Коробочка с калом, ты всем делаешь замечания по грамматике, но при этом сам страдаешь грамматическими ошибками. Не «траНвай», а «траМвай». И 5-й трамвай не ходит со Слободки. А ты перестал различать номера маршрутов по пьянке. Вместо 15-го называешь 5-й.
Срапалм, 5-й трамвай не ходит со Слободки. У тебя частичные провалы памяти. Ты перепутал его с 15-м номером трамвайного маршрута. А 15-й не ходит на "Привоз".
все это переставляем кровати в публичном доме… нам надо строить свою новую линию с нуля причем не по земле- а наверху- строив эстакаду для трамвая или метро под евростандарт или 1000 мм или Капская- японская колея 1067 мм построив эстакаду там же можно построить автодорогу для пассажирского транспорта- автобусы элеткробусы тролейбуссы и машин спецтранспорта Скорая полиция пожарные спецслужба и такси… тогда реально с Таирово до Котовского можно будет доехать за 40 минут…с учетом остановок… действующую линии трамвая и тролейбуссов оставить как стыковочный транспорт и по локализации.. сделав большие стыковочные узлы пересадки на земле и эстакадах..
Потому что какому-то федику взбрело в голову что люди которым надо с Люстдорфской или Таирова в центр должны ездить с пересадкой и платить 2 раза за проезд там где должен быть один.
Да, семеркой огородами через пробки и блокпосты или трамваем как белые люди по выделенной полосе чуть ли не вдоль всей Люстдорфской / Водопроводной, а теперь и Новощепного?
Вместо строительства автодороги «Север -Юг» городские власти решили продлить один трамвайный маршрут. И то, через пень-колоду: с ул. Одария на ул. Софиевскую под Пересыпьским мостом по одной колие. Там и так образуются автозаторы со стороны ул. Балковской. А трамвай добавит время вынужденного простоя автотранспорта.
Пока машины ездят по рельсам на Преображенской и возле Привоза, все затеи со скоростными трамваями обречены на стояние в пробках. Да и количество остановок нужно сокращать, а не через 200м остановка
Ребатушки, а никому в голову не пришла идея сделать 37й маршрут от 16й станции Люстдорфской дороги до Паустовского? Пусть раз в пол часа но по расписанию, а в промежутках между ними ходят более короткие маршруты, те же Паустовского-Пересыпь или 2 станция-Старосенная.
Вот вам и трасса Север-Йух, и не надо ничего больше выдумывать. А то какого это лысого я сейчас должен с пересадкой 2 раза за проезд в трамвае платить? Или возвращайте стоимость проезда 5 гривен (а еще лучще 3). Министерка соцполитики объявила что минималку и прожиточный заморозят. Самое время замораживать цены.
Интересно, что на моей памяти маршруты транспорта в Одессе никогда не называли «двойкой» или «восьмеркой», как в других городах, а всегда говорили «второй» и «восьмой». Впрочем, я еще застал почтенных дам, обращавшихся к водителю трамвая «ватман»…
«3» вообще бред полный, теперь это полная копия «31».Идиотизм полный что с Таирова, Толбухина и части Черемушек нельзя доехать в Центр города.Я незнаю кто такой бред придумал конечно.Мне лично понравилась идея человека выше про «37» маршрут и несколько коротких узловых.
