Третья «Критическая масса» покатится в сторону поселка Котовского
0
В субботу, 26 июля, по Одессе проедет третья в этом сезоне «Критическая масса» — массовый пробег сторонников городского велосипедного движения, участники которого популяризируют этот экологически чистый и полезный для здоровья вид транспорта.
Подобные акции проходят во многих странах мира. Классическая «Критическая масса» — это полустихийное собрание «городских велосипедистов», которые спонтанно выбирают маршрут и катаются по городу. Одесские мероприятия имеют некоторые особенности. Так, велосипедистов сопровождают машины ГАИ, а в толпе энтузиастов на месте сбора запросто можно встретить чиновников мэрии и даже городского голову.
Первая «Критическая масса», которая состоялась 31 мая, собрала около трехсот человек. Во втором мероприятие, которое прошло 28 июня, приняло участие уже больше тысячи велосипедистов, в том числе гости из Киева, которые специально прибыли на этот двухколесный праздник. Организаторы планируют проводить такие акции каждую последнюю субботу месяца, а традиционным местом старта уже стала Думская площадь.
В ближайшую субботу велосипедисты отправятся в сторону жилмассива Котовского. «Мы не блокируем движение — мы и есть движение», — утверждают активисты. Своими акциями они агитируют за повышение культуры на дорогах и своим примером убеждают власти в необходимости создавать полноценную велосипедную инфраструктуру (велодорожки, велопарковоки) в городе.
Третья «Критическая масса» стартует 26 июля в 9:00 на Думской площади. Маршрут пройдет через улицу Паустовского и село Крыжановку, и к 15:00 пробег финиширует на Морском вокзале.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Б/у на сландо обычно много предложений, сам брал там же и не жалею. Кроме того скоро конец велосезона так что думаю цены будут снижаться как в магазинах так и в объявлениях.
Дешевле 400 хороший горный не получится. Разве что угнанный, или фообще фикс. Тем более, на 100 кг веса: со временем начнет разваливаться — замена деталей обойдется дороже нового.
Также имеет значение, как вел будет использоваться: езда по пересечённой местности или езда по городу. И чтобы влазил в кабину лифта (при необходимости).
Себе купил для ежедневных поездок по городским улицам за 2600 в прошлом году. С крыльями, замком, высокой ножкой седла, велоаптечкой (клей, заплатки для шин) обошлось до 3000 грн.
Недавно со скуки увлекся пересборкой древнесоветских велосипедов. В итоге, вполне приличный 24-дюймовый ретро-Салют или аналоги можно получить гривен за 500, если без шика, и за 700..800, если с шиком (берется за копейки тушка со Сландо и дочухивается до приличного блестящего состояния). Неоспоримый плюс: можно оставлять коня под магазином и никто никогда на него не позарится из-за непристижности модельного ряда. При всем при этом, кататься вполне комфортно (рост 190, вес 100)
даже взрослые дебилы гоняют так. Обязательно за время проведения велопробага найдутся умники, которые выскакивают на тротуар и пугают прохожих, ну или лезут на встречку из колонны.
Честно говоря, мне не встречались велосипедисты на встречке, а вот по реверсу на молодой гвардии на «Камри» дебил встретился один раз, не знаю каким чудом мне удалось уйти от столкновения, Ангел-хранитель был со мной! Это при том, что реверс был открыт на верх, а он гнал на всех парах вниз.Очень жалею,что видео с регистратора не сохранила,как то с переляку не подумала,а надо было-на память…
да, там с Днепро надо заранее перестраиваться, до светофора.. но трудно удержаться, когда крайняя левая пустая, средняя- очередь до заправки, а первая до свет. для автобусов.. а потом тебя тупо уже не пропускают перестроиться
Не понимаю почему велосипедист выглядит в глазах нашего общества смешно Когда люди перестанут считать стыдным ехать на велосипеде ра работу, тогда город станет чище
Да, я сперва темой ошибся, но раз сюда зашел — поразвлекаюсь вместе со всеми. С 2011 года ежедневно катаюсь велосипедом на работу, пора уже кататься и на отдых :)
Думская в Viber
Дислав Чернолев
