесть там – шансов больше, хотя остановка на 7-й у меня под боком», — рассказывает одессит.

Люди на остановках раздражены и нервны. Каждый зорко следит за теми, кто пришел позже, чтобы не прошмыгнули в вагон раньше. Очереди нет: каждый сам за себя.

Вагон подходит, двери раскрываются, водитель впускает всех, кто есть на остановке – восемь человек. Однако уже на 7-й Фонтана он строго объявляет: «Четыре человека заходят».

На 5-й берут только одного. Едва вошедшая женщина проходит в конец салона, но не садится. Водитель требует усесться.

«Здесь холодное сидение, я могу заболеть», — возражает дама.

Водитель предлагает ей пройтись пешком, и женщина начинает ругаться, после чего с победоносным видом едет стоя дальше.

«Это очень сильно выматывает, так как я периодически должен проходить по салону и считать количество пустых мест, а затем держать цифру в голове, чтобы понимать, сколько вышло, сколько зашло и сколько можно взять, — рассказывает водитель трамвая Игорь. – Но это все равно легче, чем было в марте. Все-таки люди в основном с пониманием относятся».

И действительно, подавляющее большинство в масках, а призывы надеть эти средства индзащиты при входе люди воспринимают с пониманием.

АГРЕССИВНЫЕ ЕСТЬ ВСЕГДА

На Привокзальной работают посадочные команды, которые ведут разъяснительную работу и просят соблюдать строгий масочный режим. Кто-то отказывается, таких вежливо просят покинуть салон.

«Конечно, есть откровенные хамы и грубияны, практически всегда в салоне есть кто-то, кто выльет на себя свой негатив. Но оно у меня в одно ухо входит, а в другое тут же выходит. Самое главное, что остальные пассажиры, как правило, таких товарищей не поддерживают», — рассказывает сотрудник отдела контроля Максим Арбузов.

А вот в маршрутках все тот же трэш и угар: ограничения соблюдают единицы, за масочным режимом не следит никто. Большинство пассажиров без масок. К слову, в понедельник маршрутчики пытались возить только сидячих, однако хватило их ненадолго. Более того, сегодня в соцсетях появилось анонимное обращение «сотрудников маршруток» с требованием разобраться в ситуации.

«Мы просим… найти компромисс между перевозчиками и патрульной полицией. В случае игнорирования наших требований мы будем вынуждены поставить автобусы по гаражам и не выезжать на линию, чтобы не получить штраф в размере 17 тысяч гривен», — говорится в обращении.

В департаменте транспорта данную информацию назвали провокацией и подчеркнули, что она не выражает позицию перевозчиков.

Автор — Илья Заремба