Три одесских парковочных оператора попали в двадцатку самых доходных по Украине
Три одесских парковочных оператора попали в двадцатку самых крупных компаний, работающих на украинском рынке парковочного сервиса. Об этом идет речь в обзоре рынка гаражей и паркингов, подготовленном Alliance Capital Management.
Так, фирма «Сити Паркинг» заняла седьмое место по доходам в 2015 году, коммунальный «Одестранспарксервис» — 14-е, а компания «ВГК» — 16-е. Всего 20 крупнейших операторов Украины получили в прошлом году 100,1 млн грн дохода. Самым доходным участником рынка стал киевский «Киевтранспарксервис» с доходом 23,56 млн грн. На втором месте с 19,83 млн грн. расположилась компания, обслуживающая четыре парковки на территории аэропорта Борисполь — «Аэропорт Паркинг». Третье место заняло харьковское предприятие «Парковка 24», доход которого 9,37 млн грн. Самым прибыльным парковочным предприятием в 2015 году стало «Автопарк-Сервис-Плюс» из Днепра, заработавшее в минувшем году 5,1 млн грн. чистой прибыли.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Мы искренне рады их прибыльности.
Какова прибыль бюджета города от надання этим ребятам права получать прибыль с наших дорог?
Відповісти
|
 |
Ну, КП «Одестранспарксервис» — как видно из названия, коммунальное. Соответственно, его прибыли напрямую пополняют бюджет города (в идеале — я не проверял их финотчётность).
Что же касается частных парковщиков — они платят налог. Что из этого налога остаётся в городе, а что уходит в Киев я опять же не знаю (возможно, децентрализация работает на всю катушку и эти налоги тоже остаются в городе). Но так или иначе, их прибыльность означает прибыль для страны, что тоже гуд.
Не?
Відповісти
|
|
А про то, что большАя часть парковок имеет льготный тариф (т.е. оплачивается 10% или 50% от реального налога) Вы знаете? А вот кто решает, каким паркофирмам давать льготный тариф, а каким — полный тариф? А то что часть парковок по документам вообще отсутствуют?
Відповісти
|
 |
а что от этого имеют одесситы, кроме раздолбанных тротуаров и прочих «прелестей» правления наших мэров-фахивцив?
Відповісти
|
|
Пётр Петрович, если соблюдаются все нормы и законы, то одесситы с этого имеют доход в бюджет города, который тратится на благоустройство, ремонт, всякие городские целевые программы, гортранспорт и так далее.
Сколько при этом оседает в карманах чиновников — об этом лучше расскажут в НАБУ. Если, конечно, они таки работают, а не делают видимость.
Відповісти
|
|
Но это вопрос не к владельцам парковок, правильно?
Я к тому, что предприниматели старются получить прибыль всеми доступными способами (в этом суть предпринимательства). Если какие-то законы не работают и их честно выплачиваемый налог куда-то девается, то это не их проблема.
Конечно, если они сами нарушают какие-то законы — тогда уже вопросы появляются и к ним. Если у Вас есть какие-то свидетельства нарушения парковщиками законов — обращайтесь в правоохранительные органы. Ну или хотя бы в СМИ, они уж постараются донести это до нужных структур.
Но сам факт того, что одесские предприятия приносят прибыль — по-моему, вполне положительный.
Відповісти
|
|
отнюдь, всеми законными способами, а по закону несет ответственность как берущий, так и дающий взятку, т.н. "откат" или как говорят наши заокеанские друзья, "kick back", это разве не форма взятки?
Відповісти
|
|
Повторюсь: если сами владельцы нарушают закон (а дача взятки — это таки да нарушение закона), и у Вас есть свидетельства этого — то можете обратиться в соответствующие службы.
Но распиливание бюджета — поверьте, происходит без участия частников. Ну, кроме тех, которые по совместительству — чиновники, разумеется.
Відповісти
|
|
В бюджет города попадает мизер. Парковку по закону надо оплачивать в паркоматах и ложить квиток под стекло. Кто хоть раз видел авто с квитанцией? Я нет. Так, что парковки это средство обогащения узкого круга ограниченных лиц. Ну и для приличия пару гривен перечисляют в бюджет.
Відповісти
|
Правила
|
| 14 березня |
| 08:45 | Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей  5 |
| 13 березня |
| 21:55 | Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го 1 |
| 20:20 | Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної 1 |
| 18:29 | Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі |
| 16:35 | Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 5 |
| 14:32 | У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці 4 |
| 12:22 | В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 15 |
| 10:49 | Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами 2 |
| 08:46 | Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі |
| 12 березня |
| 21:55 | Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках 2 |
| 19:57 | «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео)  10 |
| 17:35 | Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих 2 |
| 15:31 | Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній) 1 |
| 14:34 |  Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі 12 |
| 12:20 | Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом 7 |
Статті:
|
10:17
В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями
ВІДБІЙ повітряної тривоги
54
9
6
2
1
8
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Красота сегодняшнего рассвета
