я дико извиняюсь но от очередного бла-бла-бла ничего не изменится поговорим по возмущаемся и все кто при власти -реальной- и деньгах причем от миллионов долларов сделают, так как они считают «целесообразным» и им нужным, а не как решит какое то типа быдло-народ-это к сожалению реалии.. хотите мою версию и взгляд на Трассу здоровья.. дабы сохранить то что можно сохранить в первую очередь там пора было лет 15-30 назад по Трассе от Ланжерона до 16 станции Б.Фонтана проложить трамвайную однопутную линию с карманами разъезда в пляжной зоне.. это нужный вид транспорта не все граждане могут бегать или ходить по Трассе есть инвалиды и просто старые и немощные люди, но им никто не запретил доступ к морю.. второе автодорогу сделать вровень с рельсами для транспорта экстренных служб, кстати-по этой трамвайной линии также могли бы курсировать грузовые трамваи доставляющие в общепит продукты и товары.. и также хватит места для велодорожек и скамеек для отдыха для тех кто хочет и может ходить пешком по Трассе здоровья.. и последнее никто и ничто не мешает реализовать этот проект и сегодня, трамвай можно пропустить и там где уже построили долгострой и уродства в 26 этажей- технология тоннелей имеется и это реально.. для этого пригласить проектировщиков и специалистов метростроения у нас и из за рубежа например из Германии, город Штутгарт- прилагаю видео где видно как под старой частью города проложили
трамвайную сеть и тоннели

Ответить

1 ответ →

Неравнодушный 1 февраля 2015, 12:45 +8

Это обсуждение проводится с единственной целью — выпустить пар из котла.

Ответить

пофик

1 февраля 2015, 12:49 +9

регистрацию сделали для своих, и закрыли в 10.55. нагнали титушни, 50 чел зарегались и ушли.

Ответить

пофик

1 февраля 2015, 12:50 +12

Одеса | Сучасне суспільство
Слушания по ТЗ — уже начались «по-новому» — своих людей начали регистрировать с 9 утра, людей, которые пришли на регистрацию к 11 (как и сообщалось) — не пустили, регистрацию закрыли в 10.55.
В зале ограничение на 400 человек, большая часть из которых — провластные титушки, активисты и экологи остались за бортом.

О чем еще может идти речь?

Не такие люди в кабинетах нужны Одессе.

Ответить

Аншис

1 февраля 2015, 13:22 +2

паноптикум

Ответить

F-302

1 февраля 2015, 13:44 +9

- нужно ли проводить реконструкцию и благоустройство «Трассы Здоровья»? — Да, конечно.
- трасса Здоровья: до Аркадии, или до 16 Фонтана? — Чем трасса дольше — тем лучше. В идеале хорошо бы вокруг города её опоясать.
- как будет выглядеть Трасса Здоровья после реконструкции? —
- должен ли быть разрешен проезд автотранспорта на трассу Здоровья? — Нет. Исключение — возможно, для электромобилей типа экскурсионных.
- нужно ли создавать дополнительные пешеходные и беговые дорожки, и как именно? — Скорее всего да. Для людей с ограниченными возможностями в т.ч.
- какой будет велодорожка на трассе Здоровья? — 2 полосы с возможностью обгона по каждой, без выезда на соседние. Это было бы идеально.
- нужно ли восстанавливать водный транспорт вдоль побережья? — Статья полезная, но не первостепенной важности.

Ответить

tunt

1 февраля 2015, 14:06 +7

смотрю на контингент и думаю, что не видать нам трассы без автомобилей! пессимистичные мысли вслух

Ответить

Т.А.

1 февраля 2015, 14:46 +5

Боюсь, что с такими темпами застройки склонов мы скоро и Трассы здоровья не увидим.

Ответить

heffalump 1 февраля 2015, 16:20 +2

Я глубоко сочувствую инвалидам, особенно тем, кому автомобиль выдан как средство протезирования.

Но поведайте, а кто будет это проверять?

И не торопитесь лепить минусы, я ж тоже могу напроситься, и даже группой, в тачку знакомого «афганца», вполне себе инвалида, но вот не протезированного (не думаю, что кого-то реально беспокоит, пострадали ли у него конечности, или «всего лишь», скажем, брюшная полость..)

А кто в курсе, сколько примерно инвалидов, ПОДХОДЯЩИХ ПОД ПРИНИМАЕМЫЕ ПРАВИЛА, только в Прим.районе, сколько из них могут решиться летом посетить пляжи вдоль ТЗ?
И где парковать их транспорт, и не приведёт ли это, под предлогом заботы, к превращению склонов выше ТЗ в стоянки?

Ответить

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Евгений Мельников

Евгений Мельников страна по ip - ua

1 февраля 2015, 17:03 +4

Разрешить электротранспорт? Электромашина весом в тонну и со скоростью даже в 30 км час не причинит вреда пешеходу на трассе?
Интересно сколько уже электрокаров закуплено для прогулок вдоль моря?

Ответить

Здравыйсмысл страна по ip - od

25 февраля 2019, 01:38 0

Ничего не сбылось

Ответить

Правила

Наверх ↑

10 декабря
22:24	Одесский суд приговорил бывшую работницу херсонской колонии к девяти годам тюрьмы за работу на оккупантов 4
21:30	Интимные предметы и не запрещенные Торой образы. Дуэт одесситов показал оригинальные картины (фото) 8
20:54	Оккупанты начали «скоординированную кампанию» по разрушению энергетической инфраструктуры Украины, — британская разведка 5
20:26	На Приморском бульваре Одессы сотни людей отмечали Хануку (фото) 14
19:15	Борьба за левый берег Днепра: когда тратить людей батальонами — преступление (колонка) 70
19:05	Год завершили победой: одесский «Черноморец» прервал проигрышную серию, одолев «Колос» 2
18:31	Поскользнулся и упал в колодец: в Одесской области полиция расследует гибель подростка 2
17:42	«Не мовчи! Полон вбиває!» В Одессе митинговали родственники украинских защитников (видео) 3
16:29	Предупреждение: в Одессе и области ожидается туман, видимость на дорогах снизится до 500 м 2
15:20	В Одесской области машина с уклонистами ночью пыталась прорваться через границу 5
14:36	Моряки против сухопутки, женский бой и сбор средств на армию: в Одессе прошел масштабный турнир по смешанным единоборствам (фоторепортаж) 5
13:43	Украинский морской коридор: из портов Большой Одессы вышло десять судов 1
12:51	В Одесской области на границе мужчина с поддельными документами на выезд сбил сотрудника военкомата и сбежал 17
12:05	В Одесской области мужчина, чтобы отомстить сожительнице, поджег ее машину 3
11:21	В Одесской области легковушка насмерть сбила пешехода 3