Трамвайное происшествие на Старосенной: передняя часть вагона поехала по одним рельсам, а задняя — по другим (обновлено)
Сегодня, 14 июня, на Старосенной площади трамвай не смог преодолеть спецчасть путей. Об этом «Думской» сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман. По его словам, произошедшее нельзя назвать сходом с рельсов, так как обе площадки вагона находились на путях.
«Вагон поворачивал с одной линии на второю, лепесток на спецчасти до конца не дошел, в результате передняя тележка повернула, а задняя нет. Поэтому он стал поперек. Вагон уже поставили на место», — рассказал он. Дмитрий Жеман также сообщил, что происшествие не связано с реконструкцией площади. О том, что застрявший трамвай, судя по фотографиям, задел другой вагон, директор КП не знает. ОБНОВЛЕНО в 14:00. В «Одесгорэлектротрансе» уточнили, что это был трамвай-спарка. Из-за того, что один вагон развернуло, сцепной аппарат повредил фальшборт другого вагона. Что же до причины происшествия, оказалось, что ею стал попавший на рельсы строительный мусор. Фото — «Одесский паблик»
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Трамвайчик из свежекупленных Труханчиком бэушек, вероятно.
Хлам купил лысый мэр.
Ответить
|
|
водитель трамвая решил дать угла )
Ответить
|
 |
да нет механизм перевода стрелок сработал на обратку и таким образом разделились пары колес трамвая по разным рельсам..
Ответить
|
|
Видимо из-за гравия стрелка не сработала.
Ответить
|
|
Просто двухпёрые стрелки не устанавливают в тех местах пути, которые будут закрываться декоративным покрытием. Для этого существуют давно проверенные стандартные однопёрые трамвайные стрелки.
Ответить
|
 |
Такого происшествия как будто бы ещё не было в Одессе!
Ответить
|
|
Было, на 5 станции Черноморской дороги примерно в 1991 году с вагоном 13 маршрута.
Ответить
|
 |
«Трамвай не сошел с рельсов». Он просто занял 2 пути одновременно.
Ответить
|
 |
У Жемана до сих пор 1 апреля в голове
Ответить
|
|
Круче, в данный момент вместо того чтобы устроить разнос с выводами для подчинённых, он со своего айпада сидит "в контакте".
Ответить
|
|
вывеска на 24 этаже высотки, ослепила водителя трамвая
Ответить
|
|
любят у нас в Одессе давать угла)
Ответить
|
 |
Двойной вагон, ходил по 3-му маршруту.
Ответить
|
|
Трамвайные поезда на основе "Татры" Т-3 ходили и на Большой фонтан, аж до 16-й станции. Но это к теме не относится.
Ответить
|
|
«О том, что застрявший трамвай, судя по фотографиям, задел другой вагон, директор КП не знает.»
А он действительно об этом и знать не может потому как происшествие случилось с единственной спаркой на маршруте в составе «рижских» 7155+7152 с третьего маршрута.
В целом же вполне прогнозируемое происшествие — на Старосенной идёт не реконструкция, а даже сложно подобрать правильное название. В общем, под видом реконструкции укладывают якобы новые рельсы на старые шпалы и ушатанные, но покрашенные для новизны в серый цвет стрелки.
Ответить
|
 |
О, новые будки на Старосенной строят
Ответить
|
 |
Передняя часть хотела в Европу, а задняя на Восток…
Ответить
|
|
..ага, а пострадала сцепка. Но во всем виноват мусор. символично
Ответить
|
|
У водителя трамвая обнаружили БМВ головного мозга
Ответить
|
|
Дмитрий Жеман также сообщил, что происшествие не связано с реконструкцией площади.
ОБНОВЛЕНО в 14:00. Что же до причины происшествия, оказалось, что ею стал попавший на рельсы строительный мусор.
А строительный мусор, якобы попавший в стрелку, тоже не связан с реконструкцией?
Ответить
|
 |
Я позавчера ходил там. Между линий рельс насыпана куча отсева и так же отсев рассыпан и на ближних друг к другу рельсах. Может это и не в том месте произошло, но причина думаю таже самая. ХАЛАТНОСТЬ КАК СО СТОРОНЫ РЕКОНСТРУКТОРОВ ПЛОЩАДИ, ТАК И СО СТОРОНЫ ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА.
Ответить
|
|
Как видно, ватман не доглядел переключение стрелок.
Ответить
|
|
Одесским трамваям впору в цирке выступать
Ответить
|
|
В "Луна-парке". Вместо американских горок.
Ответить
|
Правила
|
|
