Первый рейс: белорусские троллейбусы вышли на улицы города, усилив маршрут №9
Сегодня в свой первый официальный рейс отправились три первых троллейбуса БКМ-321, поставленных в Одессу в конце 2017 года и в начале 2018 года.
Все три машины вышли на троллейбусный маршрут №9, который с 5 февраля фактически заместил аналогичный автобусный маршрут. В настоящее время интервал движения составляет 4-5 минут, в то время как автобусы ходят от силы раз в 20 минут.
«На данном маршруте нет больше частных перевозчиков — только муниципальный транспорт», — отметил вице-мэр Андрей Котляр.
По официальным данным, в настоящее время на маршруте осталось только 4 автобуса КП «Одесгорэлектротранс». Остальной подвижной состав – троллейбусы, причем в значительной части, новые – «Богдан» и БКМ.
Более того, в перспективе департамент транспорта планирует и вовсе упразднить автобусную часть «девятки».
Напомним, что БКМ-321 — это двухосный низкопольный городской троллейбус, оснащенный системой автономного хода. Он способен перевезти 115 человек, в том числе 26 сидячих. Машина оборудована пневматической системой штангоулавливания, обеспечивающей дистанционный съем штанг с проводов контактной сети, в дальнейшем токоприемники фиксируются вдоль оси троллейбуса.
Троллейбус также оснащен системой, обеспечивающей мягкость хода и предоставляющей возможность машине «присесть» на остановках, понижая уровень пола еще на несколько сантиметров для удобства посадки инвалидов и пассажиров с детскими колясками.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Андрей Котляр и Александр Илько
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
А мне кажется нельзя заменять автобусы эл транспортом. Должно быть и то и то на одном маршруте. Потому как где может проехать и свернуть/маневрировать автобус, этого не может сделать троллейбус Другое дело, что вместо маршруток должны быть именно автобусы
оО да, скотовозки так маневрируют что до нервного срыва могут довести, когда он решит ни с того ни с сего подобрать кого то по пути, или если ему нужно начать движение — то скоторовке пофиг занят ряд или нет.
Если шеф не вернётся в мэрское кресло то не будет никакого. Что касается салонного для пассажиров — это норма для любого современного троллейбуса в любом городе, где перевозят пассажиров, а не лохторат трупанова.
Кондиционировать салон — все равно, что кондиционировать улицу. Остановки каждые 5 минут, двери открылись, пассажиры туда-сюда и температура уже уличная. Кондиционируют только рейсовый транспорт, где достаточно редко остановки. И при чем тут шеф к кондиционерам?
Про кондиционеры, Великолепный, это вы европейцам, американцам, минчанам и москвичам расскажите. За дубайцев уже даже стыдно вспоминать. Что касается установки: от этого на заводе спецом спецы по распилу бюджета из КП "ОГЭТ" отказались, воспользовавшись дыркой в контракте, чтобы уже здесь, в Одессе, втридорога за бюджетные средства установить на фирмочке-посреднике. Кстати, той самой, что начала да так и не довела до ума восстановление кондиционеров на "Тролзах". Ну а не вернётся труха в свой кабинет — кто же пиастры на это подкинет?
Гражданин Апологет, БиберХам, Бывший муж Надеждиной, Будьмо, Дебошир, Дезинфектор, До Ре Ми До Ре, rss911, Феникс, Априори, Валерий Заебахин. Комплектацию троллейбусов согласовывал ЕБРР, как и контракт в целом. И сравнивались цены на разную комплектность. Так что твое некомпетентное мнение никому не интересно. Захлебнись желчью :)
О, я таки да угадал — Великолепный опять высрался, как только его шефа попустили. Вот именно для таких ошметков человека как ты, твой любимый мэр в 21 веке покупает троллейбусы без кондиционера, а Жеман Д.А. собирает трамваи с жесткими сиденьями, на которых зимой холодно, а летом жарко. И да — твоё тупое мнение никому не интересно. Оно такое же правильное, как твои утверждения по возгоранию троллейбуса маршрута №8 в районе улицы Парковая.
Не все, а только 2 персонажа со своим хороводом. Душевнобольной тролль под общим именем "Неравнодушный", и вот этот деклассированный элемент, что я выше написал.
Надіюсь технічним завдання було передбачено через кілька місяців після роботи тролейбуса не буде працювати: кондиціонер, інформаційне табло, голосове оповіщення про зупинки. А забув ще про табурети, відра і швабри з ганчір'ям в салоні.
Салон стал тесным из-за уменьшения ширины самого троллейбуса. БКМ-1 По сравнению с моделями: ЗиУ 5 на 1,6 м уже, а с ЗиУ 9, которые еще в ходу, на 1,5 м. У тр-са ЗиУ 9 число мест для сидения 30, а у БКМ-1 их 26.
В свое время, еще при союзе, 3 и 12 маршруты пустили только до 1й Заставы, а не до 2х столбов, потому что не придумали (или посчитали нецелесообразным) как проложить линию через 2 ж/д переезда. Также и 8 маршрут, только до суперфосфатного завода, там еще один переезд. Было бы очень уместно пустить такие троллейбусы на эти маршруты, хотя бы до 2 столбов, а можно и дальше — аквапарк, 7км. Там очень много людей и немеряно маршруток. 21 век на дворе, а троллейбус переезд проехать не может.
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые.
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов.
18:34
Как лицей в Березовке переплатил за борщ
В лицее 3 в Березовке, где учатся 633 ребенка и работают 92 педагога, закупили овощи по ценам, от которых закипает не только борщ. По договору на 430 тыс. грн переплата составила более 155,5 тыс. свыше трети суммы.
Выборы ректора Медина остановили. 
Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити? 
Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. 
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. 
Думська в Viber
