Об этом на заседании транспортной комиссии горсовета сообщил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько, передает корреспондент «Думской».
По его словам, ведомство уже неоднократно выносило на рассмотрение комиссии вопрос об обособлении трамвая, однако столкнулось с сопротивлением некоторых членов. Тем не менее это решение давно назрело, поэтому его начали отрабатывать на «серьезном профессиональном уровне».
Его поддержал заместитель директора КП «Одесгорэлектротранс» Константин Кравцов, который добавил, что в последнее время пассажиры все чаще жалуются на то, что трамваи застывают в автомобильных пробках.
Глава транспортной комиссии Елена Фокина отметила, что департаменту нужно приложить все усилия, чтобы в бюджете на 2021 были средства на выделение трамвайных путей.
«Если летом следующего года откроют Новощепной ряд, нужно быть готовыми и по Преображенской, чтобы не пришлось потом обращаться в комиссию и к сессии о выделении средств», — сказала она.
Следует отметить, что в ходе реконструкции Преображенской на участке от Тираспольской до Софиевской чиновники-транспортники не предусмотрели нарезание парковочных карманов.
Якби ще обмежити кількість легковиків у центрі Міста. Мрії, мрії… Скільки разів сам собі забороняв про це навіть думати і все одно повертаюсь до цієї теми. …
Ничего страшного, это бывает. Называется когнитивный диссонанс. Вместо того чтобы строить сортиры, легче запретить срать, и законопатить задницы, а вместо того чтобы строить и расширять дороги, запретить автомобили. Олигофренус обыкновенус.)
А не проще все пассажирские автобусы (машрутки)с ул. Пастера завернуть на ул. Дворянскую и Коблевскую. Далее по Соборной пл. мимо к/т Одесса по своим маршрутам? Ведь все апвтозаторы происходят из=-а них проклятых. Кому-то придется пройти пешком лишние пол квартала. Но хуже не будет.
Верно говришь. Один трамвай везет три бомжа, пяток безумных ватных бабок, да десяток другой неимущего скотобыдла. А в это время поток автомобилей везет в десять раз больше народу, плюс разные продукты по магазинам, стройматериалы, промтовары, и так же множество людей в школы, на работу, по вызову ремонтировать какие то приборы и так далее. И что по мнению некоторых уёпков, запретить им ездить и запихнуть в трамваи и скотовозки? Ну и получат дулю в рыло а не налоги и голоса на выборах. Пусть им быдло трамвайное платит.))
Умные люди думают о том как расширить трафик, и сделать лучше пропускную способность улиц и дорог, а тупое совковое скотобыдло требует не пущать и запрещать. Скот, животные, олигофрены, питекантропы тупорылые.
Вообще, это дикая популистская идея. Чтоб избавить центр от пробок, нужно бороться с их причинами в виде крайне многочисленных офисов, компаний и организаций, наводнивших его
