Задом наперед: в Одессе запустили первый челночный трамвай
С сегодняшнего дня на Французский бульвар вернулись трамваи. Маршрут №5а — единственный в Одессе, где движение осуществляется по челночному принципу.
Это значит, что вагон на конечных остановках не делает круг, как другие трамваи, а двигается задним ходом.
На дистанции от остановки «Театр Музкомедии» до «Аркадии» курсируют, высекая искры из давно не используемых путей, самые «молодые» одесские трамваи К-1, произведенные объединением «Южмаш» (г.Днепропетровск). Чтобы вагон мог ехать назад, на конечной водитель перемещается в заднюю часть салона, где находится вспомогательный пост с пультом управления. Сиденья там нет.
Ранее челночный трамвай обслуживал 19-й маршрут — от 16-й станции Большого Фонтана до 411-й батареи.
Видео читателей «Думской»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Здесь и ниже - фото Александра Вельможко
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Мы их тяни-толкаями называли. Прикольные были трамки, с открытыми подножками. Самый цимис был заскочить или соскочить с него на ходу. За что кондуктора могли надрать уши :D
Орки украли кольцо Ash Nazg durbatul«k, Ash Nazg gimbatul, Ash Nazg thrakatul«k agh Burzum-ishi krimpatul. В дословном переводе: Одно кольцо, чтоб править всеми, одно кольцо, чтобы найти их, Одно кольцо, чтобы собрать их всех и в темноте связать их.
Вот незадача, только-только стали привыкать по трамвайным путям безопасно на автомобилях ездить, и вот на тебе. Теперь придётся посматривать, не влез ли трамвай на встречку.
Дело не в дверях, а в том — что 2 трамвая никогда не первезут нужное количество пассажиров. Трамвай 19 курсировал на очень маленьком участке. А тут посчитайте -ждать около чаму чтоб доехать от музкомкдии вАркадию, если трамвай ушел под носом? Они что- дебилы?
Ну, так будет опять Жди Меня. Как когда-то с 19-м. Вагон тоже стоял и ждал, пока по колее встречный не пройдет. Успевалось и подремать, и газетку почитать.
они не дебилы. расчет простой: если пятый маршрут взять и отменить — то будет крик и вой.
а так вроде как и не отменили, а просто медленно убивают, как 19й, чтобы люди перестали пользоваться, а потом скажут, что маршрут непопулярен, нерентабелен и «выжевидите, что он не нужен».
вообще любая история, хотябы увеличивающая интервал между трамваями — это адское вредительство.
Они давно хотели трамвай убрать и сделать дорогу ездить в крутые дома. Также планировали и на участке от 1 до 3 ст. Чер.дор.закатать все и пустить машины по рельсам. И если трамваем едешь сейчас без пробок то что будет потом- ясно Но некоторые депутаты все же сопротивлялись и отстаивали. Кстати. везде в цивилизованных странах есть отдельные полосы для обществ. транспорта и обычного. По трамвайным линиям может только автобус. Поэтому у них общ. транспорт ходит по расписанию. Например, написано — в 12.03 — з начит трамвай подъедет к остановке в 12.03. В Лондоне, с ег оузкими порой. улицами и омнибусами — там на каждой остановке эл. табло и ты видишь. сколько минут осталось именно до твоего автобуса. Более 4-5 никогда не было.
Если бы при Гурвице такое сделали все СМИ просто бы разрыались на части «убили 5-й маршрут, Гурвица купили, дорогу для себя Гурвиц седлал». А сейчас чтомолв ну ездит он и так и так, даже типа смешно.Не смешно одно как определить и сколько надо ждать чтобы поехать в один конец (простые расчеты показывают минимум пол часа ждать трамвая, и еще пол часа ехать, а можно прождать и 45-60 минут, т. е пешком дойти быстрее даже пенсионеру в 90 лет.Ура!!! И ни одно продажное СМИ н чего не сказало, противно/ Слава Труханову,он уже запомнится — Аркадия изуродованная под 7 км, трамвай из 19 века ,а всего на всего месяц не прошел. Кто за него ?!
Неделя без света: жители Приморского района доказывали энергетикам, что сидят в темноте
Жильцы четырех высоток на Зоопарковой после очередной атаки дронов на подстанцию почти неделю провели без света. При этом энергетики уверяли, что препятствий для подачи электроэнергии нет, и советовали искать проблему на месте. «Думская» разбиралась в ситуации, которая разрешилась сразу после обращения в энергокомпанию.
Залужный назвал виновных в провале контрнаступления: подробности шокирующего интервью экс-главкома
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press. Он впервые раскрыл детали того, как Банковая «воевала» с ним внутри страны и как политики сорвали план освобождения Юга.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
08:59
Неделя без света: жители Приморского района доказывали энергетикам, что сидят в темноте
Жильцы четырех высоток на Зоопарковой после очередной атаки дронов на подстанцию почти неделю провели без света. При этом энергетики уверяли, что препятствий для подачи электроэнергии нет, и советовали искать проблему на месте. «Думская» разбиралась в ситуации, которая разрешилась сразу после обращения в энергокомпанию.
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
По городу множество ДТП
Дороги присыпаны снегом. Местами очень скользкие, особенно на спусках и подъемах.
Думская в Viber
Kirill Baulin
Марианна Стрельникова
ВІДБІЙ повітряної тривоги
119
22
9
2
1
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
2
