да не боятся а наоборот хотят, а Вы и такие как Вы все переворачиваете наоборот, они вышли чтоб везде были весы а то миллионы потратитли, а весов нет. Вот читайте "грамотеи" аж противно за вас
Как раз работа для "элитного спецназа КОРД" — телеги заблокировать БТРами, буйных пострелять, остальных в автозаки, все фуры взвесить, водил перегруженных допросить — кто грузил… спецназ туда, всех мордой в асфальт, руководителей в СИЗО, суд, штраф из рассчета $200/кг перегруза + конфискаия… а потом уже, когда расплатиться будет нечем, "с аукциона" и т.д.
Хотя можно просто приехать и дать сначала очередь из КПВТ в воздух, а затем — 15 минут на освобождение проезжей части — быдло обосрется и разбежится, оно же только БЕЗОРУЖНЫМ ЛЮДЯМ может проблемы создавать… приехала бы братва на крузаках с автоматами — обосрались бы.
В общем, было бы только желание у мусоров работать — быдло бы уже показания давало…
Информации мало. «Конфликт возник из-за взвешивания грузовых автомобилей. Затор растянулся на многие километры.». Против чего именно протестуют? Против самого факта взвешивания — или против его организации? Если для взвешивания нужно день стоять в очереди — то протесты вполне объяснимы. Разумеется, перегруз нужно искоренять — но контроль при этом нужно организовать так, чтобы это не задерживало работу водителей, которые не нарушают.
Вообще-то любые протесты посреди проезжей части — незаконны, так что мне глубоко насрать "против чего" они там "протестуют"… пусть идут в обл.администрацию и жалуются.
А на перекрытие дорог регионального значения должны сразу выезжать БТРы и группа захвата…
На трассе Киев-Одесса в районе Умани образовалась пробка на несколько километров. Дорогу перекрыли водители грузовиков, требуя восстановить весовой контроль в Украине. По мнению митингующих, перегруженные фуры сейчас никто не проверяет, а нарушителей пропускают за взятки.
Глядя на рожу начальника службы безопасности на дорогах, его бегающие глаза и нервное потирание рук, мне почему-то представилось, что деньги на весы уже скомуниздили до евроцента?! Причем давно.
Нужно построить специально для грузовиков отдельный небольшой участок дороги с мостом, выдерживающим ровно допустимый груз. Кто перевесил — тот сквозь мост провалился. Даже взвешивать не нужно :)
Эти все «перевозчики» завязаны на агробаронов, которых можно пересчитать на пальцах одной руки. С перегрузом бороться надо жестко. Если невменяемые — машины арестовать и собственника «раздеть» на деньги — пускай платят в бюджет
Агробароны сейчас одним заняты — как додавить продажу земли, чтобы захапать ее всю. Плевать им и на дороги и на водил. Как и вообще на всех остальных. Загребут землю — война на востоке детскими шалостями покажется…
Сомневаюсь что именно латифундисты заинтересованы в продаже земли. Даже наоборот. Земля становится товаром появляется цена, а так же цена аренды. Поедьте в село к своим родственникам, знакомым, а много ли у них реальных актов права собственности на 2 га, а где эта земля вынесенная «внатуре»? Докладываю такой земли фактически нет. Виртуальная аренда за 2 мешка зерна есть, а фактического владения, реальной аренды нет. Так кому выгодна блокировка рынка земли?
Чиновники областной военной администрации ездят на маршрутках! Это доказала заместитель начальника департамента аграрной политики Одесской ОВА Наталья Смертенюк .
Главпочтамт на Садовой улице закрыл свои двери для посетителей.
Главный зал, принимавший клиентов со дня строительства здания в 1895-м году, теперь закрыт. По всей видимости, в старинном здании осталась только административная часть и Музей геноцида «Территория памяти».
00:12
Пиар-акция одесской от ОВА
Главпочтамт на Садовой улице закрыл свои двери для посетителей.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА