Тринадцатый пошел: «Одесгорэлектротранс» выпустил еще один трамвай
Еще один вагон с частично низким уровнем пола вышел из вагоноремонтных мастерских «Одесгорэлектротранса». Новый трамвай получил бортовой номер 3244. Он поступает на баланс депо №2, а значит, будет обслуживать направление на поселок Котовского и Слободку. В ближайшие дни состоится обкатка и выход на линию. Данный вагон является тринадцатым по счету, собранным руками одесских мастеров.
В вагоноремонтных мастерских готовят к выходу еще один частично низкопольный вагон, который вот-вот выйдет из боксов ВРМ.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
топорный он конечно но крутяк что частично низкопольный так как маломобильные граждане должны испытывать меньше траблов
Відповісти
|
 |
Ох как я когда-то дернул спину в каком-то похожем транспорте, не ожидая, что пол в середине салона резко заканчивается (и не видя его из-за толкучки). Имхо, ЧАСТИЧНО-низкопольный транспорт — весьма опасная штука для своей "целевой аудитории" (пожилых людей). Зайти им, конечно проще, но передвигаться — стремно.
Конкретно у этого, судя по фото, низкопольности хватает только на 4 сидения. Зато крутая лестница — с обеих сторон.
Відповісти
|
|
больше трамваев богу трамваев а маршрутки гробовозки в топку
Відповісти
|
|
годный стих и насчет новых рельс поддерживаю
Відповісти
|
 |
Новый трамвай на старых рельсах. Это круто! Американские горки ржавеют в сторонке.
Відповісти
|
|
К слову: Труханчик так спешил сменить владельцев рынка на 6 фонтана, что НОВЫЕ рельсы переделанного кольца проложили, не выровняв грунт — и несколько метров рельс большую часть года РЖАВЕЕТ в вечной луже, и не В СТОРОНКЕ, а прямо на тротуаре.
Старые трамваи или новые, старые рельсы или новые — всем глубоко плевать на технологию, сроки эксплуатации и безопасность.
Відповісти
|
 |
Отвратительный трамвай! Очень высокие пороги. Наблюдала ситуацию как в таком новом трамвае упала женщина со ступенек головой вниз. Сидения не удобные и высокие, у меня при росте 177 болтаюся ноги.
Відповісти
|
|
Сударыня!
В часы пик у половины пассажиров наших трамваев тоже болтаются ноги.
Несмотря на положение "стоя".
Відповісти
|
|
Зато сиденья антивандальные. Их не могут испортить вандалы. Впрочем, написать на них слова "благодарности" за такой трамвая вполне возможно.
Відповісти
|
 |
вы уже собрались нацарапать доверяй делам?
Відповісти
|
|
эсэсовец, ты читать умеешь??? Читай еще раз мой комментарий, если до тебя не дошло.
Відповісти
|
|
морда и зад у него на четверочку а вид сбоку нуууу такоое про салон и разный уровень пола говорить не буду так как пилили его из старого
Відповісти
|
|
Морда мордой, но сбоку (последняя фотка) выглядит так, как будто слесарь на пенсии под бутылку пивка с дружками сварил «вон там в сарайчике» из того, что было, по рисунку внучка-первоклашки.
Лучше б сперли у кого-то дизайн.
Хотя мысли руководства понятны: ничего, что все квадратное и острое — зато какая хорошая рекламная площадь!
Відповісти
|
|
На новых трамваях и троллейбусах реклама размещаться не будет. Надолго ли, это другой вопрос.
Відповісти
|
|
ну я просто пытаюсь заставить себя поверить что они мне нравятся а в целом конечно нуу такоое
Відповісти
|
|
мне напоминает разработку времен обороны Одессы, танк НИ-1 (На Испуг)
Відповісти
|
|
Учитывая разруху в коммунальных службах, это очень хорошая новость. Респект мастерам, что еще что-то делают. А на безрыбье и рак рыба. Еще раз респект!
Відповісти
|
|
researcher — О-о-о, дружище, на безрыбье и сам раком станешь.
Если невтерпёж…
Відповісти
|
 |
Если в этом трамвае нет туалета, то пользователь «яна сергевна» будет в ярости от этой новости!
Відповісти
|
|
вы думаете, что она до сих пор ищет туалет? По-моему, Это чересчур, даже для блондинки в третьем поколении.☺
Відповісти
|
|
Если я, входя в уборную, начну, извините за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будет делать Яна Сергеевна, в уборной начнётся разруха. Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах.
Відповісти
|
 |
у нас каждый вагон новый — это событие планетарного масштаба)
Відповісти
|
|
очередной " подвиг»..скоро открытия песочницы будем читать)
Відповісти
|
|
Дело не в этом. Каждый трамвай собирается индивидуально. Мэрия таким образом экономит деньги. А зря. Лучше купить новые трамвая, чем собирать конструктор для взрослых. Это будет дороже, но лучше!
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 18:09
 Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности. Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер». Читать дальше
|
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41
8
2
1
6
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Так продают электроэнергию за границу или нет? Извечный вопрос. 
1
