|
Трамваї «Одіссей Макс», які курсували за маршрутом «Північ-Південь» від Паустовського до 11-ї станції Люстдорфської дороги, припинили рух через деформацію рейок на узвозі Маринеско. Про це заявила директор КП «Одесміськелектротранс» Інеса Мандрус. «Трамвайний проєкт «Північ-Південь» перебуває під великою загрозою. Трамваї типу «Одіссей Макс» ми не пускаємо на цей маршрут заради безпеки людей, щоб не давати максимальне навантаження на трамвайні колії», — зазначила керівник. За словами директора управління дорожнього господарства Олега Бахмутова, капітальний ремонт узвозу Маринеско було закінчено 2020 року, після чого рух на ньому протягом трьох років відбувався нормально, поки не почалося будівництво багатоповерхівок компанії «Пространство» на Приморській вулиці. «Наразі, щоб вирішити проблему, треба підключати управління інженерного захисту і проводити багатосторонні дослідження. Компанії «Ростдорстрой», «Пространство» і фахівці Одеської державної академії архітектури та будівництва щотижня проводять моніторинг і роблять позначки, але поки нічого критичного немає», — заявив Бахмутов. На думку фахівців, наразі просадка трамвайних колій становить не більше 1-2 мм на місяць, але це оптимістичні дані. Будівельники кажуть, що проблеми виникають разом із випаданням великої кількості опадів. Управління інженерного захисту має винести на найближчу сесію міськради проєкт проведення повного обстеження цієї території на суму в мільйон 300 тисяч гривень. Нагадаємо, у середині квітня відрізок трамвайного полотна завдовжки близько 50 метрів на узвозі Маринеско просів приблизно на 40 см. Кілька років тому на реконструкцію цієї дороги витратили 73 млн грн, роботами займалася близька до мера Одеси Геннадія Труханова компанія «Ростдорстрой». Одразу ж після завершення робіт виникли питання до якості їх виконання. У 2021 році дорога почала руйнуватися через неправильно прокладену зливову каналізацію. Фото Сергія Смоленцева    Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Новини по цій темі: 11 березня: Обговорюють у маршрутках та одеській мерії: що буде з підвищенням вартості проїзду і чому це необґрунтовано 9 березня: Трамваї на брухт, а брухт у Придністров'ї? Як з одеського електротранспорту зникли сотні тонн металу |
Статті:
 22:04 Завтра в течение дня в Приморском и Хаджибейском районах местами возможны кратковременные отключения электроэнергии.Свет могут отключать на время проведения срочных ремонтных работ, однако длительность отключений не превысит 1 часа, сообщают в ДТЭК. 21:03 Одесский суд отпустил главаря жестокой бандыКак следует из решения Одесского апелляционного суда, под залог 332 тысячи грн отпустили 40-летнего Максима Гончарова организатора серии жестоких ночных налетов на частные дома. Группа врывалась в жилье, связывала людей, надевала мешки на головы и избивала. Среди жертв пожилые супруги и 83-летняя женщина с дочерью. Нападавшие выбивали деньги, валюту и ценности. Читать дальше 19:45 Эту информацию он подтвердил корреспонденту «Думской», не назвав при этом причину. Читать дальше 18:26 На улице Ярослава Мудрого произошёл инцидент: на пешеходном переходе сбили велосипедиста 17:14 Также в областной прокуратуре заявили, что просили суд избрать именно такую меру пресечения содержания под стражей без права внесения залога, чтобы обвиняемые не могли повлиять на потерпевшего или причинить ему вред. 17:10 В областной прокуратуре подтвердили, что потерпевший госпитализирован. Он является добровольцем, участником боевых действий и ранее получил ранения на фронте. 33 3 1 17:00 Пятый обвиняемый Владимир С. отказался от общения с прессой, а его адвокат заявил, что подзащитный опасается расправы.Ему также избрана мера пресечения в виде 60 суток содержания в СИЗО без права внесения залога. 16:52Адвокат требует закрытого суда, так как присутствие прессы может навредить близким обвиняемого.Суд отказал в проведении закрытого заседания, поскольку речь идет о мере пресечения. 152 11 4 1 16:47По словам нашего корреспондента, ни один из подозреваемых сотрудников ТЦК не имеет боевого опыта 32 21 91 Думська в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
